Tag: отдых

Турция Ликийская тропа с младенцем часть вторая

В первый раз на Ликийской тропе мы побывали в ноябре 2018-го. И нам очень понравилось. Я тогда была на втором месяце беременности и хотелось верить в то, что через год мы вернёмся и пойдём по ней уже втроём. И хотя вышло не совсем так, как я себе это представляла, но мы действительно вернулись с 5-месячным сыном и прошли небольшой её участок.

В Анталию мы летели авиакомпанией S7 с одной пересадкой в Москве.

Перелёты, которых я боялась чуть ли не больше всего, прошли тихо и спокойно. На каждом взлёте и посадке Тимофей засыпал на груди. Потом, конечно, его приходилось какое-то время «выгуливать по салону», но это было не утомительно. В следующем году, в возрасте 1,3 года, лететь с ним было уже сложнее.

В Анталии начались первые трудности. Изначально мы хотели сразу уехать в Чиралы, где мы закончили свой поход в прошлый раз. Но оказалось, что Макс забыл дома кредитную карту, а я от своей забыла пароль. Несколько часов мы провели в аэропорту безуспешно пытаясь снять деньги в банкомате. Чуда не случилось. Тогда оплатив через интернет гостиницу, поехали туда ночевать. С прошлой поездки осталось немного турецких лир. Ими мы заплатили за такси и ещё хватило на 2 кебаба (донера). Вот такое начало путешествия! И это ещё нам повезло, что Тимофей был на грудном вскармливании. Очень полезная вещь, во всех смыслах.

На следующий день я опять пыталась вспомнить пароль, но память после родов отшибло окончательно. В банке мне сказали, что новый пароль могут выдать только лично. Пострадав и промучившись пол дня, мужу пришла в голову гениальная мысль – переслать себе деньги через WesternUnion (он помнил все реквизиты своей карты). Но ещё день ушёл на то, чтобы найти работающее отделение и всё оформить.

У Турков странное отношение к работе. Как показалось, из некоторых отделений нас отправили только потому, что не хотели париться с регистрацией иностранного клиента. Получив все таки деньги, мы хорошо покушали в кафе, до этого были только завтраки в гостинице и сушёный фарш, запаренный в кипятке (и снова спасибо ГВ).

А на следующий день наконец-то уехали на рейсовом автобусе в Чиралы. Прямой рейс идёт от автовокзала, до которого из центра Анталии легко добраться на трамвае.

Автобус едет несколько часов, но путешествие прошло неплохо, так как Тимоня много спал, укаченный горными серпантинами.

Единственная сложность – автобус делает остановку на трассе, а до посёлка нужно ещё спускаться вниз к морю 7 километров. Нам сказали, что можно дождаться другого автобуса, но ждать неизвестно чего под палящим солнцем мы не рискнули и пошли пешком. Нам повезло и нас подкинули на машине двое норвежцев.

В Чиралы Макс купил бензин для горелки и мы двинулись в путь. Пришлось опять заплатить за вход в древний город «Олимпус», потому что тропа проходит сквозь него.

После «Олимпуса» она резко по камням взбирается вверх и дальше идёт по лесу, что для нас было хорошо: в Турции даже в ноябре днём ещё достаточно жарко. Поспав 40 минут, Тимоха стал хныкать в эрго- рюкзаке. Это было очень обидно, потому что буквально меньше месяца назад он прекрасно сидел в рюкзаке и мог спать в нем часами. У детей все меняется очень быстро. Пришлось его вынуть и нести на руках (это я делала часто), что не удобно и не безопасно на каменистых тропинках с приличными подъемами и спусками. Успев пройти совсем немного, поставили палатку на более-менее ровной поляне в лесу.

Воды, конечно, рядом не было. Большой минус Ликийской тропы осенью – почти полное её отсутствие. Воду приходилось носить с собой в большом количестве. Темнеть начинало часов в 19. В сумерках Тимофею не нравилось, он начинал беспокоится и хныкать. Мы заносили его в палатку и включали фонарь – так ему становилось спокойнее и он мог поползать там немного перед сном.

Засыпал и спал в палатке он так же как и дома, а может быть, даже лучше. Хорошо, что мы быстро отказались от укачиваний на сон и в палатке не приходилось с этим мучаться.

Утром перекусили шоколадными батончиками. Не стали варить кашу и кофе, чтобы не тратить наши ограниченные запасы воды. Начали движение при утренней прохладе.

Тимоня почти сразу уснул в рюкзаке и можно было насладиться ходьбой в тишине, только птицы щебетали по кустам. Но через полчаса он уже проснулся и сразу пришлось сделать привал.

Вот так мы в основном и ходили: короткий переход – привал и так далее.

Зато потом, когда Тимоху снова удалось загрузить в рюкзак, мы вышли к стоянке чабанов. У них там имелся небольшой домик для отдыха и нам подсказали, что рядом есть источник с питьевой водой. Пока Макс ходил наполнять бутылки, Тимоха снова задремал и я ходила по дороге туда-сюда, боясь что он проснётся.

Нам повезло, Тимоха проспал ещё час и мы успели преодолеть хоть какое-то расстояние. Мы всегда старались и стараемся проходить/проезжать побольше пока он спит. Но спит в походах он все так же мало. После следующего пробуждения, мы остановились прямо на тропе (надо сказать, что народу нам попадалось по пути очень мало) и стали готовить. Позволили себе даже кофе, так как воды было много.

Навстречу нам вышел пожилой (но очень бодрый) англичанин, немного поговорили. Он попросил разрешения нас сфотографировать, сказал, что покажет дочке, которая сидит с маленьким ребёнком дома. Это, кстати, был не единственный раз, когда нас фотографировали с целью показать кому-то. В следующем году в Крыму нас сфотографировал мужчина, чтобы показать жене как можно путешествовать с ребёнком. Тимоня тогда уже сидел в переноске для детей у меня за спиной. Мелочи, а приятно :)

После обеда мы снова отправились в путь. Наш план – спуститься вечером к морю, в маленький городок Адрасан, и там заночевать. После леса тропа вышла на открытое пространство. А в этом месте она проходила прямо в трещине между скал.

Мы начали терять высоту, потом в поле зрения стали попадать теплицы и хоз. постройки – предместья Адрасана.

Там каменистая тропка сменилась на широкую грунтовку и я вытащила негодующего Тимоху из эрго-рюкзака и понесла на руках. Неожиданно из дома выбежала женщина и попросила подержать Тимофея.

Я забыла написать про отношение турок к детям. Если честно, сначала это было для меня шоком. Почти каждый встреченный нами житель (не только на тропе, но и в Анталии, в кафе, в аэропорту) хватал Тимофея, целовал, показывал родным и друзьям. Следуя инстинктам, первое время мне хотелось спрятать ребёнка и никому не давать, но потом я привыкла и расслабилась. Все турки искренне любят детей и ничего плохого моему сыну не желали. А он их не боялся и шёл на руки с удовольствием.

Когда мы высвободились из объятий, то пошли к линии моря искать ночлег. Это оказалось не так просто, многие гостевые дома в «не сезон» уже были закрыты. Но мы нашли пансион, который содержала пожилая пара. За 150 лир нам достался небольшой домик с кухней, туалетом и ванной. Несколько таких домиков были расположены в фруктовом саду. Вероятно, хозяева проживают там же.

Других жильцов мы не встретили. Попив чаю с гостеприимными хозяевами, мы прогулялись по набережной и поели рыбу в ресторанчике. Городок мне понравился. Он совсем крошечный, меньше Чиралы. Вот только искупаться не решились – дневная жара сошла на нет и вечером окунаться в море уже не хотелось.

В Адрасане мы обнаружили, что потеряли Тимохину соску. Хотя она и была с держателем, но, видимо, открепилась, пока я таскала его на руках и передавала туркам. Без соски нам было очень страшно. Тимофей к ней привык с рождения, она его успокаивала и засыпал он тоже с соской. Мы, конечно, взяли с собой запасную. Накрутили на неё всё, что было и теперь берегли как зеницу ока.

Утром, попрощавшись с хозяевами и позавтракав, мы отправились в путь. Пройдя Адрасан, свернули на широкую дорогу, обрамлённую какими-то хвойными деревьями. На обочине есть колонка с водой. Там мы перекусили сорванным по пути гранатом.

Идти по такой дороге одно удовольствие, но скоро она снова сузилась до привычной козьей тропы и стала подниматься в горы.

Забегая вперёд, скажу, что участок от Адрасана до маяка Гелидония понравился мне больше всего. Но этот участок показался мне и самым трудным. Приходилось сильно набирать высоту, обходя горами бухту. Некоторые места технически тяжелые для прохождения с младенцем.

Тем более, что он висел у меня на животе, а не за спиной. В трудные подъемы (и спуски, кстати, тоже) Макс шёл рядом и меня подстраховывал. Я не брала себе отдельно треккинговые палки, потому что почти всегда одной рукой поддерживала ребёнка, да и часто носила его просто на руках. Но по необходимости брала одну палку у Макса и на неё опиралась. Это фото было сделано после того как мы прошли некоторое расстояние без тропы, просто по каменной россыпи, шевелящейся под ногами.

Если честно, мне было страшно там идти, хоть по фото и не скажешь. Хорошо, что участок был совсем небольшим, а Тимофей в это время спал.

Тем не менее, 10 км. от Адрасана мы преодолели ещё до вечера и лагерь разбили до темна.

Это была наша последняя (и вторая) ночевка в палатке в Турции, дальше мы останавливались только в гостевых домах и гостиницах. Воду расходовали очень экономно. От Адрасана до следующего городка Караёза её нет.

Утром в палатку ворвался свежий ветер с побережья : Средиземное море было прямо под нами. Все таки как круто путешествовать и вот так просыпаться на природе!

Опять толком не позавтракав, мы пошли к мысу Гелидония, на котором стоит маяк.

С утра пасмурно и даже иногда накрапывает дождик. В прошлом году в ноябре за 10 дней не было ни одного пасмурного. Но что делать… Опять набираем высоту.

Тропинка очень узкая, без широких площадок. Привал делаем прямо на ней. Хорошо, что Тимофей в то время даже не ползал – никуда свалиться не мог.

Дальше нам открылся очень живописный вид: как будто пирожные из воды торчат конусы скал и маяк на обрыве мыса. Тропа обрывается резко вниз.

Почва глинистая и иногда проскальзывает под ногами. Идти приходилось очень осторожно, там где могла, я опиралась на камни.

Когда наконец-то спустились к маяку, волшебство рассеялось. Если стоишь рядом, он уже не впечатляет своей красотой, а вокруг много мусора и останков кострищ. Ещё и ветер сильный. Немного погуляв вокруг маяка, пошли дальше.

Тропа стала широкой и пологой. Потом и вовсе превратилась в дорогу – последние километры до Караеза нужно идти по ней.

Опять начался дождь. Через время он усилился, спрятали Тимоху под накидку. На старой развалюхе к нам подъехал крестьянин (так его Макс окрестил) и предложил подвезти до города. Мы согласились. Макс с трудом втиснул свой огромный рюкзак в его багажник, при этом немного его погнув.

А дальше как в кино… Только мы высадились и помахали крестьянину рукой, как с неба обрушился тропический ливень с ветром. Пальмы гнуло во все стороны. Мы не знали куда бежать. Я спряталась под крышу какого-то большого дома, а Макс убежал искать помощь. Гремел гром. Тимоха смотрел на меня дикими глазами, а я старалась не показывать панику. После такого шквала, дождь перешел в умеренный режим. Макс вернулся. Он нашёл на берегу работающее кафе, куда мы зашли погреться. Турки налили нам чаю и нашли гостевой дом. Хозяин приехал за нами на машине. Тимоня, стойко переносивший все передряги, в кафе разревелся и поплакивал в машине. Но потом успокоился.

Хозяин гостевого дома унёс показать его своей маме :) У них в доме организован своеобразный музей с разным хламом (раритетом), многое оставляют посетители. Мы тоже хотели отправить ему матрешку, но пока не собрались:)

Прогноз погоды был не утешительным. Помимо этого, от Караёза тропа какое-то время идёт по шоссе и этот участок лучше проезжать на транспорте, тем более с ребёнком.

В общем, мы не чувствовали себя ни физически, ни морально готовыми продолжать маршрут и решили закончить походную часть, заехать в город Демре, где находятся останки древнего ликийского города Мира, а оттуда вернуться в Анталию и последние дни тусить там.

До Демре и Анталии мы опять ехали автобусами. Мой страх перед общественным транспортом с ребёнком был побеждён, а в Анталии сняли дешевые и просторные апартаменты, где провели последние несколько дней.

Заключение: По Ликийской тропе мы шли от Чиралы до Караёза. Это заняло у нас 4 дня. Не смотря на то, что поход вышел совсем небольшим, поездка в Турцию дала нам многое. Это и первые с Тимофеем перелёты на самолетах, переезды на рейсовых автобусах, проживание в гостиницах и гостевых домах (в палатке мы с ним ночевали и до этого), походы по городу и кафе. До этого мне и в магазин зайти с ним было страшно. Ну и, конечно, смена обстановки тоже вещь важная. Тем более что очень приятно менять промозглый питерский ноябрь на солнечный турецкий. Море в ноябре ещё достаточно тёплое, и в Анталии мы много купались.

В общем, это была наша первая большая совместная поездка и старт нашим походам с сыном.

Отчеты, путешествия

Велопоход по красивым местам на границе с Финляндией

Нить маршрута:

пос. Зайцево-Свободное – оз. Треугольное – оз. Ворошиловское- Топольки – оз. Жигулевское- оз. Полуденное- пос. Зайцево

С пос. Зайцево у нас связано несколько походных историй. Первый раз мы там побывали летом 2017-го и это был промежуточный пункт нашего велосипедного маршрута. Нам тогда очень понравились пасторальные пейзажи с вытянутым Горским озером и полями вокруг. В январе 2018-го мы пошли туда в свой первый настоящий зимний поход (оз.Бурное).

Велосипед Иры перед стартом

А в июле этого же года снова ездили на велосипедах из самого Зайцево.

Уже второй раз даем старт от этого дома
Рядом с поселком Зайцево находится ж\д станция Инкеля

Хотели проехать ближе к границе с Финляндией, но нарвались на пограничный пункт и у нас попросили пропуска, которых, конечно, не было.

Пришлось изменить маршрут. Зато заехали на знаменитое у скалолазов озеро Треугольное. После этого мы даже сделали пропуска в надежде, что поедем туда ещё в ближайшее время, но родился Тимофей и стало не до этого. И вот в июле 2021-го мы снова здесь с велосипедами, уже втроём. Маршрут частично повторяет прошлый, но километров поменьше. С Тимошей мы до сих не можем осваивать прежние объемы.

Выезжаем из посёлка по тряскому грейдеру.

В дни нашей поездки было очень жарко

Тени никакой нет, а жара за 30. С грустью смотрим на озеро Горское. Но скоро сворачиваем на лесную дорожку. Там в тени деревьев гораздо приятнее.

Тимохе даем много воды и стараемся быть часто в тени

Проезжаем живописное болото и начинаем потихоньку набирать высоту. Уже скоро выезжаем на открытую поляну, с которой открывается прекрасный обзор на 360 градусов.

Каменная поляна

То тут, то там виднеются огромные валуны. А лесов вокруг очень много.

Любимые места: камни и сосны. не хватает воды

В такие моменты я всегда радуюсь – не всё ещё повырубили.

От поляны дорога снова идёт вниз. Проезжаем по деревянному мосту через реку и утыкаемся в лес.

Один из мостов на нашем маршруте

Остатки дороги ещё виднеются, но всё заросло травой. Через пару километров должно быть СНТ и это несколько обнадёживает. Решаем прорываться.

Начало конца дороги

Пролезаем под упавшим деревом и даже получается ехать. В траве виднеются красные вспышки – земляника. Тимоха очень любит ягоды и мы его подкармливаем.

Тимоха ждет еще ягод

Вскоре дорога действительно начинает вырисовываться и впереди появляется первый дом СНТ.

Бездорожье оказалось недолгим, да еще и с ягодами

Всего два километра без нормальной дороги.

Домов в СНТ немного

В СНТ делаем привал и едем дальше в пос. Свободное.

Переводим дух

Там есть старое финское кладбище, а когда-то была даже кирха.

Об этом можно почитать на инф. стенде. От посёлка дорога приводит нас к одноименному озеру, там купаемся и подкрепляемся бутербродами.

Озеро Свободное. Подход нам не понравился, скорее всего здесь спускают лодки

Вокруг безлюдно, встретили только нескольких велосипедистов.

Дорога вдоль озера

Одни слепни одолевают. От озера Свободное по лесной дороге едем к озеру Треугольное.

По пути проезжаем мимо разрушенной финской ГЭС.

Останки финской ГЭС

В 2018-м мы там лазили, в этот раз остановку не делаем. Сразу за ГЭС дорогу пересекает речка Новосёловка с одним порогом.

Мост через р.Новоселовка

И уже скоро видим скопище машин. Это подъезд к озеру Треугольное. Вот где весь народ. Привал делаем напротив – у озера Верхнее Новосельское.

Место привала: озеро Верхнее Новосельское

Здесь тоже много палаток.

Делаем небольшие заплывы к островкам на озере

После выезда с озера Тимофей вскоре засыпает. Днём он практически не спал, поэтому решаем сделать остановку, чтобы он поспал хотя бы 40 минут.

Здесь Тимоха будет спать

Сворачиваем в поле напротив Этнографического музея урочища Лиетлахти и там отдыхаем, слушая стрекот насекомых в траве.

Вечернее солнце уже клонится к горизонту и очень красиво подсвечивает дорогу и поля кипрея по обочинам. Место умиротворяющее. Но нам пора искать приют на ночь и поэтому, как только сын просыпается, выезжаем.

Покидаем место стоянки

Для стоянки мы наметили озеро Ворошиловское. В свою прошлую поездку мы на него не заезжали. К озеру ведёт красивая дорога в сосновом лесу.

Дорога к озеру в красивом сосновом лесу

Но вот беда – есть подъезд для машин и народу на берегу очень много.

И это несмотря на вечер воскресенья. Тусить с компаниями, которые среди ночи могут врубить музыку, нам совсем не хочется. Но попробовав несколько других отворотов к воде, ничего хорошего не находим. Проезжаем ещё дальше.

Там отличный песочный пляж, но опять много машин. Пока мы с Тимохой купаемся, Максим ищет место на каменном мысу, который вдаётся в озеро слева от нас. В итоге он находит подходящую площадку под палатку. Скала отсекает пляж с машинами, их не видно и не слышно. Конечно, песка там нет, вокруг только камни.

Идеальное место. не совсем удобно для ребенка, но очень красиво!

Но место невероятно живописное. Ставим палатку, ужинаем и любуемся закатом.

Красивый закат
Наш дом на сегодня

Перед сном Тимофей устраивает в палатке истерику, но не думаю, что на пляже её слышно, а мы уже привыкли.

Утром лакомимся черникой прямо из палатки. В целом ночь прошла хорошо. После завтрака мы с Тимоней осматриваем окрестности.

Наш завтрак – растворимая каша

По мысу идёт тропинка, выводящая на несколько смотровых точек. Вокруг красота!

Место для палатки

Это озеро нам очень понравилось.

Здесь невероятно красиво!
Тимоха научился говорить “мох”

Путь к мысу с велосипедом не прост, но стоит того

Отправляемся в обратный путь.

На этом берегу есть хороший пляж для детей

Сначала проводим велосипеды по мысу, а потом лесная дорога выводит нас на грунтовку. Дорога не очень интересная.

Тимофей вновь готов поглощать ягоды

Она широкая, по обочинам лес, тени очень мало. Самые красивые места там, где лес сменяется полями и пространство как будто раздвигается перед тобой.

Узкие дорожки через лес более интересные.

Фотографируемся у речки, воды вокруг достаточно.

Подъезжаем к населённому пункту «Топольки». Именно тут нас в прошлый раз развернули пограничники.

пос. Топольки

Снова широкая грунтовка. Иногда мимо проезжают машины, но их совсем немного, Тимоху они даже радуют. Дорога холмистая, небольшие подъемы и спуски постоянно. Учитывая жару, это утомительно.

Скоро будет однообразная грунтовка

Очень хочется освежиться в озере. К озеру Жигулевское мы подъезда не нашли, зато заехали на озеро Полуденное. И приятно удивились: именно на нём мы ночевали в свой прошлый раз. Там мало что изменилось- к воде надо спускаться по крутой тропинке, а у берега торчат ветви затопленного дерева. Для ребёнка подход очень неудобный, но мы пару раз его окунули. Профильтровав воду, поехали дальше уже до Зайцево. Тимоха уснул, а мы выехали на асфальт и так разошлись, что проехали нужный нам поворот. Зато увидели на обочине лосёнка. Он сидел и не шевелился прям у дороги. Сначала нам показалось, что это деревянная колода причудливой формы. Но потом прямо перед нами эта колода вскочила и побежала. Было здорово. А мы поняли, что поехали не в ту сторону и уныло развернулись. Последние пять километров ехали опять по трясучей грунтовке с подъемами. Эти километры показались вечностью. Все устали, Тимоха проснулся и стал похныкивать. Но кое-как сдюжили. А в подарок перед отъездом домой нашли куст сладкой малины.

Отчеты, путешествия

Вокруг озера Сямозера на велосипеде с ребенком

Как-то так получилось, что мы редко бывали в Карелии летом. Да и в другие сезоны не часто. А она ведь под боком и манит своими красотами. Особенно когда границы закрыты. Поэтому, попавшийся в интернете веломаршрут вокруг Сямозера, сразу заинтересовал. Наш вариант в итоге получился таким:

И хотя наш ребёнок тяжело переносит длительные переезды на машине (точнее, мы тяжело переносим длительные переезды с ребёнком ;) ), все равно решили попробовать.

Сетап Макса

Выехали в первый день июньских праздников, попав во все возможные пробки на Мурманском шоссе.
До отправной точки – пос. Эссойла- добрались только к вечеру, потратив на дорогу 8 часов. И тут же на нас напала мошка. Очень много мошки!


пос. Эссойла


Велотрип оказался под угрозой, но решили, что ночь в любом случае проведём в палатке, а утро вечера мудренее. Проехали пару километров по шоссе и свернули на широкую разбитую грунтовку. Почти сразу нашли отворот в лес и там безымянное озеро с хорошей стоянкой. Пытались жечь спирали, поливать себя спреем, но ничего не помогало. Единственный действующий способ – крутить постоянно над собой полотенце. Ну и одеваться по максимуму. Ещё помогало пребывание в озере, желательно с головой.

Спасаемся от мошек и комаров!

Тем не менее, ночь в палатке мы провели, а утром все было уже более радужно.

Утром не так много кровососущих!


Стало жалко времени, потраченного на дорогу, да и настрой уже был. Решили ехать. И вот мы снова на тряской грунтовке. Местами она как стиральная доска. Машины периодически проезжают мимо, поднимая пыль. В начале нам совсем не понравилось. Но потом в просветах между соснами появилось Сямозеро и стало интереснее.

Озеро то тут, то там показывается через лес


Сямозеро (ударение на Я)- одно из крупнейших озёр Карелии, печально известное произошедшей на нем трагедией. Делаем там остановку. На берегу дует ветер, сдувая насекомых. Вода чистая, но очень мелко. Хотя при наличии ребёнка это, скорее, плюс. Тимоха плескался в каждом озере и вытаскивать оттуда его было не просто.

Купаемся почти в каждом озере

Зато удавалось усадить его в велокресло на подольше, пообещав, что скоро будет новое озеро. А озёр вокруг несчётное множество, на любой вкус! Дальше грунтовка стала более укатанной, ехать легче. Проезжаем деревню Сяргилахта со старыми деревянными домами.


Деревня Сяргилахта

Вообще, вокруг Сямозера несколько старинных деревень, есть и уже нежилые деревни с сохранившимися постройками. К сожалению, не все их удалось увидеть. Не хотели увеличивать километраж, боялись не успеть проехать весь маршрут в положенное время.

Красивые деревни вдоль берега

Да и лишнюю остановку было порой страшно делать из-за гнуса. У кровососущих в Карелии своё чёткое расписание: вечером (часов с 17) начинает жрать мошка, ближе к ночи появляются комары, которые доедают тебя утром, а днём орудуют слепни.

Берег оз. Сямозера

Тимоха поспал полчаса, мы продолжали ехать, нацепив ему подушку для шеи. Обычно мы останавливаемся на его сон. Но в этот раз решили этого не делать. Тем более, что всё равно больше 30-40 минут он в походах не спит.

Еще одно из озер по дороге

Дорога стала уже более лесной, машины перестали попадаться.

Дорога становится более “дикой!

Следующую остановку сделали на озере Петусъярви. Оно с песчаным подходом, но тоже мелкое, а дно илистое.

На дороге, в лесной части маршрута

Профильтровали воду. Фильтрованную воду пили всей семьей, никаких проблем не было.

Редкие лужи на дороге

Ещё днём решили по возможности ехать до позднего вечера, потому что в движении никто не кусал. Наметили себе для стоянки очередное озеро – Верандукское.

Мост после развилки к озеру
Петусъярви

Места пошли совсем безлюдные: вокруг болота с пушицей, какие-то невероятные заболоченные озёра с островами, ручьи и реки пересекают дорогу. Мне природа очень понравилась. Но за такие виды нужно было платить. И ладно мы бы были вдвоём, очень страшно было за Тимофея. А он подолгу сидеть в кресле не может, ему хочется побегать. Один из нас на остановках постоянно крутил над ним полотенце, особо не расслабишься. Хорошо ещё, что дороги везде были проезжаемые, без огромных луж. Стояла жара и всё высохло. Попытались сократить маршрут на несколько километров через брод, но не получилось.

Мост или то, что от него осталось через ручей Судак

Подъехав к предполагаемому месту ночевки, поняли, что озеро заболочено, подхода к нему нет. Только дорога и болота вокруг. Покрутившись туда-сюда, решили ставить палатку прямо на обочине, так как время уже поджимало. Макс пошёл через болото искать воду и в итоге нашёл хорошую поляну на берегу озера, где можно было заночевать.

Лучшая ночевка маршрута

Поставив палатку, мы с Тимофеем сразу в неё залезли, ели внутри. Макс стоически оставался снаружи, приготовляя еду и всё для ночевки. Я даже не пошла чистить зубы, чтобы не подставлять тело лишний раз под укусы.

Стоянка рядом с болотом

Ложась в палатку, слушали лёгкий шелест – это насекомые бились о тент. Потом звук стал размереннее и громче – пошёл дождь. И стало так уютно от того, что снаружи комары и мокро, а внутри сухо и безопасно. Даже Тимоха быстро расслабился и уснул, а не скакал до умопомрачения по палатке.


Утром от дождя не осталось и следа. Докусывали ночные комары, но жить уже было можно. Собравшись, перебрались через болото и поехали дальше. Дорога опять пошла по лесу. Забравшись на крутую каменную горку, оказались среди болот. На одном из них заметила огромную пушистую птицу. Муж увидел ещё нескольких. Вероятно, взрослая особь с птенцами. Возможно, выпи. Но таких огромных птиц я никогда не видела. После болот дорога снова вышла в сосновый лес. Там уже комаров нет, спокойно выпустили Тимоню. Впереди должна быть деревня Кудама.

У магазина, дер. Кудама

Заманиваем его в кресло обещанием купить там мороженое. Но когда заходим в единственный магазин, мороженого там не оказывается – уже раскупили. После Кудамы опять начинается широкая ребристая грунтовка, встречаются машины.

Проехав 8 км., остановились на обед на широком песчаном берегу Сямозера. Ветер достаточно сильный, зато не приходится беспокоится о насекомых. Спокойно приготовили еду, пока Тимофей возился в песке. В итоге так расслабились, что ночевать в комарином лесу в третий раз уже не хотим.

Отличный пляж на оз. Сямозере

Решаем дерзнуть доехать почти до пос. Эссойла, где тянутся песчаные пляжи, и заночевать там. Особо, правда, в это не верим. Впереди ещё километров 40, а характер у сына не стабильный. Но Тимофей неожиданно делает нам подарок (кстати, в свой День рождения) и засыпает в велокресле на 1,5 часа!

Тимоха спит с подушкой, закрепленной к креслу

Под колёсами неровная грунтовка с песком, начались крутые горки, но мы, ничего не замечая вокруг, помчались вперёд. Проскочили несколько рек и старинную деревню
Чуйнаволок- памятник архитектуры.

Деревня Чуйнаволок


Наволок в древнерусском языке – прибрежный земельный участок, выдающийся в озеро или реку мыс, коса, вообще крутой берег. В деревне есть часовня, но ее не посмотрели, только те дома, что у самой дороге. Недалеко от деревни Сяпся Тимоха проснулся. Сделали там остановку, чтобы наконец-то поесть мороженое. Мороженое есть и вообще деревня большая, есть даже детская площадка, где Тимоне можно размятся.

Пьем кофе

После Сяпся начинается асфальт, уже понятно, что доехать успеем. Последние километры проезжаем уже по шоссе. Длинный песочный пляж тянется вдоль него.

Длинная песчаная коса вдоль Сямозера

Но между есть полоса деревьев, а набегающие волны заглушают шум от машин. На берегу есть палатки, но совсем немного.

Тихий вечер, почти без мошек, оз. Сямозеро

Не представляю, что бы творилось в подобном месте в Ленобласти. Искупаться особо не удалось, но окунуться в прохладную воду после пыльной дороги очень приятно. Поздним вечером ветер с озера стихает, и появляются мошки и комары.

Дом на сегодня

Но это все равно гораздо лучше, чем в прошлые ночи. Утром собрались быстро, хотелось приехать домой до поздна. До Эссойлы осталось 4км. по шоссе, вскоре мы уже у машины. Обратно поехали по другой трассе, тем самым символически замкнув круг вокруг Ладоги. Дорога заняла гораздо меньше – 5,5 часов. И что я хочу сказать вместо эпилога: в походах как и в родительстве – плохие моменты стираются, а хорошие надолго остаются в памяти!

Наша команда утром!

Отчеты, путешествия

Поход по Крыму с ребенком

Эта поездка была одной из самых необычных для нас, впрочем, как и для многих. Поездка проходила по время ограничительных мер, связанных с распространением вируса Covid-19. Но меры – мерами, а обстановку, после заточения надо сменить. Билеты мы купили заблаговременно и стали собираться. Наш состав это: папа Максим – старший тягатель рюкзака, Мама Ира – она же «переноска» и наш младший член команды Тимоша. План путешествия был изначально разбит на две части: походную и тюленную у моря.

Прошу обратить на участки на карте “прошли по воде” – там действительно неудобный участок, если идти с ребенком в рюкзаке, который лучше либо обойти нижними (южнее) тропами, либо иметь веревку метра на 5-7, чтобы пройти скользкие камни с дополнительной опорой. И на у часток “Трудно с ребенком!” – спуск и подъем в долину приведений с ребенком в рюкзаке тоже достаточно сложный.

Сборы и подготовка.

Еще во время карантина мы сделали несколько вылазок в лес на предмет тестирования того, как будет себя вести Тимофей в рюкзаке – переноске Osprey Poco (здесь можно посмотреть ролик про рюкзак – переноску). Не сказать, что он сидел там хорошо, но сидел. Мы решили, что это уже не мало да и привычку никто не отменял. К моменту похода Ира уже свернула грудное вскармливание и нам было важно чем и как мы будем кормить ребенка. Забегая вперед скажу, что здесь нам очень повезло и Тимофей просто ел то, что и мы. Примерное количество памперсов мы рассчитали еще с прошлого похода по Турции и вещи и снаряжение, по сути, были такими же. Но об этом позже.

Аэропорт СПб

Аэропорт. Спб – Крым.

Сильного переживания о том, как будет вести себя Тимофей в самолете у меня не было, я был уверен, что ему будет интересно, в итоге он весьма сносно вел себя весь полет. Каких – то сложностей в аэропорту у нас то же не было, когда вокруг происходит много разного и интересного, ребенку некогда скучать. Тем более что много пространства, где можно побегать.

Далее Ира рассказывает о маршруте по дням:

День 1: 8 сентября (8,8км./572м.)
Прилетели в Симферополь накануне вечером. На такси «Максим» доехали до гостиницы «Дубки», где заранее бронировали номер. Отель неплохой, но и не особо дешёвый. Рядом магазин и «тандырня», перекусили колбасой с хлебом. Утром на том же «Максиме» (650р) доехали до села Перевальное, от которого начинается маршрут. Сразу испугались палящего солнца, но зря. Почти все время шли как будто по дну древнего моря, куда сквозь густую листву и солнце – то не попадало. Удивительно, что здесь проходит размеченный маршрут, мы обнаружили стенд с информацией и отметки на деревьях. Какое-то время передвигались по нему, потом разминулись. Все время мучили назойливые мухи, коих множество. Пока идёшь их присутствие не так заметно, но на стоянках одолевают. Пересекли ручей. Места напомнили некоторые участки Ликийской тропы (никак не отпускает :) ). Набор высоты в первый день большой, нужно подняться, чтобы увидеть горы. Передвижение осложнено глиной под ногами, которую размыли предыдущие дожди. Периодически останавливались, чтобы выгулять Тимофея, но и сами с таким грузом долго идти не могли. К 17 часам нашли стоянку в урочище Курлюк – Баш. Здесь нам после мрачноватого леса открылось поле с ароматами разных трав. И главное, есть вода. Чуть позже подошла организованная группа, которая встала на другом берегу ручья.

День 2: 9 сентября (9,15км./489м.)

Утром сразу начался крутой подъем. Добрали метры и наконец-то вышли на плато (1300м). Тимофей в это время спал в рюкзаке. Наверху догнали вчерашнюю группу, их инструктор дал дельные советы по нашему маршруту, за что ему большое спасибо. Дальше наши пути разошлись. Какое-то время шли по плато. Вокруг красиво: простор, пасутся кони, людей нет. Трава журчит разными звуками, из под ног выпрыгивают кузнечики. Тимофею понравилось ворошить камешки на дороге. Немного сбросили высоту и снова появились деревья. Кое-где попадались высаженные дубравы. Позже прочитали, что это в советское время велась работа по восстановлению лесного массива, уничтоженного скотоводством. Дошли до перевала Джурла со смотровой площадкой наверху, но наш путь идёт мимо, решили не подниматься. Взглянув на отмеченное на карте озеро (оказалось грязной лужей), опять начали спуск по наезженной машинами дороге. Часто спуски даются сложнее подъёмов. В этом случае так же. Кроме того, я всегда мучалась, когда Тимофей засыпал в рюкзаке – он приваливался на одну сторону и как будто тяжелел в 2 раза. У дороги есть поляна с огромным раскидистым деревом. Чуть дальше родник. Там устроили поздний обед. Изначально хотели дойти до крепости Фуна и заночевать где-то там, но после сна Тимофей совсем не хотел сидеть в рюкзаке и устроил истерику. После скоропалительного спуска с орущим ребёнком, нашли более-менее ровную поляну в лесу, рядом со скалой. Там и заночевали.

День 3: 10 сентября (6,65км./448м.)

Утром солнце долго не появлялось на нашей поляне, а когда после сборов спустились на открытое место, оно нас сразу опалило. И это сентябрь. Хотя в горах уже вечера и ночи прохладные. Оказалось, что до крепости вчера не дошли совсем чуть-чуть. Смотреть там уже почти нечего – горстка камней. С греческого Фуна переводится как «дымная». Раньше и гора Демерджи так называлась. Вход 100р. Есть макет, можно посмотреть как она выглядела в прежние времена.В кафе при крепости продаётся только вода и сухарики. В паре метрах есть родник с питьевой водой. Нужно пройти через калитку у белого здания. И здесь же рядом официальный вход в Долину привидений. В начале подъем кажется легким, но с каждым метром становится круче и круче. На вершину с рюкзаками поднятья не так-то легко. На узкой тропинке приходится разминаться со спускающимися вниз людьми. Вскоре пожалели, что потащились туда с ребёнком. Хорошо ещё, что он проспал почти весь подъем. В целом, место интересное. Благодаря выветриванию горных пород, здесь скопились скалы причудливых форм, напоминающих кому что. Опять таки виды с высоты. Но после Каппадокии лично меня такое уже не сильно впечатляет. Но ведь очень хотелось посмотреть на одну из главных достопримечательностей Крыма. Спускаться стали уже по другой тропе, ведущей в пос. Лучистое. Она более пологая, но тоже непростая. Ходить там с маленькими детьми не рекомендую. На спуске потеряла любимую куртку. Видимо, отдала дань горам, чтобы пропустили. Лучистое -большой посёлок. Есть База отдыха и гостиница. В магазине купили продуктов и поднявшись немного повыше, над селом и как раз под фигурой, известной как «Екатерина», поставили палатку. Стоянка в итоге понравилась: когда стемнело, внизу на побережье зажглись огни, рядом гуляли кони, а ночью приходила кошка поохотится за нашей едой.

День 4: 11 сентября (12км./748м.)

Утром пришлось ещё раз сходить в посёлок за водой (есть родник). Забыли набрать накануне. Несём с собой 4 литра. Огромный минус южных походов – отсутствие воды. Немного поплутали, разыскивая «коровью тропу» (на карте она так и отмечена), по которой должны выйти на вершину яйлы «Демерджи». Тропа оказалась очень красивой: пологая, тенистая, с видом на море. Один из лучших участков маршрута. Правда, Тимофей на ней немного заскучал и несколько раз за короткое время его пришлось высаживать. Сначала вышли на большую ровную поляну, дальше тропа вывела нас к водопаду. Стекающая вода образует несколько чаш, в нижней окунулись и постирали одежду. Отдохнув, пошли дальше. Вот и вершина яйлы. Виды очень крутые. По пути много диких яблок и груш. Яблоки совсем кислые, а грушами ещё можно перекусить. Встретили туристов-велосипедистов. Наверное, в следующем году и у нас будет велопоход, ибо тащить Тимофея на спине уже сейчас не легко. На яйле здорово, за исключением мух, которые и тут досаждают. Думали остаться на ночь, но время ещё раннее и воды осталось не много (почему-то мы не додумались набрать ее в водопаде). Поэтому решили дойти до ручья Восточный Улу-Узень, который берет исток совсем недалеко. Но хоть в километрах и небольшой, нам пришлось преодолевать тяжелый спуск. Макс меня все время страховал. Хорошо, что Тимофей, поворчав, успокоился и сидел в рюкзаке спокойно. Ещё до темна нашли пологую площадку у ручья. Торопились не зря, воды теперь в избытке. Можно выпить по паре кружек чая перед сном ;)

На этом завершается наша походная часть и начинается часть «у моря»

Возвращаясь назад к планированию маршрута я бы смело увеличил туристическую часть еще как минимум на день, а там же уменьшил наше пребывание в Алуште на сутки в пользу Рыбачьего. Уж больно там много народа.

Снаряжение для похода с ребенком.

У нас на канале есть достаточно подробный ролик про то, что мы брали с собой в поход по Турции с младенцем.

Там Тимофей ехал в слинге – рюкзаке и Ира несла дополнительный рюкзак на спине. Из снаряжения особо ничего не изменилось, ну, конечно, кроме рюкзака Osprey, остальное снаряжение и вещи были плюс минус такими же.

Итоги похода с ребенком.

Как обычно, было больше страхов и надуманных вещей, чем оказалось по факту. Самыми сложными моментами для нас был периодический тотальный отказ Тимофея сидеть в рюкзаке. В такие моменты нужно было просто садиться и расслабляться. Делать это не всегда просто, в виду ограниченного светового дня, эмоциональных сил, воды, нервных клеток (хотя, вроде говорят, что они восстанавливаются). Но таковы правила игры и их надо принять.

Отчеты, путешествия

Поход на мыс Импиниеми осенью

Для меня Ладога это одно из любимых мест Ленинградской области и Карелии. Особенно люблю шхеры. И Карелию я тоже люблю. И вот, чтобы все совместить было решено отправится в небольшой поход на полуостров Импелахти, расположенный на северной части Ладожского озера. Дорога от города достаточно длинная и долгая, поэтому выезжаем рано. В момент нашей поездки Карельский участок трассы ремонтировался и несколько раз мы стояли в пробках. На начало 2020 года трасса в очень хорошем состоянии. Особенно нравятся участки, где дорога проходит совсем рядом с водой. осенью это просто невероятно красивое зрелище.

Доезжаем до развилки с комбинатом или фабрикой “форель Ладоги”. Собираем рюкзаки и в путь. Пройти предстоит совсем немного, около 7-8 км.

Total distance: 6065 m
Max elevation: 87 m
Min elevation: -1 m
Total descent: -313 m
Download file: Импиниеми, Импилахти.gpx

Дорога это не для машин, подумал я. Но через несколько километром встретилась подготовленная мицубиси. Чтож, обходим стороной эту цивилизацию и идем к озеру Импилампи. По пути останавливаемся на красивых мшистых плато да и просто рассматриваем красивый осенний лес. В нескольких местах встречаются ручьи – все без проблем проходится в брод. Выходим на поле. Из поля выдаются камни. Здесь обязательно нужно посидеть и посмотреть на всю красоту природы, да и чай пора бы выпить.

Сново попадаем в осенний лес и вскоре начинаем слышать шум волн. Выходим к большой воде. Вот она, красавица – Ладога. Делаем несколько фоток и продолжаем путь. Подходим к озеру и ищем место для стоянки. находим его достаточно быстро и ставим лагерь. Здесь мы проведем целый день.

Утром следующего дня идем в несколько небольших радиалок, на разведку.

Места интересные. Вода изрезана камнями. На камнях полно мха.

Берег достаточно скалистый. Вдалеке видны маленькие и большие острова.

Красота!

Набираем грибов на ужин. Я сделал несколько забросов удочкой в озеро – пусто. Рыбак из меня никакой. Разводим костер. Становится тепло и хорошо. Ночью наблюдаем за звездами.

Наступает утро. Мы неспешно собираем рюкзаки и выдвигаемся в обратный путь.

В лесу выглядывает солнце разгоняя остатки утреннего тумана.

Мы провели отличные выходные в Карелии, чего и вам желаем!

Отчеты, путешествия

Лыжная Финляндия: первый опыт / 28.02-03.03.2019

Мысли о финских трассах для беговых лыж тлели в наших головах уже несколько лет, с тех пор, как мы сами более-менее на лыжах освоились, а потом и очень их полюбили. И в этом году, как ни странно, последним доводом к поездке стала моя беременность. Размер живота в конце февраля ещё позволял передвигаться на лыжах, хотелось покататься с комфортом на качественных трассах и разведать на будущее варианты поездок туда с ребёнком. В общем-то, всё задуманное получилось. А теперь по порядку.

Как только оформили визы, начали искать куда бы конкретно поехать. Надо сказать, что лыжные трассы там есть у любого мало-мальского посёлка, вопрос только в их количестве и живописности. Мне же сразу понравился национальный парк Коли (фин. Kolin kansallispuisto). Он расположен рядом с городом Йоэнсуу, в 460км. от Питера. Парк знаменит огромным озером Пиелинен и своими сопками. Самая высокая из них – Укко-Коли- достигает 347м. над уровнем моря. Зимой там работают два горнолыжных курорта – Укко-Коли и Лома-Коли, а количество трасс для беговых лыж достигает 70км., при чем многие из них освещены. Да, для Питера это весьма необычно. Лично я у нас знаю только 2 освещённые трассы: одну километровую на базе отдыха «Самая Ладога» и вторую платную в Учебно- тренировочном центре в Кавголово. Стоит ли писать, что все трассы для лыж в Финляндии бесплатные? Но мы уже года 4 не были в Европе и забыли как дорого там всё остальное. Поэтому мечты об отдельном домике довольно скоро разбились о курс евро. Пришлось пожертвовать уровнем комфорта и вместо домика забронировать хостел. И хостел нам попался очень даже приятный и атмосферный. По-фински он называется Vanhan Koulun Majatalo. В интернете может попадаться под названиями Old School Guest House или просто Hostel Koli.

Нельзя сказать, что он очень дешевый – 4 дня в нём обошлись нам в 16000р. Но с ценами на коттеджи не сравнить. Переделан хостел из старой школы, если не ошибаюсь, 1950-го года постройки. Антураж частично сохранен, например, в классе географии расположена столовая.

На стенах можно увидеть старые фотки, лыжи, стоит проигрыватель.

Общий вид гостиной:

На кухне всё необходимое и даже больше. Есть ещё аутентичная печь, которую я не сфоткала.

На первом этаже 2 душевые комнаты и 2 туалета. Номеров всего 4-5. Слышимость между ними очень хорошая, но по вечерам было тихо. Возможно, потому, что кроме нас, русских больше не было. Наш номер представлял собой просторное помещение с высокими потолками. Кроме двухспальной кровати, была ещё одна двухъярусная, так что теоретически можно останавливаться там и вчетвером. Но будет уже потеснее.

На втором этаже есть более комфортные и дорогие семейные номера. А ещё есть цокольный этаж с помещением для хранения и подготовки лыж (бесплатно), а так же сауна (15евро/час), куда же без неё. Мне всё понравилось. Единственный минус – в общих помещениях было довольно холодно, приходилось надевать куртку. Хостел расположен в паре километров от центра деревни. Там есть магазин и кафе. Мы большую часть продуктов привезли с собой, а в магазине отоварились один раз местными сардельками и морошковым вареньем. Кстати, консервы и колбасу провезли через границу абсолютно спокойно, пограничников они не заинтересовали. Что касается лыжных трасс, то тут и придраться не к чему. Одна из веток трасс проходит прямо мимо крыльца, и с неё уже можно попасть на другие маршруты.

Все трассы, на которых мы побывали, раскатаны под конёк, а сбоку прорезана хорошая лыжня.

Они соединяют между собой населенные пункты, везде проставлены указатели:

Можно ознакомиться с общей картой трасс и понять в какой точке находишься:

Вообще, в начале нам, которые плутали периодически на 10-ке в Орехово, казалось, что в этом многообразии маршрутов не разобраться. Трассы тут, наподобие горнолыжных, отмечены разными цветами: синие, красные и чёрные. Чёрные с самыми затяжными и крутыми подъемами. Сплошная линия – трасса раскатана под конёк, пунктир – лыжня, а насечки на линии означают, что трасса освещена:

Есть сайт для отслеживания где и во сколько прошёл ратрак. На спусках установлены специальные знаки. Как и в местах, где трасса пересекает автомобильную дорогу.

В общем, целая лыжная вселенная, для нас совсем не привычная. Но разобрались мы быстро, потому что всё сделано с умом и для людей. В выходные финны катаются семьями, можно увидеть на трассе как пенсионеров за 60, так и 2-3 летних детей. Оборудованы места для отдыха с костром и киоском, в котором можно купить чай/кофе/сосиски. Обычно такие места рядом с открытыми хижинами – лааву.

В первый день была отличная солнечная погода. Мы даже забрались наверх по чёрному отрезку трассы, чтобы полюбоваться видом на озеро Пиелинен.

А вот так выглядят окрестные сопки:

Места очень живописные и по хорошим трассам даже новичкам можно легко пробегать по 15-20км. Мы брали с собой в поясную сумку воду и сникерсы, чтобы подкрепляться по пути. Есть пологие и очень длинные спуски, доставляющие особый восторг.

Во второй день, в самую непогоду, мы пошли осматривать главную достопримечательность – вершину Укко-Коли. От гавани туда идёт пешая тропа.

На развилке надо идти строго прямо. В первый день вечером мы пошли налево( в ту сторону тоже стоит указатель) и погрязли в снегах, никуда не дойдя. 2 км. нужно топать вверх.

Последний участок пути проходит уже по лыжной трассе, там отличные места, но спуски мне показались достаточно крутыми. Наверху, прямо перед выходом на обзорную площадку, находится отель «Сокос» и, собственно, сам горнолыжный курорт Укко-Коли. В отеле можно купить марки и отправить открытку домой. Мы так и сделали. А вот и самые красивые виды в Коли с высоты 347м.

Да, мало что можно увидеть, потому что началась метель.

Но в этом белом царстве снега мы тоже нашли свою прелесть. Обратный путь идёт всё время вниз и преодолевается гораздо быстрее. После обеда мы снова вышли на лыжню, которую прилично замело.

Но всё равно километров 15 пробежали, изрядно устав.

На следующее утро, как по волшебству, снова светило солнце и все трассы уже были расчищены.

Мы выбрали новый маршрут, тоже примерно километров 15 длиной. Хотя измеряли расстояние условно, могли проехать и больше. Такие валуны встречались пару раз, очень они мне нравятся.

На этом маршруте лес перемежался с полем и частично трасса проходила между двух озёр. Но я уже писала, что места вокруг живописные. Скучать лыжникам не придётся.

Подъезд к нашему хостелу – снимаешь лыжи и идёшь пить горячий кофе с вареньем!

На вечер последнего дня мы припасли ещё одно развлечение – поездку по ледовой дороге. Это официальная 7-километровая дорога по льду озера Пиелинен. Зимой она сокращает расстояние до посёлка Лиекса, расположенного на другом берегу, на 65км. Эта дорога считается самой длинной официальной ледовой дорогой в Европе.

В Лиексу нам не надо было, просто проехали туда и обратно. Первый раз ездили по льду озера.

Запив это маленькое путешествие чашкой кофе в центральном в кафе, стали собирать вещи. На следующее утро двинулись в обратный путь. Хороший отдых получился у нас в Коли. Жаль только, что такой короткий.

Отчеты, путешествия

Каякинг: новый опыт

Каждый год с друзьями мы плаваем на каяках… Звучит как затёртая фраза из старого фильма. Но это на самом деле уже стало нашей доброй традицией. Первый раз мы плавали в октябре 2016-го, об этом я писала отчёт. В прошлом году плавали в июле и  это был самый комфортный и спокойный поход. В этот раз всё случилось в сентябре и снова пощекотало нам нервы.

Так как мы всегда арендуем каяки в одном и том же месте (а других вариантов практически и нет), то и маршрут всегда примерно одинаковый. Но в этот раз мы его немного изменили, пройдя через протоку рядом с полуостровом Мюкримюксенсаари. Всего получилось примерно 34км. за 2 дня.

День 1: 10 сентября

В 10 утра мы уже на месте и собираем каяки.

Макс готовится к своему первому плаванию

В этот раз мы с Максимом взяли себе двухместный каяк с рулём, чтобы проверить слаженность нашей команды. С прошлого года Rentakayak обновил влагозащитные юбки для каяков, остальная экипировка та же. Итак, всё готово, в путь!

Отплываем от причала, оставляя посёлок позади.

Каяк о двух головах

Скоро оказываемся у знакомого моста – он соединяет остров Койонсаари  с большой землёй. Воды в этом году много, проплывая под мостом приходится беречь голову.

Плыть на двухместном каяке достаточно удобно. Единственная сложность – синхронизация движений. Сидящему сзади надо постоянно подстраиваться под впередисидящего, так как без слаженной гребли далеко не уплывёшь. А ещё периодически на тебя спереди летят брызги. Рулевые педали у этого каяка расположены сзади. Так как Макс снимал видосы и делал фото,  руление мне пришлось взять на себя.

Через время перед нами появляется Линнасаари – остров, который из-за его формы прозвали Шапкой Мономаха. Он заметно выделяется высотой среди соседних островов. 

Мы уже бывали на его вершине. Виды оттуда открываются прекрасные:

Такие причудливые полосы создаёт ветер. Сверху они видны особенно отчётливо:

Пока спускались, собрали немного грибов. Некоторые из них растут буквально на камнях:

Вопреки пасмурному утру, небо полностью расчистилось. Но ветер дует сильный. И если в шхерах просто приходится активнее грести, то открытые участки Ладоги вдали щерятся на нас  белёсыми волнами и идти туда совсем не хочется.

Этими скалистыми пейзажами я могу наслаждаться вечно:

На небольшом плоском камне устраиваемся на обед. Варим плов с тушёнкой.

Как говорит один видеоблогер: “Вся суть похода – забраться куда-нибудь подальше и пожрать”.

После обеда начинаем присматривать место для стоянки. Доходим до открытого участка, но волнение на воде там сильное. Тогда решаем развернуться и пройти узкой протокой вдоль полуострова Мюкримюксенсаари. Собственно, полуостров он из-за 50 метрового отрезка суши на конце протоки. Максим читал, что каяки там можно пронести. Но в действительности оказывается, что протока заканчивается рукотворным каналом, который, в виду высокой воды, проходится даже не спешиваясь. 

Пройдя там, мы как будто открыли дверцу в Нарнию, попав в абсолютно другую местность. Вместо ожидаемых скал перед нами раскинулись пологие луга, с торчащими, возможно, ещё финскими постройками.

Но мы нашли подходящий небольшой скалистый островок. На нашей карте он был безымянным. 

Собирать грибы на ладожских островах – сплошное удовольствие!

А дальше нас ждал вкусный ужин и тёплый вечер у костра.

День 2: 11 сентября

Утро.

После вчерашнего ясного вечера и звёздного ночного неба, надеялись на хорошую погоду, но не повезло – всё небо заволокло тучами и дует ветер.

В нашей тихой заводи трудно объективно оценить его силу, поэтому решаем (что-то мне это напоминает) всё таки выйти на открытые участки Ладоги, чтобы не возвращаться той же дорогой. Пакуем каяки.

Отчаливаем.

Стоило нам выйти за окаймляющие бухту острова, и началась самая жесть. Когда мы это осознали, уже проще было плыть вперед через волны, чем возвращаться назад. Минут 30 (мне казалось, что целую вечность) мы преодолевали трудный участок, пытаясь держать каяк носом к волне. Каждый раз когда его сначала затягивало под волну, а потом на ней поднимало вверх, казалось, что он перевернётся. Но он держался достаточно устойчиво. Поэтому справившись с паникой и организовав свою “академическую”греблю на “раз-два”, мы доплыли до места, где снова начинались шхеры. Макс же героически справлялся с волнами в одиночку.

Уже в “тихой” воде, высадившись на остров, мы поняли, что в прошлом году на нём ночевали. Ладога тогда была абсолютно спокойной. Переведя дух и попив чаю, пошли гулять по острову. Быстро насобирали 2 больших пакета грибов.

Поплыли дальше, думая, что все волнения остались позади.

Но в качестве бонуса нас ждал ещё один бурный отрезок. Он был уже не таким страшным, но нервы потрепал. Удачно, что ветер был попутным и нас быстро вынесло в нужном направлении. Оставшаяся часть пути проходила уже полностью в шхерах. Приключения, кстати, поджидали нас и дальше по пути домой, но это уже совсем другая история.

Конец!

Отчеты, путешествия

Поход на озеро Ястребиное

27 – 29 апреля 2018/ 40км. (приблизительно)

Total distance: 39416 m
Max elevation: 70 m
Min elevation: 18 m
Total descent: -496 m
Download file: yastreb_two_days.gpx

Я люблю ходить в походы весной. Когда природа уже просыпается: сходит снег, появляются первые цветы, поют птицы, а комары ещё спят. И это для меня огромное счастье, потому что из-за аллергической реакции на укусы насекомых, я всё лето хожу распухшая и непрестанно чешусь. А вообще я, конечно же, считаю,  что в походы надо ходить в разные сезоны. Ведь в каждом  определённо  есть своя фишка. В этот раз наш выход в лес был приурочен к моему дню рождения, а пойти мы решили в так называемую «предкарелию» – на озеро Ястребиное. Мы уже были там в марте 2016 года. Тогда это был скорее зимний поход.  В этот раз поход получился более весенним и за 3 дня мы успели обойти ещё и окрестности озера.

День 1:

Поход начинается в пос. Кузнечное. Выйдя за его пределы, огибаем дробильно- сортировочный завод. Через лес, в котором кое -где ещё лежит снег, подходим к карьеру. В нем, вроде бы, добывают щебень. Вокруг снуёт техника и вообще место не очень приятное. Но с определённого ракурса вместо рукотворного карьера можно представить природный каньон. Сразу после карьера нужно взять левее и резко спуститься с обочины вниз. Это место не очевидно, поэтому нужно быть внимательными. Отсюда и начинается знаменитая «тропа Хо Ши Мина», ведущая к озеру. Почему именно Хо Ши Мина?

Тропа Хо Ши Мина — американское название всей совокупности сухопутных и водных транспортных путей общей протяжённостью свыше 20 тыс. км на территории Лаоса и Камбоджи, которые во время войны во Вьетнаме использовались Демократической Республикой Вьетнам для переброски военных материалов и войск в Южный Вьетнам (Википедия)

Не думаю, что леса Ленобласти чем-то похожи на джунгли Лаоса или Камбоджи. Скорее, дело в табличке, которую кто-то когда-то повесил над началом тропинки. Чтобы эту табличку увидеть, сначала нужно перелезть по брёвнам через разлившийся ручей. Возможно, летом он пересыхает, но в конце апреля полноводный. Да и вообще весь лес просто сочится водой. Поэтому моё решение надеть резиновые сапоги оказалось стратегически верным. Переход по брёвнам с возможностью плюхнутся в холодную воду вызывает почти детскую радость и подготавливает к дальнейшим топографическим трудностям. В таких местах без треккинговых палок придётся тяжело. Хотя и они не всегда надежный помощник – если нет широкой насадки, острие палки уходит в илистое дно, не находя опоры. Явным удобством этой тропы является её разметка. На всех перекрёстках проставлены отметки и можно легко по ним идти, не заглядывая постоянно в карту. Переправы через ручьи и болота тоже налажены повсеместно. А ещё на этом маршруте мне очень понравилась частота смены пейзажей: смешанный лес-болото- поле- сосновый лес- болото- болото и так далее. И куча препятствий! Скучать от монотонной ходьбы точно не придётся. На обед останавливаемся на поляне прямо у дороги. Все едим разрекламированный нами «Кронидов». Друзьям он тоже понравился. Мимо по тропе проходит пара туристов. Эти места очень популярные и уже к вечеру следующего дня в преддверии первомайских праздников сюда съедется много народа. После обеда, отдохнувшие, штурмуем тропу до озера Двинское. Ещё не раз приходится перебираться через воду.Это всегда самые интересные моменты похода. Нашу прошлую стоянку на оз. Двинское я так и не смогла найти. Но в наших планах все равно идти дальше. К Ястребиному доходим уже вечером. Небо постепенно расчищается от серых туч, чтобы наградить нас красивым закатом. Располагаемся на скале, высоко над озером. То, что в походе трое мужчин – невероятное облегчение. Есть кому нарубить дров и разжечь костёр, а Макс в это время может сам поставить палатку и надуть спальные коврики ;)За ужином пробуем наше новшество – сушёную еду. Мы заранее приготовили фарш с овощами и потом его засушили. В походе только варим макароны и добавляем фарш в конце, чтобы он разбух и принял свои первоначальные вкусовые качества. Оказывается, это очень вкусно и не надо таскать с собой тушенку или другие консервы. Это пишу я, притащившая в рюкзаке литр рома;) Но, к сожалению, жидкость не засушить. Уже лежа в палатке слышу как кто-то идет с котелком к спуску к озеру. Голоса кажутся незнакомыми. От этого становится тревожно, но думаю, может, показалось в полусне. И все равно долго ворочаюсь и не могу уснуть.

День 2.

В 5 утра просыпаюсь от птичьего многоголосия. Кажется, что сотни птиц слетелись вместе и поют над нашей палаткой. Так отвыкла от этих природных звуков, что, кажется, с шумом машин за окном заснуть даже легче. Окончательно просыпаюсь в 9 утра. Оказывается, действительно, кто-то ночью ходил к озеру через нашу стоянку.  Такой вот красивый букет на ДР мне подарила Ира. Уже третий год я отмечаю Дни рождения в походном формате и очень этому рада. После завтрака собираемся продолжить маршрут – нам надо обойти окрестности  озера, чтобы снова вернуться к нему на ночевку. Карабкаемся по скалам вдоль берега. Часто приходится обходится и вовсе без тропы. Виды красивые, однако, испорчены многочисленными стоянками, нагроможденными на скалах. Они от разных институтов – организаций, некоторые с информационными табличками и стоят тут ещё с 70-х гг. Есть  и весьма странное сооружение для катапультирования в воду. Позже обнаружили плакат, запрещающий возведение новых стоянок. Я очень не люблю всякие деревянные постройки у озёр. Часто они обтянуты брезентом и имеют разные пристройки, столы и даже туалеты. Люди хотят находится на природе, но привозят с собой весь город. Спустившись, снова оказываемся в полях. Вокруг очень много следов кабанов, местами ими перепаханы большие участки земли.  Как обычно бывает в наших походах, нужная тропа неожиданно исчезла. Решаем не блуждать в болотах, а немного изменить маршрут. По хорошей дороге выходим к ещё одному карьеру. Рядом даже есть предупреждающий знак. От него сворачиваем на лесную тропу, которая выглядит уж очень хорошей и это сразу вызывает подозрения. Через несколько сотен метров она, конечно же, заканчивается. Тогда решаем взять вектор через лес и этот незапланированный участок оказывается очень крутым. Примечательно, что идём по отметкам – привязанным к деревьям и кустам лентам. Возможно, здесь проходили какие-то соревнования по ориентированию, а, возможно, местность была размечена для каких-то иных целей.  По этим лентам выходим к озеру Куросенъярви, где решаем пообедать и распить ром. После трапезы, в приподнятом настроении идём дальше. Выходим к прекраснейшему болоту (моя любовь к болотам всё растёт). Низко опустившееся солнце добавляет окружающему пейзажу яркости, а бревна, по которым мы идём, после выпитого рома, кажутся чуть ли не деревянным настилом, какие прокладывают через заболоченные участки на пеших маршрутах в Европе. Да что там Европа! Наши болота, как говорится, ближе к телу. Но после болота волшебство не исчезает – выходим на плато со сказочным названием Коннанламменмяки. Тропинка вьётся по мху и вдоль неё выложены из камней туры. Тоже очень красиво! Спустившись с плато, оказываемся у озера Пестово. Оно со скалистыми берегами и уже освободилось от льда. Со всех сторон слышатся голоса и даже крик младенца. Идём дальше к Ястребиному. Находим место в удалении от береговой линии, там спокойнее. Здесь есть деревянные настилы для палаток и оборудовано кострище. Вечером допиваем ром у костра. Ночь выдалась теплее предыдущей, сплю крепко, но в 5 утра меня опять будит шум. Только уже не пение птиц, а крики: «Миша-а-а»

День 3.

Последний день похода всегда немного грустный – нужно возвращаться домой. Традиционное утреннее кашеварство. Выдвигаемся. Народу вокруг  очень много. Уже появились альпинисты. Прощаемся с озером. Хотя, скорее, говорим:”До свидания!”Обратно идём уже по другой дороге. Она петляет по полям, обходя фундаменты старых финских хуторов.Первые весенние цветы радуют взгляд. Живность тоже постепенно выползает из своих нор. И если жабы выползают на дорогу, то я, наоборот, не прочь залезть в болото.Вокруг очень живописные и умиротворённые места. Не зря их раньше обживали люди. Они умели прекрасно вписывать своё жильё в окружающую природу и строили крепкие дома, останки которых мы видим до сих пор. Фотографий не сделала, но заметила, что часто на фундаментах растут ёлки. У озера Новонивское дорога полностью затоплена половодьем. Приходится обходить затопленный участок по возвышенности, карабкаясь через камни и поваленные деревья. Зато какой отсюда вид! Дальше выходим на широкую проезжую дорогу. Однако, нам не везёт и прямо перед нами по ней проезжает целая процессия внедорожников. Поверхность превращается в грязное месиво. Моё настроение портится. Улучшается оно только ближе к озеру Окуневское. На озере шикарная  площадка для отдыха. Можно посидеть и поразмышлять о тщетности походного бытия.  Чуть дальше устраиваем привал на обед и идём уже без остановок. Последний отрезок пути от пос. Богатыри до Кузнечного проходим по трассе. Такой вот выдался поход!Фотограф, увы, за кадром.

Отчеты, путешествия

Ледовый поход на о.Есусарет

Вятиккя – о.Есусарет – мыс Куркиниеми – Вятиккя: 30-31.03.2018/ 27км.

В последнее время все социальные сети искрили фотографиями с Ладоги. Ледовые походы по Финскому и Ладоге стали очень популярными в феврале и марте, благо зима к таким прогулкам располагала. Мы опомнились только в последние мартовские дни, немного разведали о состоянии льда и решились тоже сходить. Забегая вперёд, отмечу, что опасения были лишними – лёд крепок, хоть и может прилично напугать своими утробными звуками и толчками.
Своё снаряжение мы уже опробовали в январе. Сейчас к нему добавились только санки-волокуши, на которых Макс вёз большую часть вещей. Я же шла с небольшим рюкзаком.
Целью похода был уже набивший оскомину о.Есусарет. Столько видела фотографий этого места и даже посмотрела фильм «Запрет», ради которого на острове и поставили часовню с домами, что хотелось наконец-то увидеть всё своими глазами. А зимой есть отличная возможность дойти до острова по льду. Фильм, кстати, совсем не понравился. Но там, кроме суровой красоты Есусарета, есть кадры из посёлка Сторожно, тоже расположенного на Ладоге и очень живописного. Мы там когда-то катались на велосипедах.
Свой путь начинаем от острова Койонсаари. Он находится в бухте Терву. В 2005 году к нему проложили дорогу и соединили мостом с материком. Проезд на остров на машинах запрещён, но можно оставить своё транспортное средство на стоянке и дальше пойти пешком. Состояние полной готовности. Выходим примерно в 13:00.Спускаем санки на лёд. В бухте много снега и идти тяжело.Яркое солнце отражается от снега и слепит глаза. Жалею, что не прихватила с собой солнцезащитные очки. Проходим мимо Койонсаари.Летом даже купались на одном из его песчаных пляжей. Ну, купались – громко сказано. Окунались в ледяную ладожскую воду.
Дальше снега становится меньше и идти уже гораздо проще.Вокруг ни души – преимущество походов в будни (тем более зимой). Только чайки составляют нам компанию, переговариваясь о чем-то своём, и периодически над нами посмеиваясь.
На обед заворачиваем к живописной гряде островков. Заползаем на самый высокий из них. Там есть даже оборудованная стоянка.Макс пытается прорубиться топором до воды, но ничего не получается.Лёд очень толстый. Топим снег, чтобы сварить наш любимый «Кронидов». Сегодня гречка с котлетой. Прибавка к нашему обеду – отличный вид. Запиваем его чаем из термоса и отправляемся дальше. Уже с этого места виднеется силуэт часовни. Осталась примерно половина пути.Чайки собрались вместе и кружат над нами. Кидаем им хлеб, чтобы отстали.
Вот и Есусарет. Одна, торцовая, стена часовни обвалена по сюжету фильма. Две других, примыкающих к ней, уже начали разваливаться сами или при помощи посетителей.Кроме часовни, на острове ещё две более крепкие постройки и мост.В интернете прочитала, что Есусарет ( «от фин. saari – остров; saaret – острова») даже не остров, а архипелаг из двух островов, разделённых между собой узким проливом. Место, действительно, красивое, а деревянная часовня с крестом добавляет атмосферы. Жаль, что долго она не простоит.Вдоволь нагулявшись и нафоткавшись, идём искать место для ночёвки в проливе Муролахти . Его ещё называют «Кочергой» из-за Г-образной формы. Пологое (почти) место для палатки нашли довольно быстро. А вот сухостоя оказалось мало. Макс ходил рубить дрова на другой берег залива. В итоге на небольшой костерок наскрёб. В темноте стали вырисовываться первые звёзды и взошла невероятно яркая луна. Освещённые лунным светом берега приобрели совсем другие, нежели днём, мягкие очертания. Поужинав опять Кронидовым и выпив кофе, легли спать. В этот раз я взяла себе 2 пуховых спальника и сверху термобелья натянула тёплый шерстяной свитер, который привозила Максу с Эльбруса. На удивление я не замёрзла, хотя под утро температура опускалась до 16 градусов ниже нуля (но, как оказалось позднее, насморк всё таки заработала).Проснулись в 8 утра. Солнце, поднимаясь, уже начало освещать палатку. Но выйти из неё сразу не удалось. Оставленные на улице ботинки за ночь заледенели, и просунуть в них ноги не представляло возможности. Вот такие мы горе-походники, не додумались положить ботинки в палатку. 20 минут я разминала свою обувь, прежде чем смогла в неё кое-как влезть. Газ тоже замёрз( хотя его мы оставляли в палатке) и кашу пришлось варить на чадящем костре, помешивая деревянной палкой. Часов в 10 мимо нас пронеслись снегоходы. Суббота. Собрав лагерь и выйдя на лёд, обнаружили, что всё вокруг заволокло туманом. При этом солнце все так же ярко светило где-то за его пеленой.Туман резко стал сгущаться и только вблизи в белой мгле получалось различать силуэты. Так мы дошли до маяка и пока гуляли вокруг и забирались на него, туман постепенно стал уползать за линию горизонта.Только на границе льда и неба остались белые клубы, похожие на снежные горы. Снова четко вырисовался Есусарет. Кинули на него последний взгляд. Обратный путь показался нам тяжёлым и долгим (а ведь должно быть наоборот). На привале ловлю ладожский дзен. По дороге встретили две группы лыжников: одни бодро шли коньком, а другие – иностранцы. Вдалеке видели рыбаков, доехавших сюда на внедорожнике. Да и вообще в этих местах уже протоптан – наезжен  целый тракт. Лёд периодически, как будто специально нас пугая, издавал звуки и толкался прямо в ноги. Жара такая, что обгорели носы. Это при том, что ночь была такой морозной. Наконец -то дошли до Койонсаари. В бухте снова пришлось преодолевать глубокий снег и эти последние метры измотали больше всего. Но если бы это было слишком просто, то было бы скучно!Когда – то Пётр I сказал, что настоящим моряком может считаться только тот, кто ходил по Ладоге. Мы хоть и не моряки, но по Ладоге походили!
Конец.

Отчеты, путешествия

Грузия на велосипеде: часть 2

День 8: 62,5 км.

После завтрака спускаемся на дорогу. Снова едем вверх. Асфальт хороший, машин почти нет, зато есть виды вокруг: У меня возникает необычное ощущение, что это не мы едем мимо неподвижных гор, а горы двигаются вокруг, в то время как мы стоим на месте. Поворачиваясь то одним, то другим своим боком, они раскрывают нам всю свою красоту. Проезжаем очередную деревеньку.Вокруг мирная сельская жизнь. В каждом дворе заготовки сена для скота. Сванских башен здесь уже практически нет.
Периодически встречаем велосипедистов из разных стран. Небольшое расстояние проезжаем вместе с парой из Германии. Они отпросились у шефов и уехали на полгода. Попутно ведут свой блог. Я им завидую, конечно. На обочине видим продуктовый ларёк.Покупаем там яйца и знаменитую сванскую соль. Я, кстати, пожалела, что купила домой только одну баночку – она очень хороша и может конкурировать с моей любимой адыгейской (которую я привожу исключительно из Краснодарского края). По пути попадаются тоннели. Они в основном короткие, так что можно ехать без фонаря.  Чем ниже мы спускаемся, тем более не обжито и заброшено  вокруг. Пустыми стоят некогда функционирующие предприятия, в горах зияют непонятно куда ведущие тоннели. Останавливаемся у мостов через Ингури.На этом мальчики проверяют себя на прочность ;)Через какое-то время видим на дороге плакат, возвещающий, что мы покидаем территорию Сванетии. А эти населённые пункты уже остались позади:На рынке закупаем провизию и едем искать место ночёвки.  Подходящее находим уже скоро, но нужно преодолеть ручей. Первая наша  водная переправа.Место очень уединённое и живописное, хоть и рядом с дорогой. Мне эта стоянка очень понравилась.Дима в запруде в очередной раз пытается поймать рыбу.Но на ужин, увы, у нас только рыба в консервах.

День 9: 54,8

Оказывается, мы ночевали рядом с Ингурским водохранилищем. Оно появляется буквально за следующим поворотом.Водохранилище немного напоминает озеро Рица в Абхазии. Низко нависающие провода, однако, портят весь вид. Продолжаем сбрасывать высоту. На обочинах опять много ежевики, высоко в горах её не было. Дорога пустая, а горы, показавшие нам свой масштаб в Ушгули, постепенно сворачиваются, чтобы через каких-то несколько десятков километров полностью сойти на нет. Грустно покидать горы.Встречаем последнюю сванскую башню.Её охраняет боевая корова, но нам всё таки удаётся проникнуть внутрь.Вот такие виды открываются сверху: Доподлинно неизвестно зачем сваны строили башни. Считается, что они выполняли разные функции: сигнальные, боевые, использовались как продуктовые  хранилища. Дальше въезжаем в  довольно крупный город Зугдиди. Заходим в придорожное кафе с кондиционером. Руки сами тянутся к капучино. В самом городе много разрушенных и пустых зданий. Это опять напомнило Абхазию.Зашли побродить по школе. По крайней мере, мне показалось, что это школа.Вечером по сложившемуся распорядку заехали на рынок.И стали искать место для ночёвки. В городе это оказалось гораздо сложнее. Съехали с главной дороги в сторону огородов и садов.И нашли площадку на берегу реки. Лагерь разбили рано. Я думала, что поваляюсь, почитаю книжку и пораньше лягу спать,но планы  спутали местные жители – весь вечер мы просидели с ними, распивая вино на противоположном берегу. Во главе стола был колоритный  грузин Каха и его интеллигентный брат Маха. На вопрос что они  здесь делают зимой, братья честно ответили: пьём. А вообще многие здесь выращивают фундук на продажу. Но в этом сезоне орехи подпортил “червёнок – мервёнок”. Такая вот досада!

День 10: 62.6 км.

Мычание коров возвещает о начале нового дня.
У Ромы отношения с коровами не сложились с самого начала похода.
Пока завтракали подошёл ещё один местный житель, спросил о нашем путешествии. Сказал, что грузинское гостеприимство уже не то. Раньше для всей деревни было бы позором, что гости – туристы ночевали в палатках и никто их не пригласил к себе. Справедливости ради отмечу, что Маха приглашал нас к себе в дом, но мы отказались. И сразу после этого пришёл Каха и позвал нас на завтрак. Уже второй для нас.
Уж не знаю как все эти вкусности в меня влезли. Удалось даже попробовать домашний мацони с сливовым вареньем. А на этом фото мы у дома и за нами тот самый фундук, который попортил “червёнок”. Нам его дали с собой в дорогу.
И вот после двух плотных завтраков, в самый разгар жары, мы наконец-то выехали. Решили срезать часть шоссе по просёлочной дороге. И тут началось самое интересное.
А именно: опять жуткие подъёмы, камни и пыль.
Но мы справились и в конце даже нашли работающую колонку.
Привал перед выездом на шоссе.
Какой-то монастырь.
Ночевать остались у реки. С удовольствием в ней искупались, а после захода солнца пришлось резко ретироваться в палатку из-за полчищ комаров. Совсем не ожидала их здесь встретить.
Преимущества нашей палатки налицо – можно наслаждаться закатом и комары при этом не кусают.
День 11: 35,6км.

Рассвет тоже выдался красивым.
Но не вся одежда успела высохнуть.
Наше поле постепенно стало оживляться. Позавтракав, выезжаем. Сегодня нас ждёт море!
Трасса у побережья уже очень оживлённая, ехать по ней – не большое удовольствие, но тем не менее, это тоже часть нашего пути. Скоро попадаем в окраины города Поти.
А это уже его центр.
Заезжаем на пляж, но купаться здесь не хочется. Грязь и коровы.
На этом пляже тоже много мусора. И вообще, все увиденные нами грузинские пляжи, за исключением пляжей в Батуми, оказались очень грязными.
Но это не помешало нам вдоволь накупаться. А на ночлег мы остановились тоже на пляже, пробив почти все камеры колючками. С наступлением темноты опять появились комары.
День 12: 25км.

Спешить нам некуда, поэтому в этот день устроили себе полуднёвку. Проехав немного, нашли место на пляже под  (вероятно) кедрами. Я привезла домой несколько огромных шишек.
Как и в прошлую ночь на пляже, боялись, что кто-нибудь придёт и прогонит нас. Но, к счастью, мы никому не были нужны. Даже комарам.
На пляже горы мусора и ни одного человека.
Чуть в отдалении всё наоборот.
Обедаем, пьём вино и принимаем водные процедуры.
Представитель местной фауны на палатке.
День 13: 45км.

Наш поход подходит к концу. Осталось только доехать до Батуми. Снова начались серпантины и появились горы,  это как-то разнообразило наш путь.
Пообедали местной шаурмой (не путать с шавермой). Мне она понравилась. Максим утверждает, что в ней была фасоль, но лично я не помню.
И вот круг замкнулся – мы снова в Батуми.
Ещё утром мы забронировали на booking.com апартаменты.
Нашли нужный дом. Пока мы ехали, апартаменты успели немного подорожать. Но мы уже не стали спорить с хозяйкой и , пристегнув в подъезде велосипеды, пошли смывать с себя пыль дорог.
Вечером прогулялись по набережной. Батуми понравился своими контрастами и даже напомнил Стамбул.
Знаменитые движущиеся скульптуры Али и Нино. Это герои одноименной книги Курбан Саида, которую я прочитала, вернувшись домой.
День 14: пешком по городу ( и примерно километров 10 до аэропорта на велосипеде)

Утром оставили велосипеды  у интернет – кафе, договорившись с его отзывчивым работником, и пошли гулять по городу.
Наткнулись на интересную табличку:
Самое яркое впечатление от Батуми – развевающееся во всех дворах бельё. Никто здесь не парится на счёт пыли.
Везде продаются дешёвые фрукты и овощи.
Пляж Батуми, как я уже писала, чистый. Но каменный.
Мы заметили, что  мужчины в Батуми выпячивают голые животы, а женщины выглядывают в окна.
И полные впечатлений, полетели домой!

Послесловие:

Я никогда не жалею о пройденных велопоходах, так как крутить педали для меня всегда удовольствие. В Грузии у нас был хороший маршрут по ( в основном) дорогам хорошего качества с минимальным трафиком и прекрасными видами вокруг. Исключение составили лишь дорога от Ушгули до Богреши (Верхняя Сванетия) – она без покрытия и пыль на ней просто стоит столбом. А так же дорога вдоль побережья от Поти до Батуми  – очень высокий трафик и смотреть там уже не на что. В Грузии очень дружелюбные и гостеприимные люди, общение с ними доставило нам большое удовольствие. Нигде не было проблем с установкой палаток. Только перед деревней Цана мы не нашли место и остановились в гостевом доме. Хотя до деревни было, по крайней мере, одно подходящее. Палатки ставили даже рядом с пляжем и никто нас не беспокоил. Всем понравилась грузинская кухня и вино. Цены достаточно низкие. Из разочарований только замусоренные пляжи и огромное количество туристов в Верхней Сванетии. Надо было ехать туда хотя бы лет 5 назад. А вообще советую всем побывать в Грузии и сама бы ещё съездила в Тбилиси!

Конец!

Наши расходы:

Расходы на пятерых человек (10 лари =  237,24 руб. по курсу на момент написания):
Еда \ вода \ кафе 759.5
Вино 52
Газ (6 баллонов) 160
Трансфер от Батуми до Кутаиси 200
Интернет, телефон 15
Проживание в Гостевом доме (Цана) и апартаментах (Батуми) 220
Итого на пятерых, без перелета: 1406,5
На человека : 281,3 лари
 Перелёт С-Пб-Минск-Батуми-Минск-С-Пб: 19200руб.
 Тур. страховка  700руб.
Итого на человека: 26625руб.
Отчеты, путешествия

Пеший поход на гору Воттоваара

16-17 сентября/60км. пешком. О горе со странным названием Воттоваара мы узнали  несколько лет назад.  Окружённая глухими карельскими  лесами и разными тайнами, она просто не могла не привлечь внимание. И хотя в то время  мы ещё не ходили ни в какие походы, очень  захотели там побывать. Некоторые называют  Воттоваару  “местом силы” и считают, что она  сама должна позвать человека, когда он будет к этому  готов. И вот, наконец, гора нас позвала и мы были готовы.

«Ваара» переводится с саамского как «гора». Существуют ещё два слова, похожих по звучанию: ва̄рр (вар) — путь, дорога, ва̄ррь (варь) — лес.

«Вотто» — транскрипция саамского слова вуэjjтэ (звучит «вуэйтэ») — победить, одолеть, одержать победу. В финском языке: voitto — победа, в карельском языке: voitto — победа, прибыль.

Мы долго думали стоит ли ехать туда на машине. А так как качество дороги до ближайшего к Воттовааре населённого пункта – пос.Гимолы – было не известно, то решили не рисковать и  купили билеты на поезд. Тем более,что последний раз таким способом передвигались уже очень давно. Поезд №350А С-Пб -Костомукша отправляется с Ладожского вокзала. В пути 12 часов. Расписание его не очень удобно. Ты либо попадаешь в Гимолы всего на два дня, что, конечно же, мало. Либо на целых 5, что (по крайней мере для нас) очень много. “Два дня всё же лучше, чем ничего”, -подумали мы. От ст.Гимольская, куда поезд приходит в 03:00, до подножия горы 20 км. Существует услуга по доброске, стоит это 1000/чел. в одну сторону. Но мы сразу решили, что пойдём пешком. И дело было не столько в деньгах, сколько в желании добраться туда самостоятельно – сделать некое подношение горе. Да и просто хотелось узнать каково это – 20 километров пешком с рюкзаком, столько мы ещё никогда не ходили.

На самом деле, Воттоваара уже давно не неизвестное и малопосещаемое место. И об этом можно судить по количеству туристов в нашем вагоне. Можно представить, что летом желающих попасть туда гораздо больше. Погрузились в поезд. Из новшеств – бельё теперь входит в стоимость билета и у проводницы можно купить вкусный кофе в подстаканнике всего за 46р. Мы выпили не один стакан.Едет поезд неспешно. Сначала проехали наши лыжные места: Лемболово и Орехово. Потом началась Карелия и названия посёлков стали интереснее:Прибыл поезд точно по расписанию. На то, чтобы высадиться – минуты 2. Достаточно большая толпа на платформе быстро рассосалась, оставив нас одних в темноте карельской ночи. Решили не ждать рассвета, а идти сразу. За каждым кустом мне мерещился то ли медведь, то ли какая-нибудь нечисть. Столько иррациональных страхов только из-за того, что человек – существо дневное. Как только рассвело, все эти страхи исчезли. Хотя тот же самый медведь мог бы выйти на нашу дорогу и при свете дня. Особенно нас “повеселили” треккинговые палки. Мы с ними ходили в первый раз и ветер,проходя через отверстия в их корпусе, издавал громкий свист, а иногда даже выдувал разные мелодии. В темноте от этих звуков  немного перехватывало дух. Завтракаем под накрапывающим дождиком. Сейчас мне уже кажется, что жара лучше, чем такая сырая прохлада. Хотя месяцем раньше в Грузии я говорила совсем другое :)Стали появляться любимые мною болота:Периодически они разливаются на дорогу, образуя лужи, преодолеть которые не так-то просто. Такие лужи мы прозвали “императорскими”.
А вот для чего нужны треккинговые палки:В целом, благодаря паломникам, дорога к Воттовааре в хорошем состоянии. Все переправы через реки тоже налажены:“Буханки” проезжают этот путь примерно за час, поднимая волны в “императорских” лужах. Но некоторые транспортные средства доезжают до места назначения всё же не совсем в целости:Усталость начинает проявляться где-то на 13-ом километре. В рюкзак как будто подливают по капле свинца. Наконец-то доходим до информационного знака:Но радуемся рано – от него идти ещё несколько километров. Непосредственно у подножия горы никаких обозначающих знаков нет. Понимаем, что дошли только по следам колёс- видно, что все машины здесь разворачиваются. Перед подъёмом обедаем. Опять начинает накрапывать дождь. За два дня он начинал накрапывать каждый раз как только мы собирались есть. И заканчивался как только мы заканчивали трапезу. Это единственная мистика, которую мы заметили. Система защиты от дождя 80-го уровня:Начинаем подниматься.Тропа резко уходит вверх. Сначала нечего необычного, просто лес вокруг:Потом появляются деревья с причудливыми вершинами:Становится больше камней, некоторые из них нагромождены друг на друга:А потом мы поднимаемся ещё выше и видим как под нами простирается жёлто – зелёное море:После достаточно  резкого подъёма местность становиться пологой. Вершина Воттоваары – плато площадью 6 кв. км. Припрятав рюкзаки, идём гулять налегке. По горе проходим ещё 8 километров, любуясь видами:
Лес как будто из детской сказки о Бабе Яге. Неудивительно, что такая местность породила множество мистификаций. Я даже читала, что на горе совсем нет птиц. Но это не правда, они весело щебетали, особенно, когда пару раз выходило солнце. С техникой всё тоже было в порядке, на горе она работала исправно.И тем не менее,  чтобы не “разводить” на горе всякую бесовщину, кто-то уже установил на вершине крест: Подкрепляюсь брусникой:Обычно в походах мы пользуемся приложением maps.me. На карте указаны основные достопримечательности. Например, голова Укко – огромный валун, венчающий каменный амфитеатр:Лично мне амфитеатр или,как его ещё называют, бассейн понравился больше всего. Камни стоят полукругом, а внутри среди болота  как будто жертвенный алтарь:Ещё одна достопримечательность, которую можно увидеть на всех фото – сейд:

Сейд (сейда) — священный объект северо-европейских народов, в частности, саамов (лопарей). Может представлять собой особенное место в горах, тундре, тайге, чем-то выделяющуюся скалу, приметный камень, пень, озеро, иное природное образование. Сейдами иногда также называют артефакты — сооружения из камней.

Я читала, что рыбаки, перед тем как уйти в море, оставляли часть своей души в сейде. Так же есть версии, что каменным сейдам приносили жертвы. Не уверена, что на вершине Воттоваары водились рыбаки или приносились жертвы, но какая – то энергетика в этих камнях точно есть. Деревья на вершине как в стихотворении Чуковского:

“И стояли у ворот
Скрюченные ёлки,
Там гуляли без забот
Скрюченные волки”.Связано ли это с пожаром, произошедшем на вершине в 2006 году, с погодными  условиями или каменистой почвой трудно сказать, но здесь лес действительно кажется мёртвым. При этом на нижнем плато растут абсолютно нормальные здоровые ёлки. Окончательно выбившись из сил, вечером греемся и сушимся у костра: Спать заваливаемся в 20:00, сладко проспав целых 14 часов. Утро окутало всё туманом. Деревья выглядят как фантастические существа:Позавтракав, отправляемся на поиск ещё одной культовой достопримечательности – лестницы. Для этого нужно спуститься на нижнее плато. Дорога проходит через обзорную площадку. Опять я зачарованно смотрю на карельское море: Мы видели гору пасмурной, в тумане и при свете солнца. Она прекрасна при любой погоде. На нижнем плато природа для нас более привычная: высокие ели, мхи, озёра и болота:Это тоже одна из достопримечательностей – пирамида:А вот и лестница. Это самое загадочное место, здесь уже чувствуется вмешательство человека – ступени идеально ровные: Кем и для чего она сделана нам не ведомо.

Ближе к вечеру начинаем собираться, хочется спуститься с горы ещё в светлое время. Обратный путь  занял чуть меньше времени – 5 часов вместо 6. Напоследок хочется добавить, что, кроме удивительной природы Воттоваары, мы встретили много интересных людей. И это тоже одна из тайн путешествия – с кем сведёт тебя дорога…

Отчеты, путешествия

Грузия на велосипеде: часть 1

“Мужики – молодцы, а девочку жалко.”

сопереживающие жители Грузии.

Видимо, наши велопоходы все таки пользуются популярностью, потому что с каждым годом количество их участников растёт. В этот раз к нам добавился Роман. В такую авантюру он вписался первый раз: Остальные всe те же:Грузию мы выбрали так как это относительно недалеко и недорого, там вкусная еда, вино, Боржоми, море, а горы Кавказа по умолчанию прекрасны.

Авиаперелет: в этот раз воспользовались услугами Белорусских авиалиний – Belavia. Летели с пересадкой в Минске. Из плюсов – все рейсы точно по расписанию и минимальное время ожидания при пересадке. Из минусов – в эконом-классе разрешено только 20кг. багажа и 8кг. ручной клади (хотя на сайте авиакомпании указано, что велосипед перевозится как спортинвентарь с весом до 30кг.) Для перевозки велосипедов это очень мало. Из Питера нас выпустили без доплаты. Хотя Роме и пришлось заплатить за второе место багажа, но это уже из-за особенности его личной упаковки велосипеда. А вот в Батуми были непреклонны. Пришлось долго мучиться, перекладывая все вещи в ручную кладь, но в 20кг. мы все таки уложились.

Маршрут: в этом походе мы решили совместить горы и море. Основной целью было доехать до Сванетии – высокогорной области Грузии, романтический образ которой сложился у меня в голове года 2 назад, когда я первый раз о ней услышала. Из Батуми до Кутаиси (150км.) доехали на машине, так как эта дорога в виду своей загруженности интереса для нас не представляла. В Mercedes Sprinter с комфортом поместились впятером, даже не разбирая велосипеды. Из Кутаиси через Нижнюю и Верхнюю Сванетию уже своим ходом вернулись в Батуми, оставив последние дни на расслабленную езду по побережью и купание в море.

Нить маршрута: Кутаиси – Ткибули – Амбролаури – Лентехи – Цана – Ушгули – Местиа -Зугдиди – Поти- Кабулети – Батуми

Total distance: 600910 m
Max elevation: 2613 m
Min elevation: -5 m
Total descent: -19846 m
Download file: .gpx

Километраж: 567км.

Общий набор высоты: 11022м.

Дата: 01.08 – 14.08.2017

День 1: 28,7км.

4 часа ночи (или по южным меркам уже утро?). Аэропорт Батуми. Вялые после перелёта, собираем свои велосипеды.Когда выходим из здания, уже рассвело, но воздух ещё свеж. Аэропорт рядом с морем и через 15 минут езды мы на пляже. Уже несколько лет я не была на море летом. Оно как парное молоко. Искупавшись, заезжаем в Макдольнадс. Да, грех питаться этим в Грузии, но наличных денег пока нет. Обменник находим чуть позже и вместе с ним находится Джонни – предприимчивый грузин, который быстро организовывает нам машину до Кутаиси.Грузимся. По дороге заезжаем за газовыми баллонами. В Батуми нашли единственный спортивный магазин, в котором они продаются. И они там совсем не дешёвые – 26 лари /шт. Сам город не успевает произвести впечатление, быстро покидаем его по узким загруженным улицам. В полусне едем, периодически выхватывая картины хаоса на грузинских дорогах. Движение просто жуткое и я радуюсь, что не приходится ехать по этой дороге на велосипеде. В Кутаиси высаживаемся на одной из улиц. Город похож на египетский базар – шумный, пыльный и жаркий. Заезжаем в магазин, сразу прикупив 2 бутылки вина. Проезжаем центральную площадь с фонтаном.  Там покупаем сим-карту местного оператора Magti. У него самые выгодные тарифы и большая зона покрытия. На выезде из города резко начинаются подъёмы. И, вроде бы, понимаешь, что едешь в горы, но организм ещё не привык и сопротивляется таким нагрузкам. Первая радость – источники питьевой воды, их было достаточно много на протяжении всего нашего пути. Вторая радость – заросли ежевики по обочинам. К середине пути у одного из участников даже развилась еживикозависимость. Дима мог “зависать” у кустов с ягодами подолгу. А потом на  ежевичной силе догонять остальных. К вечеру заезжаем в деревню и проехав её до конца, находим место на берегу реки Цкалцитела. Пока охлаждается вино, ставим палатки. Дима привозит из деревни арбуз. Неплохое окончание такого долгого первого дня. О трудностях провоза велосипеда:Иллюстрация, как и все последующие, сделана Ромой, который не только умеет крутить педали, но ещё и круто рисует (а теперь ещё и велосипеды умеет нормально упаковывать).

День 2: 41,6км.

Просыпаемся в 8 утра. За 2 часа сборов солнце поднимается и начинает палить нещадно. Даже под толстым слоем солнцезащитного крема чувствуешь себя уязвимым. Но надевать на себя лишнюю одежду совсем не хочется. Правда, на Диму это не распространяется. В этих перчатках маньяка- убийцы он проехал весь поход. Более продвинутые коровы спасаются от жары так:  Едем по грунтовой дороге. Временами, правда, и старый асфальт попадается. Места достаточно пустынные.  Подъёмы достаточно крутые.  Попадаются пастбища и посёлки. В одном из них находим вкусную алычу. Преодолев критическую высоту, начинаем резко её терять. И вдруг на спуске каменистая грунтовая дорога превращается в бетонку – мы въехали в небольшой городок Ткибули. Так необычно (но приятно) прямо с гор спуститься на жилую улицу.  Сразу едем на рынок. Закупаем продукты и обедаем в кафе. Первая домашняя грузинская еда – хинкали и кебабы. Салат из помидоров и огурцов здесь выглядит иначе – овощи просто нарезаны и разложены в ряд, а сверху присыпаны специями. Всё дёшево и очень вкусно. Единственное моё разочарование в грузинской кухне – кинза, терпеть её не могу, а вот грузины любят. Плотно пообедав отправляемся дальше. На выезде из города в “гаражном развале” Дима покупает кофту с длинными рукавами и наконец-то прощается с флиской. Лентой серпантина дорога снова закручивается вверх. Оттуда мы приехали.Как ни странно, этот 14километровый подъем дался мне достаточно легко. То ли под вечер жара немного спала, то ли хинкали придали новых сил. На одном из витков повстречали пикникующую на обочине разношерстную компанию. Конечно, нам не дали проехать мимо (да я и не прочь была с ними выпить). Приняв нас сначала за немцев, все очень обрадовались, что мы их братья- православные. А отмечали, кстати, праздник Ильи Пророка. В дорогу нам дали целый пакет еды. Но уехать сразу не удалось – возникли проблемы с моим велосипедом. Пока чинили, один из святых отцов подошёл и осмотрев его предположил: “Я не думаю, что это тормоза, это цепа”. Но дело было именно в задних тормозах и, к счастью, эту проблему удалось быстро устранить. Уже в сумерках одолели последние витки серпантина. На верхней точке перевала ветер просто сносит с ног. Приходится натянуть куртку. Быстро спускаемся к Шаорскому водохранилищу и там и остаёмся на ночёвку. Палатки ставим уже в темноте, зато ужин готовить не приходится – спасибо грузинскому гостеприимству!

День 3:  62,5км.

О, дивный новый день! Ночью сильный ветер трепал палатки и не всем удалось выспаться.Собираемся – купаемся и выезжаем. Впереди ровный хороший и от того скучный асфальт.  Веселье начиналось всегда на спусках, когда у меня закипали и свистели тормоза и сочилось масло из вилки. Никогда ещё такого не было. Приходилось меньше тормозить или останавливаться и давать бедным тормозам отдых. Вообще многокилометровые серпантинные спуски – отдельная тема. Это так страшно и так круто одновременно! Не знаю как мужчины, а я иногда визжала от переполняющих эмоций. Въезжаем в город Амбролаури. Фото хорошо иллюстрирует вежливость грузинских водителей. Никто не проносился мимо нас впритык, а наоборот, всегда объезжали, так сказать, с запасом. Вот только сигналили нам нещадно, но ведь приветствовать гостей – правило хорошего тона любой южной страны. Район Амбролаури – это родина Хванчкары, большая бутылка которого стоит в виде памятника на центральной площади города. Захотели попробовать, но в ближайшем ларьке оно стоит аж 40 лари, что для нашего бюджета чрезвычайно много. Ну, в Грузии ещё много разных вин! В дальнейшем нам несколько раз попадались указатели на некие “винные маршруты”, но мы непреклонно следовали своему пути.  Жара в обед особенно невыносима. Она плавит всё вокруг. Находим тень под деревом на берегу реки. Окунаемся в горную реку. Этот процесс моментально снимает усталость и придаёт силы. И на какое-то время ты опять человек. Пообедав и отдохнув выходим на дорогу. У Макса Л. сорвало крепление передних звёзд. Немного отъехав, снова останавливаемся на ремонт. Запасных с собой нет, поэтому перераспределили оставшиеся с других звёзд. Надо быть аккуратнее впредь. Асфальт в этом месте заканчивается и начинается подъем по пыльной грунтовке. Солнце не ослабевает своей хватки, но мы не унываем. Ещё в первый день, оценив, что поездка не будет очень лёгкой, я сказала себе, что хоть ползком, но до Верхней Сванетии доберусь. Часто так и получалось – не ползком, конечно, но пешком. На самом деле усталость быстро забывалась стоило преодолеть подъем и оглядеться вокруг. Например, в этот раз.Я уже и забыла, что только что с таким усилием поднималась. Тем более в горах за каждым трудным подъёмом спуск. Ровно как и наоборот;) Приехали в деревню … Там возместили нехватку воды в источнике и купили горячий лаваш. Сама деревня имеет вымерший вид.Но это не так. В окне дома мы увидели женщин, которые подсказали где найти магазин. Что ещё более удивительно, он был совсем недалеко и работал. Здесь дорога проложена в узком ущелье. Грохот воды оглушающий. Ещё один источник – датированный. Часто в поисках хорошего места для ночёвки мы накручивали ни один километр. И еще ходили в разведывательные экспедиции пешком. И в этот раз решили доехать до водохранилища, указанного на карте. А доехав перебрали несколько мест, пока не нашли подходящее. Правда, пришлось провести целую операцию по спуску велосипедов, так как берег водохранилища очень крутой. Накупавшись, поужинали гречкой с тушёнкой и завалились спать. В палатке почувствовала лёгкую резь в животе, но, как обычно, понадеялась, что к утру всё пройдёт.

День 4: 40,5 км.

Мои надежды не оправдались. Ночью я проснулась от усилившейся боли. Выпила энтерос-гель (берём его с собой в поход уже второй раз, очень хорошая штука) и уже минут через 20 меня затошнило. Спала очень плохо и утром почувствовала себя совсем разбитой.  Тем не менее нужно было выезжать. Мальчики подняли мой велосипед и забрали часть вещей, чтобы мне было легче. Пить много не получалось, потому что сразу тошнило. Тут неожиданно на помощь пришла Кока-Кола. Честно сказать, в походе её пили много, она придавала сил. Выпила её по совету Димы и меня не вытошнило и в желудке всё немного улеглось. В самую жару нам опять пришлось взбираться по серпантину. Сначала я ещё как-то могла это делать, потом стало совсем плохо. Всё, что могла, из вещей я раздала, но все равно передвигалась пешком очень медленно. Под палящим солнцем, без намёка на тень, серьёзно думала, что не заберусь наверх. Это был единственный момент в жизни, когда моя любовь к велосипеду подверглась сомнению и я подумала: “Зачем я вообще это делаю?” Но забраться всё таки удалось.Последние метры мой велосипед вёл Дима, дошедший до верха раньше. Дальше начался крутой спуск, который тоже не дал расслабиться.На поворотах приходилось сильно тормозить и вообще находиться в постоянном напряжении. Мне казалось, что он никогда не закончится. Это уже вид на него  снизу: Наконец-то поверхность земли приобрела горизонтальный вид – спустились к реке. Выехав из города на этой реке нашли место для отдыха. Даже со столом. Периодически к нам наведывались коровы и поросята. Я искупалась и немного поела. Сразу почувствовала себя лучше. И уже смогла забрать свои вещи и поехать темпом здорового человека. Проехали населённый пункт и вокруг всё стало совсем пустынным, а природа какой-то северной и немного суровой. Справа так и бежала река Цхенисцкали, давшая нам приют на обед. И вот вдалеке появился указатель посёлка Лентехи.  Мы уже точно в Нижней Сванетии! И первая (хорошо отреставрированная) башня встречает нас на пути. Рядом с центральной площадью  находим местное кафе. Мужики пробуют кубдари – сванский пирог с мясом. А мне варят диетическое яйцо и приносят мацони – кисло-молочный продукт, напоминающий йогурт. Конечно же, на нашем столе красное вино. На ночлег встаём сразу за посёлком. Мы уже поднялись на 800м.н.у.м. и вечера здесь прохладные. Этот день заставляет принять решение об изменении графика движения. Решаем вставать раньше и в обед пару часов отдыхать в тени. Ставим будильник на 6 утра расходимся по палаткам. День 5: 54.2км.

Вчерашнее решение однозначно верное. По утренней прохладе успеваем проехать километров 20. Вокруг живописные пейзажи. И вообще здесь себя уже полноценно ощущаешь в горной местности. Дорога  идёт мимо деревень, узкой лентой вьётся между домами. Можно ехать и наблюдать незатейливый деревенский быт. Иногда попадаются полуразрушенные сванские башни и они здесь более кондовые, чем в туристическом Ушгули. Но туда нам предстоит доехать только завтра.  Хоть мы уже выше в горах, днём всё так же жарко. Свиньи борются за право улечься в лужицу. Есть даже магазины. Выглядят они так: Неожиданная встреча в грузинской глубинке.  В дальнейшем не нашли никакой связи Сталина с этим посёлком, хотя и зачем ей быть. У нас памятники Ленину стоят повсеместно. Недалеко от Сталина находим раскидистое дерево у реки, там устраиваем привал. Как хорошо искупаться (и постираться)! Однозначный плюс походов летом, что даже суровые горные реки прогреваются до приемлемой температуры. В Киргизии в мае я  страдала, пытаясь помыть голову, да и просто помыться. После еды даже засыпаем ненадолго. Когда уже собираемся в дорогу подходят подростки. Задают вопросы на английском, из молодых людей мало уже кто говорит по-русски. Говорят нам, что зря мы тут спали, тут змеи. Опять начались подъёмы. Выехали из деревни и пространство раздвинулось.Вершина горы похожа на рожок мороженого. Или это уже  мерещится из-за жары.Дальше началась  очень уединенная часть пути. До вечера встретили одного лишь байкера. Тут и стали вспоминаться истории о медведях, которыми нас пугали местные… А горы всё круче, и вот уже снежные вершины виднеются в дымке. Одно за другим перебрали несколько мест для ночёвки, ни одно не понравилось. Тем временем уже стали опускаться сумерки и я занервничала. Впереди по карте должна быть деревня Цана с гостевым домом, решаем остановиться там. Последний подъем преодолеваю пешком – злая, уставшая и голодная. Поэтому вывеска Fast Food особенно порадовала.Гестхаус действительно имеется и он абсолютно пустой. За 20 лари с человека в нашем распоряжении второй этаж. Обстановка аскетичная, но атмосферная. Этакий приют уставшего путника. А для романтиков есть подзорная труба. Внутри примерно так же: Горячей воды, увы, нет. А спать ложимся по привычке в спальниках на полу, так как местные кровати слишком мягки и неудобны.

День 6: 46,3 км.

Утро прохладное и чистое. В этой крохотной деревушке есть даже церковь. Тоже крохотная.Сегодня нам предстоит самый главный подъем – на перевал Загар. Это наивысшая точка нашего пути – 2600м.н.у.м. Нужно подняться на 1000 вертикальных метров за 13000 горизонтальных. Прощальное фото с хозяевами хостела. И с хозяйской собакой Куршей тоже. Однако, Курша не хочет пока прощаться и  отправляется с нами. Горы раскрываются во всей красоте. На этом отрезке встречаем  большинство велосипедистов и все они едут нам навстречу, то есть вниз. Начинаю думать правильно ли мы построили свой маршрут… Но в дальнейшем мы убедились, что да, правильно. Подъем занимает несколько часов. В основном мы идём пешком. Иногда приходится прикладывать максимум усилий, проталкивая велосипед вверх. Стоит расслабиться и отпустить тормоза, как он тут же тянет за собой вниз. Курша тоже устаёт и лезет в каждый попадающийся на пути горный ручей. Один раз вся наша компания перегородила дорогу голландским велосипедистам. Что удивительно, первый раз мы их встретили ещё в Кутаиси, они тоже ехали нам навстречу. После этого случая родилась шутка о том как ездят в походы русские: со своей избой, собакой и самоваром. Наконец-то заползаем на перевал. Где была его максимальная точка так и не поняли, но потом дорога пошла на спуск и Курше пришлось бежать за нами очень быстро.  Те самые загадочные  сванские башни. Ушгули – не отдельный посёлок, а община, состоящая из нескольких сёл: Жибиани, Чвибиани, Чажаши и Муркмели. Здесь самое средоточие этих башен. Гора Шхара – третья по высоте вершина Кавказа – 5193м.Но абсолютно неожиданно для меня именно здесь произошло самое главное разочарование за поход. Видимо, в своём воображении я слишком романтизировала Сванетию. А в реальности увидела пыль столбом, кучу машин, толпы туристов и завышенные цены в кафе (но горы всё равно прекрасны). Дело-то, конечно, во многом было в усталости и чувстве голода. Но поесть в местном кафе мы так и не решились, а еды с собой было мало и мужчины отказывались есть гречку без консервов. В итоге в каком-то остервенении мы пролетели треть Сванетии по пыльной дороге. Пылью пропиталось всё: рюкзаки, велосипеды, волосы, одежда и лёгкие. Ещё более ухудшало ситуацию то, что накануне в реку Ингури свалилась машина. На каждом изгибе реки искали тела погибших. В общем, очнулись мы уже отъехав от Ушгули километров 30. Нашли придорожное кафе с лепёшками и мацони и немного расслабились. Познакомились там с двумя немцами и распили вместе вино. Один из них поделился наблюдением: русского  всегда среди туристов можно отличить по куску туристической пенки на заднице. Мы научили их как надо правильно эту штуку называть – поджопник. Немцы несколько раз трогательно повторили это слово: “Патшопник, патшопник…” Расставшись с новыми знакомыми, поехали искать место для стоянки. Нашли его на чьих-то огородах. Спуск к реке там очень крутой, но кое-как смогли обмыться от пыли. В довершение этого дня разочарований за ужином ко мне в чай прыгнул кузнечик-самоубийца и в нём сварился.

День 7: 39,6 км.

Утро начинается с серпантина. На нем уже возятся рабочие с техникой – делают дорогу. Скоро и до Ушгули положат асфальт и тогда туристов там станет ещё больше. Но мы пока едем по грунту. Этот серпантин проезжаю полностью в седле. Горы отбрасывают на дорогу тень и ехать комфортно. Когда поднимаемся, начинается дорожное покрытие. Не асфальт, а какая-то бетонка. За Максом виднеется двойная вершина Ушбы. Тоже не самая низкая гора – 4690м.Вокруг сосны. И если бы не пики гор, то можно было подумать, что мы в Карелии. Уж больно лесочки по обочинам дороги родные. Окрестные виды: Всё таки Сванетия красивая! И чем меньше народа вокруг, тем полнее это ощущаешь.По пути попадается источник воды. А течёт из него прям газированный нарзан. Правда, тёплый он совсем не вкусный. А вода в бутылках нагревается на такой жаре очень быстро. В обед приезжаем в Местию – столицу верхней Сванетии. Хотим зайти в музей, но по понедельникам он, конечно же, закрыт. Тогда меняем пищу духовную  на пищу для тела, то есть едем в кафе. Находим одно очень милое чуть подальше от центральной площади. Там совсем недорого и при этом огромные порции. В этом кафе зарождается моя любовь к лобио – грузинскому блюду из фасоли. Никогда не ела ничего прекраснее! Харчо, говорят, тоже хорош. Поев, едем дальше. Безопасность превыше всего.Кстати, за свои три велопопохода из аптечки пользовались только Энтеросгелем. Обходилось без травм. Послеобеденный отдых проводим у ручья. Разложили палатки и спальники на просушку (в горах утром они не успевают высохнуть) прямо на тропе, и вдруг идут местные с водкой. Пригласили нас тоже, но мы тактично отказались. Позже чуть повыше от нас стали раздаваться мелодичные грузинские песни. Песни я подслушала ещё в Местии, в одном из кафе, и должна сказать, что грузины слухом не обделены, поют хорошо. Здесь мы познакомились с современным сваном Бадри. Он с ностальгией вспоминал времена Союза, как и большинство встреченных нами людей зрелого возраста. Торопиться нам уже было некуда, после вчерашнего дня выяснилось, что мы идём на опережение графика. Мы просто ехали и смотрели на горы, как один слой реальности накладывается на другой: Увидев впереди очередной серпантин, решили оставить его на завтра. А место для ночёвки нашли прямо над дорогой. Если бы не этот каменный клык, то вполне пейзаж Ленобласти. Только вот цикады там не стрекочут, и воздух не тот, и небо над головой совсем другое… Поэтому мы и путешествуем. Чтобы окунуться в другой мир и прожить за это короткое время немножко другую жизнь. И когда засыпаешь в палатке с видом на горы, понимаешь, что это тебе удалось.

Конец первой части.

Часть вторая

Отчеты, путешествия

ПВД Плодовое

Дата:  23-24.06.2017/100км.

Трек:

Total distance: 98886 m
Max elevation: 97 m
Min elevation: -28 m
Total descent: -3011 m
Download file: , два дня.gpx

Нам так полюбился Карельский перешеек, что в эти выходные мы опять туда отправились. В этой поездке тестировали своё новое походное устройство – навигатор Garmin 64.День1: 55км. /асфальт, грунт

Выезжаем из пос.Плодовое. Концентрация туч настораживает.  Рядом с посёлком большое озеро Отрадное.  В озеро вдаётся широкий мыс. По нему проложена хорошая грунтовка.  Раньше здесь было несколько финских хуторов, которые потом объединили в один большой посёлок. Проехав жилые дома, уперлись в вывеску:  Станция, однако, в большом запущении.  Только в этом доме теплится жизнь – топится печь и сушится на веранде бельё.  Дальше были поля.   И остатки дороги.   До самой оконечности мыса мы так и не добрались, потому что дорога превратилась в непроходимые дебри.  На берегу стоял накрытый какими-то уплывшими уже рыбаками стол.  Пришлось вернуться обратно той же дорогой.  Пообедать остановились на берегу. Дошираки и сосиски – самый смак!  Стало совсем промозгло и начал накрапывать дождь.Но он быстро закончился и вышло солнце. Заехали посмотреть на памятник финским крестьянам.   На табличке указано название одного из бывших хуторов – Пюхяярви. Дальше километров 10-15 дорога шла по хорошему почти пустому асфальту. В посёлке Уральское из двора вслед за нами выскочила очень настырная собака. Будучи уже особью не молодой, лаяла и гналась за нами как щенок. Проезжающий мимо дядька какое-то время  прикрывал нас от собаки машиной, а потом она и сама отстала. Спасибо дядьке! Хоть мы и не любители автомобильных дорог, но катились с удовольствием.  В Заостровье начался грейдер.  Прямо у дороги заброшенный коровник.  Перед съездом в лес на ночёвку заехали на берег Ладоги. Выпили кофе, любуясь простором.  А лес  был до краев наполнен солнцем. Проехали мимо маленького озера Нырок, симпатичного, но полностью заболоченного. И выехали к месту ночёвки – озеру Воробьёво.  Озеро большое, с островами. Но на нас особого впечатления оно не произвело. Кроме того, вода у берега цветёт, и это мешает набирать воду для готовки. Вечер был прохладный. Окунулись в озеро и грелись у костра. Ночью случилось то, чего я всегда боюсь, ночуя на озёрах. На другой берег приехали идиоты на машине (значит есть хороший подъезд) и оглушающе врубили музыку. Спать было не возможно. Пришлось экстренно сняться со своего места и уйти дальше. Ну, не без дураков, как говорится.

День 2: 45км. /грунт, лесные тропы, немного асфальта

Из-за ночных приключений, встали позже чем планировали.  Спали рядом с 70метровым (судя по навигатору) холмом.  Вид с его вершины на палатку:Утренний кофе никто не отменял.Выехали по тропинке вдоль озера и дальше поехали лесными холмистыми дорогами.  Кое-где попадался песок, на котором приходилось выделывать виражи, но в целом качество дорог на этом участке было отличным. Из леса снова выехали на асфальт рядом с посёлком Моторное. Заехали там в магазин (самообслуживания!) и поехали перекусить на озеро Снетковское.  После озера свернули с дороги в СНТ “Содружество”. Через него выехали в поля.   Со сменой пейзажей ехать интереснее.  Пока проезжали СНТ с его незатейливым бытом, размышляли круто ли приезжать все время в одно и то же место на дачу. Решили, что круто, если объезжать окрестности и ночевать периодически в палатке ;) Из полей снова въехали в лес. Стали появляться лужи.  Обедать остановились на озере Большое Бережное.   В нем же искупались, пока готовилась гречка (отдыхающие на противоположном берегу, наверное, удивились).  Погрелись у костра. После озера дорога стала ухудшаться. Примерно так:  И вот так (здесь встретили байкеров, как и мы, форсирующих водные преграды):   Но везде можно было пройти лесом.  После дороги-канала снова уткнулись в поле. Вот так по полю ездить ещё не приходилось.  Преодолев его, по остатку дороги выехали в посёлок Малая горка. Там всё было весьма живописно. Особенно полноту картины подчёркивало вышедшее на пробежку образцовое семейство. Дальше нам остался совсем маленький кусочек трассы до Плодового. На нём встретили велосипедистов – зрелых мужчину и женщину, которые бодро вкатывали в горку. Немного поболтали. Конечно, Герберт Уэллс уже выразил мои мысли:

 

КОГДА Я ВИЖУ ВЗРОСЛОГО ЧЕЛОВЕКА НА ВЕЛОСИПЕДЕ, Я СПОКОЕН ЗА СУДЬБУ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА

Но я всегда радуюсь, когда вижу на велосипедах людей старше себя. Это даёт мне надежду, что через 10 – 15 лет моё увлечение не будет казаться странным и неуместным. На этом и закончу.

Отчеты, путешествия

Браславские озера – 2016

В начале августа дела семейные в очередной раз привели нас в Витебск. В распоряжении было 2 дня и мы стали думать куда бы на это время съездить. Сначала на ум пришёл Минск, ведь в столице Белоруссии мы ни разу не были, но потом в интернете мне попалась информация о Браславских озёрах. Оказалось, что примерно в 300км. от Витебска есть целый Национальный парк с множеством чистейших озёр, окружённых сосновыми лесами. Все эти озёра образовались примерно 20 тыс. лет назад в результате таяния ледника и, благодаря этому же леднику, обычно плоская белорусская земля здесь имеет весьма холмистый рельеф. В общем, мы решили поехать именно туда.Центром Национального парка является город Браслав. Там находится Администрация парка, где можно купить разрешение на рыбалку и оплатить стоянку на озере. Останавливаться в палатках на территории заповедника можно только в специально отведённых местах. Стоянки платные и с ограниченным количеством мест. Некоторые можно бронировать заранее, а некоторые оплачивать на месте. Цены не высокие. Кроме того, в самом Браславе и его округе есть множество гостиниц  и гостевых домов, которые здесь называются агроусадьбами. Именно в такой усадьбе мы и остановились на ночь. Дороги из Витебска до Браслава в основном хорошего качества и мало загружены. Ехать среди бескрайних полей, с прогуливающимися по ним аистами, одно удовольствие. Попадающиеся по пути деревни выглядят обжитыми и дееспособными. Разруху, которую можно легко найти в Ленобласти, здесь не встретишь. Ещё до въезда в Браслав, сделали остановку, чтобы сфотографировать католический костёл в деревне Иказнь.Католических церквей в районе Браславских озёр очень много. А в этой деревне католицизм живописно соседствует с христианством.В центре Браслава сразу начинаешь ощущать себя как в европейской глубинке: узкие улочки вьются между аккуратных одноэтажных домов, машин почти нет, а люди передвигаются очень неспешно.Окраины города, где мы оставили машину, уже ближе к нашим реалиям.Взгляд сразу приковывает огромное озеро Дривяты, с песчаным пляжем и дорожкой для прогулок.Где ещё увидишь цаплю в черте города?Основная достопримечательность Браслова – Замковая гора – городище 9-15вв. С информационных стендов почерпнуть полезную информацию не удалось, но видом насладились. Ещё побродив по городу и поужинав картошкой (любовь к ней в Белоруссии не знает границ, даже в меню фаст-фудов есть драники)  “У Виталича”, мы стали искать себе пристанище на ночлег. Все гостиницы были заполнены, но мы нашли уютную агроусадьбу за 10 долларов с человека. Туристы из Москвы должны были приехать только на следующий день, и в нашем распоряжении был целый этаж, отведённый для гостей. Приятным сюрпризом было увлечение хозяина велоспортом. В лесу рядом с домом он сам оборудовал велотрассу и периодически проводит там соревнования.
На следующее утро мы поехали на самую высокую точку заповедника (а некоторые считают, что и Белоруссии) – гору Маяк. С высоты 174м. открывается вид на ближайшие озёра, соединённые между собой протоками. Нам не повезло, погода была пасмурная и дождливая.Моросящим дождем, нас уже не испугать, поэтому мы решили пройтись по небольшой туристической тропе.  На её протяжении расставлены стенды с информацией. А в этом месте можно перекусить.Перед отъездом в Витебск, мы решили заехать в деревню Друя, что на самой границе с Латвией. Неожиданно прояснилось и вышло солнце. Сразу захотелось искупаться в каком-нибудь озере. Подходящее нашлось в деревне Слободка. Искупавшиеся и довольные, мы поехали в центр деревни, где на возвышенности стоит монументальный костёл Божьего Провидения. И невовремя столкнулись с с похоронной процессией, двигающейся нам навстречу. Все участники процессии гневно на нас воззрились, а мы по глупости своей даже не поняли почему, пока одна бабка не пригрозила нам кулаком. Оказывается, в таких случаях нужно останавливаться и ждать пока процессия не завернет к кладбищу. Неловко вышло.  Житель Слободки спешит по своим делам.Деревня Друя встретила нас  еврейским кладбищем. Во времена ВОВ здесь было создано Еврейское гетто, все жители которого были расстреляны. К сожалению, мы его так и не сфотографировали, поэтому вот ссылка, уж очень оно врезалось в память.   Во главе деревни ещё одна католическая церковь Святой Троицы, 1643-1646 годов постройки. В церковном дворе разбит очень симпатичный пруд.Ещё какая-то часовня.По дороге к третьей церкви, нашли пару пустующих домов. Один из них достаточно старый. Граница с Латвией проходит по реке Западная Двина. На противоположном её берегу уже другая, но очень похожая,  деревня Пиедруя. Когда-то они составляли один населённый пункт. Нашли обновлённый пограничный столб. Из жителей деревни нам попался только этот конь. Перекусив на обочине дороги, мы поехали обратно в Витебск. Дорога снова запетляла среди полей и стогов, и я не смогла удержаться от традиционного фото. С необычной стороны в этот раз открылась нам Белоруссия. И думаю, ей ещё есть, чем нас удивить.

Отчеты, путешествия

Каякинг: первый опыт

Как нам в голову пришла идея отправиться на каяках по Ладоге в октябре? Как и все остальные идеи – спонтанно. Карельский берег Ладожского озера всегда привлекал своей строгой скалистой красотой, но с воды мы  видели его лишь однажды, и это знакомство было совсем непродолжительным. Поэтому, пока не наступили лютые морозы,  мы решили отправиться в двухдневное путешествие с ночёвкой на каком – нибудь из многочисленных островов. Что нас ждёт впереди мы не знали, поэтому страшно не было. Каяки мы арендовали в rentakayak. Администратор заверил, что всё будет хорошо и рекомендовал для первого раза взять одноместные. Мы немного изучили карту побережья, посмотрели пару видео про каякинг,  и утром 7 октября загрузились в машину.

День 1.

map

От Питера до отправной точки нашего водного путешествия – карельского посёлка Терву – 190 км. Путь занял примерно 3,5 часа. В Терву нас встретило всё то же серое пасмурное небо. Но дождя не было, а под несколькими слоями одежды было достаточно тепло. В комплекте с каяками мы получили спас. жилеты, вёсла, юбки, гермомешки и карты. Подтащив всё это обмундирование к причалу, перед отплытием приготовили себе обед.1Пока ели, до конца ещё не осознавали, что скоро окажемся на воде.2Когда под тобой не твёрдая привычная  земля, а вода не теплее 10 градусов, чувство выхода из зоны комфорта очень сильное.3Но постепенно начинаешь понимать, как управлять своим плав. средством и даже ощущать, что оно тебя слушается.4 Еще через какое-то время обращаешь внимание на окружающую тебя природу и успокаиваешься. Впрочем, в этот день волн почти не было и нам ничего не угрожало. Более – менее освоившись на воде, мы причалили к первому намеченному нами пункту – о.Линнасаари.5Это практически голая каменная макушка, торчащая из воды. Попив чаю, поднимаемся на самый верх.6Отсюда прекрасный обзор на 360 градусов.7 8 9Плывём дальше.10Неожиданно устанавливается полный штиль. Грести становится намного проще, это самые крутые моменты похода. Но уже скоро, пропустив нужный нам поворот, мы оказываемся почти в открытой Ладоге. Перед этим, проходя мелкий участок рядом с  о.Лауватсаари, я села на большой плоский валун. Издёргавшись и намочив руки, кое-как с него сползла.  Обходя мель, в ничем не закрытой воде, нас начало подбрасывать на волнах. Вот здесь уже я испугалась всерьёз. Вода попала через влагозащитную юбку внутрь. Хотелось только одного – поскорее оказаться на суше. Причалили мы на песчаный берег всё того же Лауватсаари. Быстро переоделись и до темноты успели разжечь костёр и приготовить ужин. Все волнения дня растворились в темноте карельской ночи.

День 2.

Утром начинаем сборы. 1112Прогноз погоды заставляет забеспокоиться  – ясно и ветер 10 м/с.  Впрочем, возвращаться обратно как-то надо.13Ещё даже не выйдя из бухты, я теряю контроль над своим каяком. Меня несёт то в одну, то в другую сторону. Это, конечно, веселит окружающих, но самой мне не смешно. Понимание, что вчерашний участок мне не пройти пришло вовремя. Сворачиваю к берегу, остальные за мной. Решаем пронести каяки по суше и спустить их в более спокойном месте. Встречаем ещё одного водника. Он путешествует на моторной лодке со своей кошкой (чтобы не скучно было). Смотрит на нас как на сумасшедших, но с уважением. Говорит, что опытные байдарочники в октябре в Ладогу уже не выходят. Были бы мы опытными, тоже бы не пошли.  Отчаливаем с другой стороны острова. Ветер дует, но уже не так сильно, можно плыть. Но тут по непонятным причинам один каяк переворачивается. Происходит это как в кино: только что человек расслабленно дрейфовал, и вот он уже в воде, даже понять, что произошло не успел. Опять высаживаемся на берег. Сушим его и переодеваем. Всё, что было в каяке почти не намокло, герметичность, хоть и не полная, но есть. Ещё больше приунываем, как-то совсем не хочется повторять опыт товарища. Но плыть надо, не на острове же сидеть. Уже в третий раз отплываем. Друг за другом, медленно, но верно продвигаемся вперёд. Доплываем до вчерашней каменной макушки – о.Линнасаари.14Обходим его с другой стороны и причаливаем на обед к соседнему острову. Греемся на солнышке.15Наш недавний “утопленник” совсем согрелся.16На скалах находим сочную аппетитную бруснику.1718Варим витаминизированный  чай.19Последнее усилие и мы  на пирсе. Справились. Как же  хорошо, когда земля под ногами.all

 

 

 

 

 

Отчеты, путешествия

Кыргызстан, часть вторая

Часть 2: Об овсяной каше со льдом, горах словно с открытки, горячих источниках и киргизском вине.
 
День 8: Золотой источник и белая вода.
Джети – Огуз – Ырдык – Конкино – Каракол -Ак-Суу/ 48,5 км.
Прошедшая ночь была действительно холодной. Вся вода замёрзла, поэтому кашу варим со льдом.
8.1
6NEl98kQnBMНо как только солнце поднимается выше, начинает припекать. Посмотреть на нас приходят лошади.
8.2
Мимо проходит стадо овец, подгоняемое пастухом. И нам  тоже пора отправляться в путь. Съезжаем с холма и перебираемся через реку, где восполняем запасы воды.
8.3
Опять спуск.
8.4
Белые вершины гор зависли  в небе как облака.
8.5
По пути встречаем только несколько юрт.
8.6 8.7
И любопытных коров.
8.8
Тропинка уходит вдаль, мимо ручья и красного песчаника.
8.9 8.10
Иссык -Куль уже виден впереди.
8.11
Сегодняшний обед приправлен прекрасными видами. Пока едим, мимо пробегает табун лошадей.
8.12 8.13
Долго спускаемся по каменистой тропе, от напряжения у меня болят руки. Проезжаем посёлок Ырдык и мы снова на трассе.
8.14
Привет, грачи! Здесь они орут ещё громче, а умирают ещё чаще. Въезжаем в Каракол – административный центр Иссык-Кульской области. Во времена СССР он назывался Пржевальском. Именно здесь от брюшного тифа умер известный путешественник. Он похоронен на берегу Иссык-Куля. Город по местным меркам крупный, в нем есть светофоры, кафе, гостиницы, зоопарк и даже горнолыжный курорт. Девушки ходят в нарядных платьях. Нас же немного угнетает этот оплот цивилизации, и мы спешим свернуть в село Ак-Суу, от которого дорога идёт в ущелье Арашан. По пути встречаем иностранных байкеров, едущих навстречу. Ак-Суу в бытность СССР ласково называлось Теплоключенка из-за расположенных поблизости горячих радоновых источников. Село до сих пор сохранило некую курортную праздность. По дороге на растяжках висят изречения разных знаменитых людей, все они дублируются на русском языке. После села сворачиваем в ущелье Арашан. Грунтовка идёт вдоль реки Ак-Суу, что в переводе означает “белая вода”.
8.15 8.16
Отсюда начинается подъем к горячим источникам Алтын-Арашан (“Золотой источник”), расположенным на высоте 2600м., – пожалуй, самому красивому и труднодоступному месту, из тех где мы побывали. Подъёмом нам предстоит заняться завтра, а пока находим место для ночёвки. Оно на небольшом островке в разливе реки.
8.17
“Белая вода” с грохотом несётся мимо наших палаток, но мы уже привыкли к таким звукам гор и быстро засыпаем.
День 9: Баня по-киргизски
 
Ак – Суу – ущелье Арашан/ 12,7км.
После завтрака начинаем подъем. Нас предупреждали, что дорога не везде проходима для велосипедов. И действительно, большую часть из преодоленных километров мы их толкаем в гору.
9.1
Местами это осложняется из-за каменных осыпей, перекрывающих дорогу.
9.2
Пешим туристам в данном случае легче. Периодически мы их обгоняем, но они неизбежно обгоняют нас снова. Зато за затраченные физические усилия природа щедро вознаграждает необыкновенными видами. Отвесные скалы щетинятся Тянь-Шаньскими елями, в проймах между деревьями спускаются ледники, а через дорогу бегут многочисленные ручьи. И чем выше, тем прекраснее вокруг.
9.3
Подъем занимает около трёх часов. Перед финишным рывком собираем все силы.
9.4
Выходим на площадку, открывающую вид на лежащую внизу долину. Местность как будто с открытки.
9.5 9.6
Довольные и уставшие, спускаемся к виднеющимся домикам. В первом попавшемся нам предлагают борщ и бесплатный чай. Конечно, мы не можем отказаться. Атмосфера внутри напоминает приют альпинистов: деревянная обивка, развешанные по стенам карты, печь. За столом к нам присоединяются пара пеших туристов, с которыми мы “соревновались” на дороге. Неожиданно девушка начинает говорить по-русски. Оказывается, она родилась в Челябинске, но ещё в детстве уехала в Израиль. Они недавно поженились и проводят медовый месяц, путешествуя по пути Марко Поло. До этого были в Китае и Узбекистане. Говорят, что в Киргизии самая красивая и разнообразная природа. Выпиваем чай за их здоровье. Посещение горячих источников в их планы не входит, а вот мы совсем не прочь. В этом месте на реке Арашан есть дикие источники, а есть закрытые платные бассейны с проточной водой. Посмотрев на первые, идём во вторые.
9.7
Вот так выглядит баня по-киргизски.
9.8
Помещение защищает нас от ветра и мы долго отмокаем, периодически выбегая и окунаясь в холодную реку.
9.9
После таких  спа-процедур садиться на велосипед уже не хочется. Договариваемся об ужине и ночевке и наслаждаемся идеальными видами долины.
9.10
Ущелье венчает снежная вершина — Аксуйская стена, известная как гора “Палатка”.
9.11
Её высота 5022м. Делаем на её фоне видео-селфи.
Домашний ужин очень вкусный. Так наедаемся, что даже отказываемся от добавки, щедро нам предложенной. После ужина знакомимся с хозяином дома Валентином. Чувствуется, что он душа любой компании. Какое-то время работал в Питере. Кстати, из тех, с кем мы разговаривали, каждый второй бывал в Питере во времена СССР. Перед сном ещё ненадолго заходим в бар, который только что открыли  знакомые Валентина.
9.12
Наша комната – это помещение 4х2 метра, заполненное кроватями. Электричества и канализации в доме нет. С наступлением темноты все ходят с налобными фонариками. Затапливается печь. Мы ложимся на кровати прямо в спальниках. Долго болтаем. Неожиданно врывается Валентин и  забирает несколько  одеял – кто-то сильно замёрз. Наконец, весь дом погружается в сон.
9.13
День 10: Привет, грачи!
ущелье Арашан – Ак-Суу – Пристань Пржевальского – Михайловка – Тюп/ 73,5 км.
Утром нас уже ничего не удерживает наверху и после завтрака с натуральным кофе(первый раз за 10 дней) собираемся вниз. Памятное фото на высоте 2600м.
10.1
Теперь-то обгоняем всех пеших туристов, хотя, на каменных завалах всё равно спешиваемся.
10.2 10.3
Скоро опять оказываемся в селе Ак-Суу. Минуя Каракол и музей Пржевальского, доезжаем до пос. Пристань Пржевальского. Заезжаем в магазин. Вокруг очень уныло. Место как будто законсервировано со времён СССР. Пропагандисткие лозунги на брошенных заводах, статуя Ленина и страшные пустые общежития… Ехать мимо полей куда приятнее.
10.4
Слышала от знакомой про маковые поля по берегам Иссык – Куля, но всё, что нам попалось – несколько цветов в кустах.
10.5
Из  села Михайловское отправляем домой открытки. Выезжаем на шоссе.
10.6
К вечеру погода портится и собирается дождь. В довольно крупном пос. Тюп концентрация дождевых туч заставляет нас спрятаться под крышу. Около часа пережидаем  дождь, а потом едем искать ночлег. Под мелкую морось сворачиваем к Иссык-Кулю.
10.7
Проезжаем сад и находим симпатичное место на самом берегу. Палатки ставим под дождём. Я подогреваю себе остатки обеда в тамбуре. А мужики, любящие коллективизм, готовят еду на улице. К ним подходят поболтать пьяные рыбаки. Наконец-то все расходятся по своим домам и палаткам. Спать ложимся немного отсыревшими под монотонный стук надоевшего дождя.
День 11: “Мне вас даже жаль немного”
Тюп – Кюрментю – Фрунзенское – Кутургу – Ой-Булак – Кичи-Орюктю – Орто-Орюктю – Чон-Орюктю – Жаркынбаево – Ананьево – Семёновка| 80км.
Опять серые тучи, но дождя нет.
11.1
Вдоль берега деловито плавает выдра. Прошлым вечером рыбаки обещали прийти и принести рыбу. Обошлось. Возвращаемся на шоссе. Сегодня хотим доехать до ещё одних горячих минеральных источников Чон-Орюктю. Они находятся на берегу Иссык-Куля в одноименном посёлке. До них 50км. по шоссе.
11.2
Дорога дальняя и на обед останавливаемся в поле. С нами уже несколько дней катается недопитая бутылка вина. Выпиваем немножко для аппетита и решаем, что надо допить всё. Оказывается, киргизское домашнее вино езде на велосипеде совсем не мешает, а даже способствует. В приподнятом настроении доезжаем до нужного посёлка. По указателю сворачиваем к источникам. Территория огорожена,  горячая минеральная вода разлита в круглые  ванны, обложенные камнями.
11.3
Сначала идём окунуться в Иссык-Куль, чтобы не разводить грязь. Бассейн разделён на 3 чаши с водой примерно 10, 36 и 45 градусов. Их очень приятно чередовать.  Долго там зависаем и даже хотим остаться на ночь, но жажда приключений манит нас вперёд к последним оставшимся на нашем пути ущельям – Семёновскому и Григорьевскому.
11.4
Эти ущелья соединены между собой дорогой. Можно подняться по одному и спуститься по другому. Хотим до темна доехать до первого, Семёновского, и там заночевать. Это ещё 30км.  Быстро собираемся и уже через 15 минут крутим педали по шоссе.  На середине пути останавливаемся у большого магазина. В нём непривычное изобилие продуктов, поэтому, решая что купить, создаём очередь. На выходе заводим разговор с подвыпившим молодым человеком. Он принял нам за американцев и очень обрадовался, узнав, что мы русские. Расспросив о том, сколько мы  в дороге, где уже побывали  и куда направляемся, подвёл итог: “Мне вас даже немного жаль, ребята”. Попрощавшись, мы без сожалений едем дальше. Дорога в ущелье идёт из пос. Семёновка. Судя по большому советскому плакату на въезде, место в былые времена было довольно популярным. Сворачиваем с шоссе и, немного поднявшись, находим поляну, защищённую от дороги кустами.
11.5
Рядом речка и кладбище на другом  берегу. До наступления темноты успеваем поставить палатки и приготовить ужин.
11.6
Завтра мы снова будем в горах! С этой мыслью засыпаю.
День 12: Футбол в горах, вино в кустах.
Семёновское ущелье – Григорьевское ущелье/ 33,5 км.
Просыпаемся и устраиваем долгие сборы, в горы надо взять побольше воды. Небо чистое и уже с утра жарко. Ущелье широкое, в нём много простора, но негде спрятаться от солнца.IMG_5640Проезжаем юрты. Видим даже указатель гостевого дома. В горах тоже  любят футбол.4 Даря необходимую путнику тень, на обочине растёт одинокое дерево. Делаем здесь остановку и съедаем сникерсы.
IMG_5679 А этот дом – последний оплот цивилизации.
IMG_5692Сразу за ним начинается серпантин, ведущий на перевал. IMG_5695Сзади нас необъятный простор, впереди снежные шапки гор, небо кажется одновременно близким и бесконечным.P1100923Горы имеют особую энергетику, таких ощущений на равнине не пережить. Мы медленно бредём вверх и, как бы тяжело не было, этот путь прекрасен. Наверху отдыхаем.P1100926 И устремляемся вниз. Кажется, что пол мира  под ногами.P1110019 Съезжаем с серпантина и оказываемся  на пастбище.P1110012 От него дорога идёт вниз к шоссе по Григорьевскому ущелью, но нам предстоит ещё небольшой подъем к озеру. Ехать вверх тяжело, но можно. Берега озера заболочены, но мы находим подход. Вода достаточно тёплая и Макс Л. решает искупаться.IMG_5764 А мы с другим Максом раскупориваем бутылку полюбившегося нам домашнего вина. Оно пьётся как божественный нектар. И можно было бы уже остаться в этом райском месте на ночь, но решаем спуститься пониже, там теплее. Возвращаемся к перекрестку дорог. Мягко светит опускающееся за горы солнце, вокруг мирно пасутся лошади и ни единой человеческой души вокруг. Возможно это происки вина, но мир вокруг в эту минуту особенно прекрасен.  Навстречу нам на ослике поднимается испещрённый морщинами аксакал, древний как эти горы. Перепробовав несколько мест, располагаемся на небольшой поляне у воды. Здесь уже явно чувствуется присутствие человека: мусор и облезлые остовы разных построек вокруг. Последний раз ночуем в горах и в палатке.
День 13:  “Как говорят на Кавказе, пусть ваш кошелек всегда будет беременным и никогда не будет выкидыша”.
Григорьевское ущелье – Григорьевка – Кашат – Темировка – Корумду – Бостери – Чолпон – Ата/ 45км.
В отличии от Семёновского, Григорьевское ущелье узкое и каменистое.
IMG_5813С утра долго ждём, когда на нашей поляне покажется солнце. Торопиться некуда – осталось доехать порядка 40км. до города Чолпон – Ата, и наш поход окончен. На выезде из ущелья, останавливаемся у пасеки купить мёда.P1100906 Хозяева – приятная пожилая пара. Долго с ними разговариваем.  Муж в молодости был в Питере, вспоминает Эрмитаж. У нас как раз осталась открытка с видом музея. В качестве ответного жеста он раздаёт каждому по камню с напутствующими словами. Кто-то скоро женится, а кто-то сможет с помощью камня уравновесить свой характер. На прощание хозяин произносит неожиданное пожелание: “Как говорят на Кавказе, пусть ваш кошелек всегда будет беременным и никогда не будет выкидыша”. Да будет так! Выезжаем на шоссе. Горы остались позади, от этого немного грустно. Решаем заесть эту грусть в кафе. Пробую жареную форель, очень вкусно. С остановками доезжаем до Чолпон-Аты. Места здесь не особо живописные, движение плотное. Весь отрезок пути лишь механическое кручение педалей. В Чолпон – Ате сразу находим таксистов и договариваемся о доброске в аэропорт. В этот раз нам перепал минивэн. Осталось найти место для ночёвки. Гостевых домов вокруг много, но почти все они ещё закрыты – не сезон. Но мальчишки указывают на один из них. За 500 сом  с человека получаем две смежные комнаты с ванной и туалетом. Смываем пыль дорог и идём на прощальный ужин.  Наедаемся так, что еле передвигаем ноги. Прогуливаемся к городскому пляжу и обратно идём в темноте – ни одного фонаря в городе нет – не сезон.
День 14: Пора домой.
300 км на машине
Утром небеса проливаются сильным дождём. Кажется, что сама киргизская земля горюет о нашем отъезде. Звонит наш таксист Алмаз и предлагает выехать на несколько часов раньше – возможны обвалы на дороге. Выезжаем в 14:00. Скоро дождь прекращается и мы спокойно доезжаем до Бишкека. Наш рейс только в 4 часа утра, впереди долгие часы ожидания. Успеваем поесть, почитать, посмотреть сериал и пересмотреть все фотки. Когда объявляют регистрацию, сразу же подходим к стойкам. Там уже толпы народа и полная неразбериха. Очередь не соблюдается, все нагло встают перед нами, пока мы своими спинами не преграждаем проход. И все равно предприимчивые киргизы пытаются пролезть вперёд, а одна женщина предлагает мне её пропустить, записав на неё  лишние килограммы моего багажа. Наконец-то сдаём велосипеды и получаем билеты. С облегчением выдыхаем, но самое сложное оказывается впереди. Со всех стоек регистрации неконтролируемая толпа стекается через один проход к кабинкам паспортного контроля. Их всего две. Люди толкают друг друга, продвигаясь по миллиметрам. Время вылета приближается, а мы ещё глубоко в толпе. Наконец-то работникам аэропорта приходит мысль пропускать вперёд пассажиров ближайшего рейса. Но  вылетающие другими рейсами всё равно пытаются пройти с нами. Не знаю как, но этот хаос заканчивается и мы успеваем как раз на посадку. Не успеваем только зайти  в Дьюти-фри.
До свидания, Киргизия. Мы будем скучать.
Заключение – смета на 2016 год:
Примерная смета расходов выглядит так:
(примечание: газа было заложено слишком много, можно было вполне обойтись десятью баллонами, вместо 16!!!, что позволило бы сэкономить около 3000р., а еще лучше брать мультитопливную горелку, т.к. с покупкой топлива по этому маршруту проблем бы не возникло)
Расходы на четырех человек: (в сом, курс сом: к рублю почти 1:1 на момент написания)
Еда \ вода \ кафе 13357
Газ 6000
Транспорт от Бишкека до Балыкчи и от Чолпон – Аты до Бишкека 10000
Интернет, телефон 380
Проживание с питанием 5250
Развлечения (источники) 800
Итого на четверых, без перелета: 35787
На человека : 8946
Билет Спб-Бишкек-Спб: 18800
Итого на человека: 27746
Отчеты, путешествия

Кыргызстан, часть первая

Велопоход по Киргизии начался для нас со смутных представлений об этой маленькой, на три четверти покрытой горами, стране, о большом солёном озере Иссык – Куль, расположенном между живописными хребтами Тянь-Шаня, и о кочевом народе, живущем в юртах и пасущем скот в зелёных горных долинах.
Было прочитано много отчётов о поездках по Киргизии, просмотрено множество фотографий и видео роликов. Но это был тот счастливый случай, когда реальность превзошла наши ожидания.

Авиаперелет: прямые, и при этом самые дешёвые, рейсы до Бишкека были у Уральских авиалиний. Покупали билеты примерно за 6 месяцев. Стоимость в оба конца на человека составила 18800руб. Провоз велосипеда бесплатный. Как и у Аэрофлота, ограничение по весу – 23кг. Если Аэрофлот перевес нам простил, то Уральские авиалинии следили за весом строго.
Маршрут: Так как поездка была запланирована на вторую половину мая, мы побоялись строить маршрут полностью в горах из-за ещё нерастаявшего снега. Оптимальным на тот момент казался маршрут вокруг Иссык – Куля с заездом в разные горные ущелья. Построили его на любимом сайте openrouteservice.org, но в последствии пользовались приложением maps.me. Начали с южного (менее туристического) берега и закончили поход в главном городе-курорте северного побережья – Чолпон-Ате, не доехав примерно 80км. до завершения полного круга.
Нить маршрута: Балыкчы – Оттук – Кара-Талаа – Бар-Булак – Кара-Коо – Ала-Баш – Конур-Олен – Кёль-Тёр – Тогуз-Булак – Кек-Сай – Джер- Уй – Темир-Канат – Туура-Суу – Боконбаево – Тон – Каджи-Сай – Каньон “Сказка” – Тосор – Тамга- Чон-Джаргылчак – Кичи-Жаргылчак – Ак-Терек – Чычкан – Даркан – Саруу – Кызыл-Суу – Джеле-Дебе – Джети-Огуз – водопад “Девичьи косы” – Конкино – Каракол – Ак-Суу – ущелье Арашан – Ак-Суу – Пристань-Пржевальск – Михайловка – Тюп – Кюрментю – Фрунзенское – Кутургу – Ой-Булак – Кичи-Орюктю – Орто-Орюктю – Чон-Орюктю – Жаркынбаево – Ананьево – Семёновка – Семёновское ущелье – Григорьевское ущелье – Григорьевка – Кашат – Темировка – Корумду – Бостери – Чолпон-Ата

Total distance: 598672 m
Max elevation: 2724 m
Min elevation: 1607 m
Total descent: -7820 m
Download file: Kyr.gpx

Дата проведения: 14.05 – 27.05.2016г.

Километраж: 608,5км.

Участники похода (слева направо):Участники

Дмитрий  – механик

Максим  – повар, медик, фотограф, завхоз

Ирина  – организатор, злоупотребитель киргизского вина

Максим – штурман, фотограф, счетовод, злоупотребитель киргизского вина

Содержание:

Часть 1: О предприимчивых бишкекских таксистах, свистящих сурках, славных жителях села Темир-Канат и их  непокорном осле. 

День 1: “Педал покрутил, устал, встал”.

Балыкчы – Оттук – Кара-Талаа – Бар-Булак – Кара-Коо/42км. 

Сборы, как всегда, затягиваются. В последние часы перед отъездом в аэропорт по цене золота покупаем  ключ  на 15, чтобы открутить педали. Наконец, велосипеды и вещи упакованы. Вылетаем из Питера в 19:30. Разница во времени минус 3 часа, в Бишкеке таким образом оказываемся в 3 ночи. Воздух тёплый и влажный. Кажется, что где-то рядом море, а на самом деле только Иссык-Куль в 300-х км. И нам ещё надо как-то до него добраться. Спрашиваем у первого попавшегося служащего в аэропорту и он быстро приводит к нам таксистов. Они с рвением хватают один велосипед и пихают его в легковую машину, не осознавая, что таких велосипедов ещё 3, а нас самих четыре. Понимая, что машина не растягивается до нужных реалий, начинают грузить велосипеды на крышу другого автомобиля, экипированного багажником. Велосипеды стягивают вместе и крепят к крыше двумя веревками.Загрузка_веловСначала я переживаю, а потом привыкаю и перестаю обращать внимание на то, как они нависают над окном, рядом с которым я сижу. В городе нам нужно забрать заказанные заранее по интернету газовые баллоны для горелки и обменять рубли на сомы. Сделав это, едем до Балыкчы – отправной точки похода.
Из состояния полусна меня вырывают грозные виды Боомского ущелья. Небо затянуто темными тучами. Как будто бы горы нам не рады. Но это только кажется.Через несколько часов выгружаемся в Балыкчы.1.1Вокруг серо и промозгло. Собирая велосипеды, немного просыпаемся.1.2Заезжаем перекусить в кафе. В беседе с местными рождается простая  истина: “Вам некуда торопиться, – говорят они, – педал покрутил, устал, встал”. С этим не поспоришь.
Выезжаем из кафе и выходит солнце. Во всех этих населённых пунктах мы побывали:1.3Через время перед нами предстаёт Иссык – Куль. Очертания снежных гор на другом берегу кажутся  театральными декорациями.1.4Видим какие-то постройки. Это кладбище. В последствии такие “города мертвых” часто будут попадаться по пути.1.6Сворачиваем к Иссык – Кулю. Колеса застревают в песке. Чем ближе к воде, тем отчетливее проступает соль на поверхности.1.5Отдыхаем и пьём чай. Всем хочется спать, но стараемся проехать как можно дальше.1.7Оставляя Иссык – Куль позади, в селе Кара-Коо сворачиваем в сторону гор.1.8Дорога – стиральная доска- отнимает последние силы. Ищем подходящую поляну для ночлега. Съезжаем на  поле и поначалу досадуем на большое количество коровьих говен. Ничего, уже через несколько дней мы перестанем их замечать.спимУжинаем, и в 19 часов забываемся сном. Ночью в соседней палатке кто-то храпит.P1090095
День 2: “Мы – свои”.

Кара-Коо – Ала-Баш/46км.

Утро в горах начинается рано. Пока завтракаем и собираемся, видим как выгоняют на выпас скот, а к нашему полю съезжаются тракторы.2.12.2Выспавшись, ехать гораздо легче, а виды вокруг всё живописнее:2.32.4У горной реки устраиваем привал.2.52.6В течение всей поездки мы пользовались фильтром для воды Sawyer, подаренным  подругой. Подробный отчет можно почитать здесь.  Воду процеживали из горных рек и ручьев. С учётом нужд четверых человек процесс не быстрый. Но фильтр не подводил. Воду пили без кипячения и чувствовали себя хорошо. Более того, она гораздо вкуснее бутилированной.Пообедав и освежившись, едем дальше.2.82.7В отчетах я много читала про сурков, живущих в норах. Был даже один несчастный случай, когда подросток заразился чумой, съев одного в горах. Близко мы к ним не приближаемся, но видим их толстые тушки, шныряющие по склонам.2.9Они издают забавные свистящие звуки. Но, конечно, главные обитатели гор – лошади, овцы и коровы.2.102.11Все лошади здесь стреножены. Выше в горах они пасутся абсолютно свободно. Проезжаем село Ала – Баш.2.122.13Заходим в магазин докупить рыбных консервов. Мясных в этих местах практически не бывает. На выходе сталкиваемся с местными. “Хеллоу!” – говорят они. Узнав у продавца, что мы русские, возвращаются и говорят:”Извините, мы думали, вы – иностранцы”. “Нет, мы – свои”,- отвечаем мы. И действительно таковыми себя считаем. Тут из магазина выходит маленькая девочка с бутылкой водки. Точно свои. Неожиданно, поднимая вокруг столбы пыли, начинает дуть сильный ветер. Нам везёт – он попутный. Практически не крутя педали, мы несёмся по склону. Чёрное небо над нами без  сомнений обещает дождь. И он уже льёт в отдалении.2.14Но нам опять везёт. Влекомые ветром, мы быстро находим место для стоянки у бурного ручья. Погода налаживается. Дождь так и не пошёл. Максим Л., ощущавший в этот день признаки горной болезни, требует за ужином “рюмку” коньяка. Ему сразу становится лучше.2.152.16

День 3: “Мне 65 лет, откуда у меня ручка?”

Ала-Баш – Конур-Олен – Кёль-Тёр – Тогуз-Булак – Кек-Сай – Джер- Уй – Темир-Канат – Туура-Суу – Боконбаево/ 51км.
 Утром к нам подъезжает киргиз на коне и спрашивает как дела.Немного разговариваем с ним о жизни. После сборов и фильтрования отправляемся дальше.3.1
3.2Проезжаем несколько сёл.3.3
3.4В них своя размеренная жизнь. В селе Джер-Уй объезжаем траурную процессию, идущую от кладбища к мечети. Женщин среди них нет.
Сегодня признаки горной болезни испытывает Дима, с утра он ничего не ест. Останавливаемся, чтобы он мог отдохнуть, а мы попить чай. Дорога опять очень разбитая. В селе Темир – Канат видим привязанного у обочины  симпатичного осла.3.5
Хочу с ним сфотографироваться. Однако, этот осёл совсем не хочет ко мне подходить. На помощь сбегается команда мужчин. Осла приводят насильно, и мы делаем совместную фотографию.3.6
3.7Сбежались  дети. Раздаём им конфеты и открытки. В эту поездку взяли с собой набор открыток с видами Питера. Они расходятся на ура. Фотография темир – канатавцев и месть осла.3.8
Обещаем прислать фотки по почте и просим написать нам адрес. В ответ следующая крылатая фраза от Тойчубека (на фото единственный мужчина в шапке): “Мне 65 лет, откуда у меня ручка?” Ручку в итоге находим сами. Дорога узкой лентой уходит вверх. Я тоже начинаю ощущать слабость в организме. Останавливаемся пообедать за селом и сразу становится легче.3.9
Преодолеваем затяжной подъём.3.10
За ним начинается спуск к Иссык-Кулю. Тучи сгущаются, но наша бдительность ещё спит. Надеемся, что, как и вчера, пронесёт. И тут, после нескольких тяжелых капель, на наши головы обрушивается ливень. Вокруг сразу  становится темно. Дождь заливается под очки и я почти ничего не вижу. Останавливаемся натянуть водонепроницаемые чехлы на рюкзаки, хотя всё уже промокло за секунды. Продолжаем спуск: грязь брызжет в лицо, с гор несутся потоки воды, а мимо нас бежит табун лошадей. Ощущение, словно мы сами бежим в этом табуне, мы – часть окружающей природы.  Дождь прекращается. Куртка почти полностью защитила от дождя, но ноги мокрые. На ветру меня трясёт как в лихорадке. В селе Туура – Суу спрашиваем про какую-нибудь гостиницу и выясняем, что она есть в посёлке Боконбаево, в семи километрах от нас. Уже по шоссе доезжаем до Баконбаево, там уточняем у местных и нас направляют в центр, но я вижу вывеску “Гест хауз” и сворачиваю туда. Неважно где, главное поскорее, мне хочется снять мокрую одежду и хоть как-то согреться.  Нас встречает молодой хозяин Алыбек. Свободная комната есть. Мы согреваемся, принимаем горячий душ и нас кормят вкусным ужином. Параллельно устраиваем большую стирку и просушку.3.11
В хостеле кроме нас ещё две гостьи – американка Эмили и канадка с труднопроизносимым именем. Они волонтёры компании CBT. Это швейцарская компания, повсеместно развивающая в Киргизии туризм. Хостел, в котором мы остановились, тоже под их опекой. После ужина долго болтаем на русско-киргизско-английском. Пробуем читать фразы на незнакомых языках, это довольно весело. Спим как в бане из-за работающих нагревателей и развешанной мокрой одежды.
День4: как мы в Сказку попали.
Боконбаево – Тон – Каджи-Сай – Каньон “Сказка” – Тосор – Тамга/64км.
С утра нас ждёт домашний завтрак. Горячий хлеб из тандыра, айран, варенье, чай и блины – всё приготовлено мамой и сёстрами Алыбека и необыкновенно вкусно. Хлеб в Киргизии мне понравился особенно. Домашний или купленный в магазине, он всегда свежий и вкусный. А позже мы познакомились ещё и с домашним вином, творящим чудеса. Собираем вещи. Высохло, конечно, не всё. Моем и смазываем велосипеды. Прощальное фото на память.4.1
Едем по шоссе. Асфальт в заплатках, машин мало. Ехать легко. Вокруг горы  разных цветов. А солнце светит так ярко, как будто вчерашняя  гроза нам приснилась.4.2
4.3Все расслабляются, и тут у Димы ломается багажник. Срезало винт крепления и часть его осталась в резьбе, нужно как -то высверливать.  Требуется вмешательство извне. Через несколько метров находим какую-то мастерскую, где мужики возятся со старыми катерами. Они одалживают свои инструменты и багажник удаётся починить. Им отправляется открытка на память. В этой части побережья не так много туристической инфраструктуры, правда, в селе Каджи-Сай есть пансионат с горячими источниками. Сначала хотим заехать, но обнаружив там полное безмолвие, едем обедать на Иссык-Куль.4.4
Дима первый раз заходит в воду.4.5
Даже не успевает понять насколько она солёная. С нашего привала видна большая статуя на горе.4.6
Думаем, что это сидящий Будда и удивляемся. Подъехав ближе, видим, что это не Будда, а какой-то усатый дед с растопыренной пятерней.4.8
А у самой дороги плакат интересного содержания.4.7
Максим Л. трактует картинку так: “на плакате изображена странная история киргизского народа: вначале народ выходит из жерла вулкана, что символизирует рождение, потом люди разбредаются и запутываются в драконе, который не в восторге от происходящего и начинает путаться еще больше, и ползет в сторону аэропорта. Очень удивленные охранники и даже армейские бригады открывают огонь при помощи снайперского оружия. Потому что уже издалека видно, что приближается что – то странное. Но над всем этим “безобразием” сидит дед, а значит, что всё под контролем, мир в равновесии и всё хорошо”.
Через дорогу за высокой оградой заброшенный дворец в духе Маркеса. Фонтаны давно пересохли, а по заросшим травой дорожкам бродят коровы. Поразмышляв над превратностями бытия, едем дальше. 4.9
На вторую половину дня запланировано посещение местной достопримечательности – каньона “Сказка”.4.10
В интернетах пишут, что он был открыт случайно местным таксистом. Чтобы попасть туда, надо свернуть с шоссе по указателю и проехать несколько километров вверх по вязкому песку. На гружёном велосипеде это не очень просто. Сначала вокруг ничего необычного, но потом взору предстают причудливые фигуры разных форм и цветов. Нечто подобное можно увидеть в Каппадокии. Здесь как будто гномы с длинными бородами.4.11
А здесь явно Великая китайская стена.4.12
Встречаем там Диму и Сашу  из Казахстана. Они приехали на машине из Алма-Аты. Живут на базе отдыха и катаются на велосипедах по окрестностям. Фото на память.4.13
4.14Обратно к шоссе съезжаем быстро.  Пора искать место для ночлега. Это уже  сложнее, чем в горах. Свернув один раз, натыкаемся на забор какой-то базы. В следующий раз опять натыкаемся на забор, но он открыт.  За ним что-то вроде садоводства на фоне гор. Решаем пройти к реке, которая за домами. Из первого дома выходит мужчина. Он спокойно разрешает нам пройти дальше, главное, закрыть за собой забор.  Встаём у реки. Виды красивые, но почва песчаная. Серый мелкий  песок липнет ко всему. Ужин у нас, как всегда, в стиле фьюжн. Макароны со шпротами – это нормально и на удивление вкусно.
День 5:  “Гудбай! Ой, хеллоу, хеллоу!”
Тамга- Чон-Джаргылчак – Кичи-Жаргылчак – Ак-Терек – Чычкан – Даркан/50км.
Утро выдаётся пасмурным. Успеваем позавтракать и начинается дождь.5.1
Снова заползаем в палатку. Читаем. Спим. Часам к 12 это начинает надоедать. В перерыве между дождём быстро выползаем и собираемся. Зачехляемся и выезжаем. Дождь постоянно капает, но всерьёз не начинается. Весь день едем по шоссе.5.2
Волны на Иссык-Куле выглядят как морские, а горы на другом берегу затянуты облаками. Проезжаем мимо разных посёлков. Дети бегут за нами и кричат: “Хеллоу!”, подставляют свои ладони, чтобы поздороваться. Совсем не хочется заморачиваться с готовкой в сырых условиях, но кафе найти никак не можем. Спрашиваем у местных женщин и они зовут к себе на чай. Нам как-то не удобно, отказываемся. Покупаем в магазине вкуснейший хлеб и пельмени. В них много мяса и, как говорят, мужчины, они божественны. Едим в поле у дороги.5.3
На ночлег съезжаем с шоссе в сторону Иссык-Куля. Проезжаем жилые дома. Из одного из них выходит мужик. Немножко опешив, кричит нам:”Гудбай!” И тут же опомнившись:”Ой, хеллоу, хеллоу!”5.4
Места достаточно оживлённые, уезжаем подальше, за какую-то ферму. По бетонному “руслу” стремительно бежит вода, предназначенная для полива полей. Трава везде высокая и мокрая. Ставим палатки прямо в неё.5.5
Развешиваем вещи, которым не суждено высохнуть.5.6
Как только ложимся, дождь поливает как из душа. Становится страшно, что тент не выдержит. Но всё в очередной раз обходится.
День 6: Три коня, мёд и разбитое сердце
Даркан – Саруу – Кызыл-Суу – Джеле-Дебе – Джети-Огуз/44км.
Утром на небе опять серые тучи. Но настроение хорошее – мы опять собираемся в горы! Перед отъездом наш штатный механик долго возится с велосипедом Макса Л. Мелких проблем хватало с каждым велосипедом, но Дима  относился к своим обязанностям мегаответственно. Снова едем по шоссе. Погода постепенно налаживается и выходит солнце.6.1
На следующем участке дороги по обочине высажены платаны. В их кронах гнездится огромное количество грачей с подрастающим потомством. Стоит непрекращающийся громкий ор, а асфальт усыпан мертвыми птицами. Движение здесь довольно оживлённое. На узкой дороге машины обгоняют друг друга и обязательно сигналят нам. Вроде бы, для приветствия, но каждый раз хочется съехать на обочину, подальше от всего этого хаоса. Даже облако на небе напоминает смерч.6.2
Так мы доезжаем до поворота в село Джети-Огуз. Закупаем в магазине побольше продуктов. Первый раз покупаем домашнее ягодное вино и бурчат – сушёную фасоль, по вкусу напоминающую фисташки. Сворачиваем с шоссе и на нас снисходит покой. Грачи и машины остались позади. Дорога ведёт в село и одноимённое горное ущелье Джети – Огуз, что в переводе с киргизского означает семь быков.6.3
Дима как-то в разговоре назвал это место не менее поэтично – Тремя конями. Быками называются выступающие на фоне зелёного леса скалы из красного песчаника. Их название связано с печальной легендой: ” в давние времена здесь жили два хана, один из которых был добрым и справедливым, а другой – жадным и злым. Злой хан влюбился в жену доброго и похитил её. С этого момента ханства стали воевать друг с другом. Добрый правитель требовал одного – чтобы ему вернули жену. Однако коварные советники злого хана посоветовали убить девушку и возвратить мужу мертвой. Злодею мысль понравилась, и вскоре в горах было устроено поминальное пиршество, на котором собралось много гостей. На пиршестве было зарезано 7 красных быков. После того, как все 7 быков были повалены, девушка была поражена ножом прямо в сердце самим злым ханом. Кровь из сердца брызнула на скалы, красными крапинками впитываясь в камни. Вместе с кровью из смертельной раны хлынула кипящая вода, которая затопила всю местность, погубив злого хана и весь его род. Шкуры семи быков образовали 7 красных скал”.  Быков мы увидели чуть позже. А красная река действительно была, смешиваясь в одном месте с прозрачной рекой. Проехав посёлок, мы забыли купить воду, а процеживать глиняную не хотелось. Стали спрашивать про колонку, и местный мужик вынес нам ведро воды из своего колодца. Спасибо ему! При въезде в ущелье увидели пасеку и соблазнились на мёд.6.4
Пока его покупали, погода испортилась. Еле успели натянуть чехлы, как грянул ливень с градом. Так и остались стоять под маленьким навесом. Добрая хозяйка Бахыт пригласила нас к себе погреться.6.5
Угостила чаем с мёдом, сотами, и вареньем. В такие моменты отчетливо осознаёшь насколько важна в горах взаимопомощь и как согревает простое человеческое внимание. Бахыт сама  из Казахстана, живёт с мужем в Киргизии уже много лет. Их передвижная пасека часто бывает в этом ущелье.6.6
Мёд же очень вкусный, нам  понравился. Попрощавшись и сфоткавшись на память, едем дальше.6.7
6.8Впереди появляться скала “Разбитое сердце”. Она тоже красная и в дождливую погоду по ней, усиливая драматизм названия, бегут струйки воды.6.9
С этим местом тоже связана одна легенда. Не буду её приводить полностью, скажу только, что тут замешаны девушка и два джигита. Все умерли. В расщелине скалы растут Тянь-Шаньские ели. Проезжаем дальше до пансионата с геотермальными источниками. Здесь дорога сворачивает налево и идёт через горы к берегу Иссык-Куля. Туда мы поедем завтра. А пока поднимаемся дальше к долине и водопаду “Девичьи косы”.   Пережидаем под деревом очередной дождь. Сзади те самые “быки”.6.10
6.11Дорога сменяется на грунтовую, а ущелье становится узким. Едем вдоль бурной горной реки, периодически пересекая её по деревянным мостам. Всего на пути к водопаду 7 мостов. После третьего прямо у дороги останавливаемся на ночлег.6.12
Благодаря Диме у нас костёр. Ужинаем, едим мёд с булкой, выпиваем вино. Жизнь прекрасна :)6.13
День 7: “Там только кони пройдут и то еле-еле”
Джети-Огуз – водопад “Девичьи косы”/ 18км.
С утра погода прекрасная. Опробовали взятые с собой сублиматы – вкусно.7.1
7.2Пока собираемся, мимо нас проходят пешие туристы. Здороваемся с немолодым мужчиной из Швейцарии. Даже швейцарцы не гнушаются красотами Киргизии, это о чём-то говорит. Я не выдерживаю, и мою голову в ледяной воде.7.3
Начинаем подъем. Места очень красивые.7.5
7.4Проехать можно практически везде.7.6Видим указатель к какой-то пещере. Заходим внутрь, там ничего интересного: мокро и темно. Проезжаем оставшиеся 4 моста и пространство перед нами раздвигается – впереди живописная горная долина.7.7
7.8Мне кажется, в Швейцарии не может быть лучше, только там  юрт нет.Привязываем велосипеды рядом с пасущимися конями и пешком идём к водопаду.7.9
Никаких указателей нет, смотрим дорогу по карте. Поднимаемся ещё выше, виды завораживают.7.10
Наконец, слышим шум водопада. Вот и он.7.11
Такие есть и у нас в Карелии, но это приятное место для завершения пути. Спускаемся к велосипедам.7.12
Теперь нам снова нужно вернутся к вчерашней развилке, чтобы свернуть на ней в горы. В посёлке заходим в кафе. Мужики набрасываются на мясные блюда. Всё вкусно, но здесь уже дороже, место туристическое. После плотного обеда в горку подниматься тяжело. Но отсюда прекрасный вид на “быков”.7.13
Фотосессия на фоне снежных вершин.7.14
Встречаем всадников и спрашиваем можно ли отсюда спуститься к посёлку Конкино. Они отвечают, что там только кони пройдут и то еле-еле. Ну, кони- ни кони, а мы тащимся по размытой глине.7.16 За нами едет самосвал, ровняющий дорогу.  Впереди серпантин, делаем перед ним привал. 7.17Бегаем по пастбищу, распугивая коров. 7.18 7.19Проезжаем мимо обжитой юрты и начинаем подъем по серпантину.7.20 На первый виток даже заезжаем, дальше велосипеды приходится тащить. 7.22Эти коровы особенно высокогорные:
7.23Серпантин выводит нас на ровную площадку с хорошим обзором вокруг. 7.24При этом отчетливой дороги нигде не видно. Велосипед почти всё время приходится тащить. Силы испаряются, подкрепляем их сникерсами. В велопоходах едим их часто и они действительно придают сил. Ставим себе цель – жёлтое поле у подножия гор. Пути назад нет, так что медленно бредём в этом направлении.7.25 И в итоге доходим. Солнце начинает клонится к горизонту. А с другой стороны уже начала подниматься луна. Место, конечно, фантастическое, но мы уже чувствуем идущий от снежных склонов холод. Быстро ужинаем и пьём горячий чай. Алкоголь не пьём, чтобы не снижать защиту организма от низких температур.  Как только темнеет, холод загоняет нас в спальники. Мы спим в своих палатках. Первый раз на высоте 2600м.7.26
Продолжение. Часть вторая
Отчеты, путешествия

Вепсский лес

Мы, как и все, любим лето. Но переместиться в настоящую сказку можно только зимой. И только уехав далеко за город, где скованные льдом реки и озёра, уютные деревни и спящий под снежным одеялом лес помогают снова пережить то детское состояние счастья и безмятежности.P1080259Именно за этими ощущениями мы поехали в деревню Винницы Подпорожского р-на ЛО, рядом с которой находится природный заповедник “Вепсский лес” – загадочное место, которое мы давно хотели посетить.IMG_5167Дорога от Питера до Винниц на машине составляет примерно 4 часа.

Большая её часть вьётся по поросшим еловым лесом холмам, поэтому скучать не придётся. Иногда, разбавляя пейзаж, будут попадаться небольшие поселения.
Остановиться можно в гостевом доме на окраине деревни.P1080122-768x1024

За 800р. с человека в сутки в вашем распоряжении будет двухэтажный деревянный дом с печью, очень тёплый и уютный, если только не смущаться чучел животных, взирающих со стены. Лично я сначала смущалась, а потом привыкла.IMG_7670Из увеселений – настоящая русская баня на берегу реки. Финская сауна ни в какое сравнение не идёт.
Сама деревня большая и  растянута по берегам реки Оять.
IMG_5208Над ней нависает лес. Тот самый, который в давние времена обживали вепсы, и который теперь носит их имя.
P1080290В “Вепсский лес” мы отправились утром следующего дня, прихватив с собой лыжи. Примерно через 15 км. от конца деревни стоит вывеска, возвещающая о въезде на территорию заповедника.P1080124 Сам заповедник весьма внушительных размеров (190тыс. га) и кроме Подпорожского, частично захватывает Тихвинский, Бокситогорский и Лодейнопольский районы. Его основали в 1999г. для сохранения лесного массива и культурных традиций вепсского народа, но информации о нём по сей день очень мало.
Мы исследовали только небольшую северную часть заповедника, по этой территории проложены проезжабельные даже зимой дороги, соединяющие жилые деревни.P1080256P1080254Эта деревня приглянулась нам  большим Яндозером. Здесь мы и решили перейти на лыжи.P1080226Озеро оказалось прекрасным местом для прогулки, хотя наши лыжи мало приспособлены для такого глубокого снега.P1080202Тишина и покой этого места околдовывают.P1080156P1080194Пока мы гуляли, то выходило солнце, освещая всё вокруг, то, наоборот, снежная взвесь, съедая все цвета, обезличивала пейзажи.P1080165Конечно же, мы не забыли отдохнуть и перекусить. IMG_7748В деревне несколько жилых домов (в одном из них, по словам хозяйки, живёт “серьёзная” собака) и часовня. P1080225Кроме камерных деревушек, основные достопримечательности Вепсского леса – резерваты – особо охраняемые территории. Их всего 7. Рядом с Винницами находится самый первый.IMG_5104В этот день попасть туда мы не смогли, так как дорога не была расчищена. Поэтому отложили поход на следующий. Сами “висячие озера” искать не стали, решили, что это зрелище не для зимы, а вот языческий вепсский камень (который в то же время является святым) нас заинтересовал.  Чтобы к нему попасть, мы оставили машину напротив деревни Чурручей и, водрузившись на лыжи, стали переправляться через Оять.P1080309 Оказалось, что в этом месте есть течение, пришлось немного намочить лыжи.P1080313 P1080316Стенд с информацией о резервате №1 мы нашли, а вот тропы к камню нигде не было, как и каких-нибудь свидетельств присутствия в этом месте людей.Резерват Пришлось идти по данным оффлайн карты. Лыжи оставили у стенда, в этом лесу они нам были не нужны. Указателей по дороге мы не встретили. И только у самого камня стоял ещё один стенд, который, тем не менее, не объяснял его точного расположения. P1080325Оказалось,что нужно спуститься резко вниз, там и находится подножие камня.IMG_7781 Рядом с этим вепсским “святилищем” сколочен небольшой домик. Внутри иконы, монеты, платки и разные другие вещи, которые приносят посетители. IMG_7776Сам камень внушительных размеров. IMG_20160122_113550Как я прочитала позже, в его нише угадывается лик Христа (вот и объяснение его святости). Наравне с иконами, сюда приносят разные амулеты, кукол и привязывают разноцветные ленты.P1080329 Мы решили, что нашим подношением камню будет собственно наш приход и ритуальное съедение рядом с ним бутербродов.P1080340  Обратно мы быстро вернулись по своим следам. А вот уезжать совсем не хотелось. Греясь на ярком зимнем солнце, мы уже придумывали новые маршруты в Вепсский лес.P1080362                                                                                                                      Конец!

Отчеты, путешествия

Форт Ино

Наше путешествие на Форт Ино начинается в поселке Песочное, коих (поселков) множество расположено на территории нашей страны. Чтобы добраться сюда надо ехать по приморскому шоссе. Можно ориентироваться на ж\д станцию “Приветнинское”, расположенную рядом.

Если верить автору надписи на стене, то половина страны живет совсем неплохо. На какой половине Вы, о читатель, поможет решить собака с фотографии.

Форт_Ино1

Далее привожу историческую справку из википедии  для понимании что это был за форт:

Форт Ино (Николаевский) — одно из основных фортификационных сооружений, защищавших Санкт-Петербург с моря и суши (в составе Кронштадтской позиции Морской крепости Императора Петра Великого). Строился в 1909—1916 годах для защиты от возможной атаки флота Германской империи. Разрушен в 1921 году в соответствии с Тартуским мирным договором. Находился на полуострове Инониеми (северное побережье Финского залива), недалеко от деревни Ино (ныне Приветнинское).

К форту ведет тропинка, по которой мы и и идём, рядом разрушенные дерявянные постройки:

Форт_Ино2

Остатки черники:

Форт_Ино3 Форт_Ино4

Чуть дальше, непосредственно перед самими останками бетонного колосса останки кабины камаза и стелла:

Форт_Ино5 Форт_Ино6

Видимо, здесь была башня, а еще здесь был Филипп:

Форт_Ино7

Форт_Ино47 Форт_Ино8

В некоторых местах абсолютно непонятно, что ходишь по некогда громадному устрашающему бетонному гиганту. Просто мох и деревья:

Форт_Ино49

Форт_Ино10

Продолжаем и выходим к выжженной территории. Территория огорожена колючей проволокой:

Форт_Ино11 Форт_Ино12 Форт_Ино13

Погода стоит отличная, продолжаем обходить по периметру. В некоторых местах встречается двойной забор из проволоки:

Форт_Ино15 Форт_Ино16

Форт_Ино55 Форт_Ино57

Выходим на поляну. Здесь начинается зона мусора. Мы сюда еще вернемся на обратном пути, а пока признаки холодной ночи в низине:Форт_Ино53 Форт_Ино59

Форт_Ино17

Уходим в лес, идем некоторое время по лесу, но тропинка достаточно четкая, иногда встречаются заборы из колючей проволоки. Они начинаются из ниоткуда и кончаются нигде. На склонах много причудливой формы деревьев:

Форт_Ино18

Макс наступает на колючку. Ржавая проволока часто сливается с листвой, надо быть аккуратными:

Форт_Ино60

Выходим на хорошую дорогу и на возвышенности видим место нашего обеда: остатки фортификационных сооружений:

Форт_Ино19 Форт_Ино20

Макс взял с собой фишай. Некоторые фотки получаются очень прикольными.

Похоже здесь была какая – то огневая точка:
Форт_Ино23 Форт_Ино24 Форт_Ино21

Устраиваем непременный перекус из яичницы:

Форт_Ино25

Кто-то заботливо оставил лестницу, по которой можно спуститься на нижний уровень, где из бетона вылито что – то похожее на казарму – комнату. Внутри холодно

Форт_Ино26 Форт_Ино27

Идём дальше, натыкаемся на кучи песка. Зачем они здесь?

Форт_Ино28

Рядом ангары. Некоторые из них так сильно поросли мхом и деревьями, что заметить их с воздуха вряд ли удастся. Поблизости с одним из них Ира наступает на колючую проволоку и получает царапину в районе колена.

Форт_Ино29 Форт_Ино31 Форт_Ино30

При заражении:

Форт_Ино32 Форт_Ино33

Дальше идем к зданию, которое находится в центре окружности-дороги, от центра идут дороги – радиусы. Наверное это какой – то штаб. Рядом есть площадка для заезда автомобилей, возможно для каких – то радиолокационных целей, а может для проведения пусков ракет.

Форт_Ино34 Форт_Ино35

Форт_Ино71

Наркоманы нюхают здесь клей. Все становится ярким:

Форт_Ино70

Форт_Ино68

Форт_Ино67

В башню с бойницами можно попасть снизу по чугунной лестнице. Очень много надписей от дозора.

Форт_Ино65

Форт_Ино69
Форт_Ино66
Форт_Ино64

Постепенно, под натиском воды и времени здания разрушаются:

Форт_Ино63

Идем дальше, а скорее – назад, но по другой дороге. Солнце начинает садиться. Находим артефакт:

Форт_Ино62

Дальше пробираемся через огромные горы мусора. Остается только охать. В этой бутылке совершенно обособленно поселился мох:

Форт_Ино73

Здесь очевидное:

Форт_Ино72

Солнце пригревает так, что хочется прыгать:

Форт_Ино38 Форт_Ино40 Форт_Ино39

Гуляем по поселку. Замечаем, что гаражей по ощущениям больше, чем домов. Есть двухэтажные экземпляры. А есть и с огородом:

Форт_Ино41 Форт_Ино42

Если любить Майями, то любить всюду:

IMG_8760

Перед отъездом решаем спуститься к заливу, чтобы испить чаю и насладиться видами:

Форт_Ино43
Форт_Ино44

Форт_Ино75 Форт_Ино74

P1070243

Спасибо Максу за некоторые фотки!

Отчеты, путешествия

Велоэкспедиция. Часть 2: Подпорожское кольцо

32,1Вторая часть нашего велопохода (с первой частью можно ознакомиться здесь) проходила по Подпорожскому р-ну ЛО, неизвестному и нами совсем не изученному. Основной целью являлась поездка по туристическому маршруту «Серебряное кольцо Подпорожья» и осмотр старинных деревянных церквей. Всего в этом районе насчитывается 64 памятника деревянного зодчества. Мы увидели только 6 из них.

Часть вторая: Подпорожское кольцо

Дата: 6-7 августа 2015г.
Нить маршрута: Подпорожье – Курпово – Согиницы – Заозерье – оз.Вачозеро – Токари – Посад – Волнаволок – Пёлдожи – Мятусово – Яковлевское – Хевроньино – Подпорожье – 107км.
День 1
Подпорожье – Курпово – Согиницы – Заозерье – оз.Вачозеро – 40км.
Покрытие: грунт

Средняя скорость: 15 км/ч
Выехали с места стоянки на Онежском озере утром и в Подпорожье приехали в самую жару. Нас сразу впечатлила Верхнесвирская ГЭС, и сама река Свирь, на берегу которой мы и решили пообедать перед началом пути.0Мужчины, наевшись, отдыхают.1Женщина моет посуду. Всё как положено.3Доезжаем по асфальту до первого пункта нашего маршрута – села Курпово. С моста открывается симпатичный вид на реку Важинку и Вознесенскую церковь, подсвеченную ярким послеполуденным солнцем.56Я бы не назвала эту церковь самой живописной из увиденных нами. Однако, в Интернете есть информация, что это единственная из сохранившихся на Русском севере построек с десятериковым срубом. Жаль, что в срубах никто из нас не разбирается. Построена церковь была в 1630г. на месте сгоревшей в конце 16в. Сейчас её ремонтируют и внутрь нас не пустили (как и во все другие церкви, за исключением одной).7,1Из Курпово едем в деревню Согиницы. Начинается грейдер и автомобильное движение сменяется проезжающими время от времени грузовиками с песком. На фото не туман, а пыль, которую они поднимают.7Въезжаем в Согиницы. По данным переписи 2010г. в ней постоянно проживают 3 человека. Мы встретили только нескольких рабочих и, сдаётся мне, проживают они не в этой деревне.8С дороги хорошо виден ансамбль из Никольской церкви, срубленной в 1696г., и зимней церкви Святого пророка Ильи, построенной в 1864г.1112Есть в деревне и другие примеры деревянного зодчества.10В церкви идёт ремонт силами встреченных нами рабочих. Внутрь нас не пустили.image-16-08-15-23_46-12При виде этого дома, стоящего на выезде из деревни, ожидаешь услышать доносящееся: «Василиска, это шо такое?» Вот уж ой так ой.ВасилискаДальше дорога пролегает к деревне Заозерье. Чтобы в неё попасть, нужно свернуть с грунтовки и проехать через поле.13Сама деревня живописно раскинулась на берегу большого озера Вачозера (как же мне нравятся такие названия озёр).16 15 Макс И. говорит, что пожил бы здесь недельку. И я бы тоже не отказалась.17,1А на окраине деревни стоит покосившаяся часовня Петра и Павла. Как и в предыдущих церквях, за оградкой находится деревенское кладбище.1718Начинает темнеть, и мы едем искать место для ночёвки. 14Находим его на берегу того самого Вачозера. На карте это место обозначено как кемпинг. Ставим палатки, долго разводим костёр, ужинаем, а перед сном окунаемся в озеро. Ночью льёт дождь.19
День 2.
оз.Вачозеро – Токари – Посад – Волнаволок – Пёлдожи – Мятусово – Яковлевское – Хевроньино – Подпорожье – 67км.
Покрытие: грунт, асфальт

Средняя скорость: 14,5
Утро встречает нас серыми тучами. Процеживаем воду из озера, чтобы попить чай.20Собираемся и выезжаем в направлении деревни Посад, где находится ещё одна церковь.21По пути проезжаем деревню Токари, расположенную на берегу озера Ардозера. Здесь свалена огромная куча песка для ремонтных работ и именно здесь наши встречи с грузовиками заканчиваются. 22Рядом с деревней есть ж/д станция 1916г. Мы даже стоим на переезде, пропуская поезд.поездРассчитываем, что найдём в Посаде магазин и купим воды, но в нём, видимо, не больше жителей, чем в Согиницах. Церковь Афанасия Великого стоит прямо у дороги. Рядом, как заведено, кладбище.2425В поисках воды заезжаем в попадающиеся по пути деревни, но магазина нигде нет. А рельеф очень холмистый. Постепенно нас начинают одолевать жажда, и голод.30Деревня Волнаволок и озеро Пидьмозеро.26Часовня Покрова Пресвятой Богородицы построена в 2006г. Нам она не особо интересна.27Быт в деревне Пёлдожи. А магазина опять нет.28Отчаявшись, останавливаемся на берегу Пидьмозера и набираем воду для приготовления еды из него.29 В отличие от других озер, берега здесь заболочены и  вода зелёная и мутная. После обеда решаем на всякий случай выпить активированного угля (нет, никто впоследствии не отравился). Но само озеро живописное.31Едем в садоводство Яковлевское смотреть на гвоздь нашего маршрута – церковь Елисея пророка. Неожиданно для нас появляется асфальт. Но горки никуда не исчезают.32Съезд в деревню Мятусово на берегу Свири. Магазина там тоже нет.33Наконец-то, приезжаем в Яковлевское. Здесь есть магазин и колодец с питьевой водой!Яковлевское Местные объясняют как доехать до самой мистической церкви, виденной мною когда-либо (если не считать Троицкую церковь в деревне Пятая гора). Сначала надо ехать через лес. 35Из леса выезжаем в поле. И вот она виднеется на берегу озера Сидозера.36 Хочется быстрее к ней подобраться, но туристический маршрут сюда не проложен. Лезем к ней через траву и крапиву. 37.1Она двухэтажная и как будто поставлена в это место пришельцами из других галактик, настолько выглядит необычно. 37Обходим её по периметру. Макс И. очень воодушевлен увиденным. 40Эта единственная церковь внутрь которой мы попали. Почему-то она никому не нужна. Табличка «Охраняется государством» на ней не висит, реставрационных работ не ведётся. Она просто разрушается под напором времени. IMG_9934Хотя видно, что посетили ещё приходят (зачем только они принесли сюда скворечник?)39 Вокруг церкви парочка заросших травой домов. Как я понимаю, остатки посёлка Сидозеро.41 Малина здесь необыкновенно крупная и сладкая.43 Отдыхаем и пьём чай с малиной.44 Возвращаемся в Яковлевское и купаемся в Сидозере. 34Вода прохладная и прекрасно освежает после такой утомительной вылазки. А затем едем в Подпорожье, где и смыкается наше серебряное (а я бы назвала его деревянным) кольцо.45Конец!

Отчеты, путешествия

Велоэкспедиция. Часть 1: Операция Бесов нос.

P1040901Наша 4-х дневная поездка условно разделена на две части. Первые два дня мы провели в Карелии и посетили труднодоступный и тем самым очень для нас привлекательный мыс Бесов нос; посмотрели на живописную северную природу и Онежское озеро; нашли петроглифы на мысах Бесов нос и Пери нос. Следующие два дня мы провели в ЛО и проехали по так называемому Малому серебряному кольцу Подпорожья, включающему в себя старинные деревянные храмы северо-западной части Подпорожского района.

Часть первая: Операция Бесов нос

А вы на великах здесь катаетесь?  Чё, заняться вам нечем что ли?

(местные жители пос. Шальский)

Дата: 4-5 августа.

Нить маршрута: Красноборский – мыс Бесов нос – мыс Пери нос –  Шальский – Семёново – Филимоновская – Чернореченский – Нигижма – Красноборский – 97км.

День 1.

Красноборский – мыс Бесов нос – 24км.

Покрытие: разбитая джипами лесная дорога
Средняя скорость: 10,6 км/ч

Доехать до мыса Бесов нос можно из посёлков Красноборский или Шальский. В обоих случаях это 20 с небольшим километров по разбитой лесной дороге. Какая из дорог более проходимая сказать сложно. На мой взгляд, никакая. Во втором варианте прибавляется езда по берегу Онежского озера. А из Красноборского есть возможность доплыть до мыса по реке Чёрная, вдоль которой идёт дорога. Мы стартуем из посёлка Красноборский (483км. от Питера).
1Выезжаем примерно в 17:00. Посёлок ничем не примечателен. Похож на пос. Владимировка в Приозерском районе, по которому мы недавно проезжали.2Мирные деревенские виды. На мосту встречаем деда, который расспрашивает откуда мы и куда. Надо отметить, что наши гружёные велосипеды вызывали любопытство везде.
3
Заезжаем в лес. Пока всё сухо и проезжабельно.4Первая остановка – полуразвалившийся мост. Здесь приходится спешиваться. Думаю, у джиперов этот мост вызывает особый восторг.56Дальше состояние дороги стабильно ухудшается. Не знаю, как проезжают здесь машины, а мы едем как-то так:78Водный путь до Бесова носа – река Чёрная.11 10Подкрепляем силы.БН привалИ снова едем.БН едемВпоследствии мы прозвали эту часть поездки велотреккинговой. Но и водные процедуры имели место бытьБН водные процедуры БН Водные процедуры2Выясняется, что не все транспортные средства доезжают до пункта назначения (по слухам, именно здесь сгорел медведь).МедведьУчасток  выхода скальной породы на поверхность.17Проезжаем заброшенную деревню Бесоносовка с остовом деревянного дома, торчащего из травы, Бесоносовкаи мы на берегу Онежского озера.P1040750Как брат (или сестра) оно похоже на Ладожское.19Чуть-чуть проезжаем по песку.20Мы на месте!21Радости нет предела. 22Петроглифы находим быстро. Самый крупный из них – “Бес”. Название этому изображению дали монахи-первопроходчики в XVI в. (которые и пририсовали ему крест, дабы нейтрализовать его тёмную силу). Считается, что ему около 5тыс. лет и раньше на этом месте осуществлялись жертвоприношения.23Но выглядит Бес вполне дружелюбно. 23,2С камней виден неработающий маяк.24Многие перекрытия уже обвалились, так что подняться на него не решаемся.25Место для стоянки находим быстро. Вокруг не многолюдно, хотя одну компанию (добравшуюся сюда на машинах) мы всё таки встречаем.26Так радостно бегут в Онежское озеро люди, не поехавшие этим летом на море.282930Заканчиваем этот фантастический день карельским закатом. Ночью спим крепко.27

День 2.

мыс Бесов нос – мыс Пери нос –  Шальский – Семёново – Филимоновская – Чернореченский – Нигижма – Красноборский – 73км.

Покрытие: песок, грунт, камни, асфальт

Средняя скорость: 14,6 км/ч

Утро начинается, конечно же, с завтрака.завтракДобавка к каше здесь в изобилии.ЧерникаНавьючиваем наши транспортные средства.
3Выезжаем. Первоначальный план подразумевал возвращение по той же дороге, но восхищённые здешними красотами, мы решили испытать другой путь и вернуться к машинам через пос.Шальский, накинув при этом лишних 50 км.лес6Встречаем по пути пса. Он лает, роет землю и не даёт нам пройти. Решаем, что это дух леса и задабриваем его остатками курицы.Дух лесаДоезжаем до соседнего мыса. Он состоит из пяти небольших каменных мысов, разделённых бухтами. 89С него открывается красивый вид на маяк.10Ищем петроглифы. По заверениям Викимапии, здесь находится большое скопление мелких петроглифов11Вот и они. О чём хотели нам поведать предки? Что видели они в те давние времена? 12Гусей?13 Сороконожек? (А Макс Л. говорит, что это какое-то судно)14??? Свои варианты пишите в комментариях!15Камни, вода и сосны…17 16Едем дальше. А скорее идём.18Этот островок заселён и оборудован спутниковой тарелкой.20Выезжаем на берег. По кромке воды ехать вполне комфортно.21,122Снова забираемся в лес.21,2Мужественно преодолеваем преграды.21,3 IMG_9749Простота обеда компенсируется прекрасным видом на озеро, водой из которого мы завариваем свои дошираки.Горелка23И снова лес.24Испытание камнями.Дорога25И снова вода.26И, наконец-то, Шальский.27IMG_9786Архитектура впечатляет.28 30 29Дальше едем 50км. по шоссе. Попадаются симпатичные пейзажи.32 31Отдыхаем.IMG_9797Приезжаем в Красноборский уже на закате и, не найдя сносного места для ночлега, едем на машине 70 км. в сторону Подпорожья. Встаём на берегу Онеги, но уже совсем не в таком живописном месте. Спим, однако, опять крепко.IMG_9813IMG_9815

Читать вторую часть

 

Отчеты, путешествия

Карельский перешеек

Нить маршрута: Громово – Портовое – Соловьёво – Черёмухино – Ладожское оз. – Владимировка – оз.Гусиное – Приладожское- Яблоновка – Громово – 93 км.
Дата: 24-25 июля 2015г.
Описание: В перерыве между дождями мы поехали в небольшой ПВД по Карельскому перешейку. Маршрут выбрали случайно, но он оказался весьма удачным. Дороги проходят в основном по сосновым лесам, вокруг много озёр и почти нет машин. Правда, в виду обильного количества осадков, изливавшихся на С-Пб и ЛО в последнее время, пришлось преодолеть и определённое количество луж.
День 1.
Громово – Портовое – Соловьёво – Черёмухино – Ладожское оз. – 49 км.
Покрытие: грунт, песок
Средняя скорость: 14 км/ч.
Путь начинаем из пос. Громово. Своё название он получил в честь героя ВОВ Павла Громова, погибшего в боях на Карельском перешейке. Об этом свидетельствует памятная стела, установленная напротив этого здания с ликом, конечно же, Ленина.
P1040132Есть ещё памятники финским солдатам.
P1040128 P1040129Выехав из посёлка, сразу останавливаемся поесть земляники. Россыпи ягод встречаются по обочинам дорог повсеместно. Запах очень аппетитный, но сама земляника мелкая. Как и черника.
P1040133Проезжаем мимо посёлка Портовое.
P1040135 Останавливаемся пополнить запасы воды. Начинает моросить мелкий дождик, но он быстро заканчивается.
P1040141Вид на озеро Суходольское.P1040146Кое- где дорога грязная и мокрая, но мы ожидали гораздо худшего. Погода отличная.P1040158Лес вдруг уступает место полю со стогами. P1040159Через поле стремительно бежит заяц. Так стремительно, что сфоткать его не удаётся.P1040164P1040161По пути попадается информационный указатель. Сворачиваем в лес посмотреть на финский военный мемориал. P1040171P1040174Подъезжаем к аэродрому.
P1040179Вокруг ни души. P1040180P1040185В Соловьёво река Бурная впадает в Ладожское озеро. Здесь мы устраиваем первый привал под зорким оком местного рыбака.P1040203Быстро фоткаю пока он отвернулся.P1040202Продолжаем отдых в кают-компании.

Дальше уже едем вдоль Ладожского озера. Где-то его видно, а где-то нет.P1040233Здесь идёт вырубка леса.P1040218Наверное, поэтому и дорога такая широкая. Чтобы этот лес удобно было вывозить. P1040230К вечеру приезжаем в Черёмухино – деревню на самом берегу Ладоги, и по совету местного жителя недалеко находим место для ночёвки.P1040239Палатки, костёр, ужин и всё такое…P1040243P1040244Перед сном решаемся окунуться в холодные воды Ладоги. P1040266P1040267Совсем недалеко есть прекрасный песчаный пляж, но там всё занято. Нам достались скользкие камни.

Ночью наш сон прерывает группа идиотов, врубивших музыку на полную громкость.
День 2.
Ладожское оз. – Владимировка – оз.Гусиное – Приладожское- Яблоновка – Громово- 44 км.
Покрытие: всевозможное
Средняя скорость: 13,5 км/ч.
Утро выдалось прекрасным.P1040275Собираемся.P1040290 P1040277Выезжаем.P1040297С этой дорогой нам везёт меньше. Приходится пробираться вот так.P1040300И вот так. P1040306P1040308Едем мимо болот.P1040304Наконец-то выезжаем на более-менее твёрдую землю. P1040311На лугу стоит кошерная охотничья беседка. Чуть ли не со стеклопакетами.P1040310Устали.P1040318Устраиваем небольшой привал и едем дальше. За забором стадо чёрных коров.P1040322Добираемся до пос. Владимировка. Запасы воды требуют пополнения. Сначала пытаемся пополнить их в колодце, но вода там бытовая.P1040323Единственный магазин закрыт на обед. Не ждём. Едем посмотреть на пристань.P1040328Отсюда ходят катера на о.Коневец.P1040327Обедать, свернув с основной дороги, едем на озеро Гусиное. Даже купаемся, хотя оно очень мелкое.P1040394У каждого свой досуг.P1040355P1040362Вода заканчивается. Покупаем её в пос. Приладожский, выстояв огромную очередь в единственном магазине. Дальше едем в пос. Яблоновка.P1040407Из Яблоновки срезаем путь до Громово.P1040409Дорога там ребристая, периодически небольшие подъёмы и спуски. Попадаются машины. Устаём, но держим темп, чтобы сильно не отстать от Макса Л. Так и доезжаем до конечной точки пути.

Отчеты, путешествия

Кургальский полуостров

Заповедная ЛО: Кургальский полуостров

Нить маршрута: Липово – Кургалово  – Кайболово – Тисколово – Конново – Преображенка – Выбье – Липово – оз.Липовское  –  71км.  /  оз.Липовское – оз.Белое – Выбье  – 16км.

Покрытие: брусчатка, асфальт, грунт

Дата поездки: 6-7 июня 2015г.

Примечания:  Кургальский п-ов находится в юго-западной  части Финского залива Кингисеппского р-на ЛО. Его территория составляет Кургальский заказник, имеющий международное значение.  Здесь до сих пор проживает финно-угорские народности – ижора и водь. Природа очень красивая: сосновые леса, Финский залив, два больших  озера, одно из которых солёное. Автомобильное движение на полуострове минимальное.  Для вело поездок подходит идеально, если не боитесь немножко потрястись на брусчатке( почти везде её можно объехать по обочине).

 

Первый раз загрузились втроём с велосипедами в одну машину. Всё поместилось!

1

Уже на Кургальском п-ве. Деревня Липово. Извлечение троих:

2

Вот она – заповедная кургальская брусчатка. Ей не страшны ни асфальт, ни время.

3

Выездов к Финскому заливу с основной дороги, по которой мы ехали,  много, но почти все они заболочены.

4 5

Озеро Липовское  – самый крупный водоём полуострова. Оно солёное, так как соединяется с Финским заливом протокой (да, Финский здесь тоже солёный).

7 6

Места, видимо, рыбные

8

Болот на полуострове много. И мошек, кстати, тоже.

9 10

Поля рядом с деревней Тисколово.

11

Привал на берегу Финского залива.

12 13 15 14

Самая живописная и крупная из увиденных нами деревень – Конново.

16 17

Вот так надо пить воду  из колодца!

18

Памятник уроженцам деревни Конново – братьям Койвунен, репрессированным в 1937г.

19

Рядом остатки мельницы Юлле Пантелея. В 1943г. он был расстрелян немцами за нежелание переселяться в Финляндию. Смелому мельнику был 91 год.

20 21

Магазинов на полуострове не очень много. Но в  деревне Преображенка живёт бабка, у которой можно затариться макаронами и тушёнкой. Цены выше питерских. Ещё в этой деревне есть Шаромобиль.

22 23

Долгие поиски места для ночлега увенчались успехом.

24

Наконец-то ужин.

25

Утро следующего дня.

26

Завтрак в полевых условиях.

27

Ехать куда-то на велосипеде? Неее, нам лень.

28

29

Через лес к озеру Белому.

up

Оно тоже красивое, но более безлюдное.

30 31

Приезжайте на  Кургальский!

 

 

Отчеты, путешествия

Велокрым


Нить маршрута:
  Аэропорт  – Симферополь – Малиновка- Бахчисарай – Холмовка – Инкерман -Севастополь – Балаклава – Орлиное – пер.Байдарские ворота – Форос – Голубой залив – Симеиз – Алупка  -Кореиз -Гаспра -Солнечная тропа – Ливадия – Ялта – Массандра – Советское-Романовское шоссе -Советское– Массандра – Лазурное –Алушта – Изобильное – Ангарский пер. – Симферополь – Аэропорт

Время проведения:  27.04 –  05.05.2015г. (9 ходовых дней)

Километраж:  322 км.

Участники похода:

участники похода
Справа-налево:

Алейникова Ирина – организатор

Лесничин Максим – фотограф, видео оператор

Иванов Максим – штурман, казначей, фотограф

Общая информация: Это наш первый велопоход. До этого максимум были двухдневные выезды с ночёвкой в гостинице. И хотя мы старались к нему нормально подготовиться, всё же многое узнавалось и дорабатывалось уже в процессе. Билеты  покупали заранее в авиакомпании «Аэрофлот», так как провоз велосипеда у них бесплатный. Маршрут был составлен одним из участников – Максом И.
В гостиницах останавливались всего два раза – в Севастополе и Ялте. Остальные дни ночевали в палатках. Готовили на газовой горелке и питались в кафе.  До этого с велорюкзаками на багажниках не ездили,  в горной местности тоже.

День 1:  Аэропорт – Симферополь – Малиновка – 30 км

День 1

Первый день он трудный самый. С утра основная сложность –   довезти велосипеды до аэропорта. С этим всё проходит гладко.

Прилетаем в 12:30. В Симферополе по-летнему тепло и солнечно. Собираем велосипеды на парковке. Ехать вначале непривычно. У Макса И. из-за конструкции багажника штанины рюкзака попадают в спицы. Останавливаемся и пытаемся всё наладить. Проезжаем немного, и у него же слетает цепь. Снова останавливаемся.

Решаем ехать через город.  Закупаемся по дороге едой и газовыми баллонами для горелки. В городе пробки, передвигаемся очень медленно. В какой-то момент у меня разболтался эксцентрик на заднем колесе, хорошо, что заметила это на стоянке.

Несколько часов колесим по городу, наконец, выезжаем на шоссе в сторону Бахчисарая. Становиться легче. Делаем привал на обочине.первый привал

Пробиваю  колючкой заднее колесо. Снова останавливаемся на ремонт. Ставим заплатку, едем дальше. Постепенно начинает темнеть, ищем  место для стоянки. Сворачиваем с шоссе  и едем через посёлок Малиновка. Времени уезжать куда-то далеко нет, поэтому  пересекаем  речку и  встаём недалеко от посёлка.  Поселок Малиновка Палатки ставим уже в темноте.Первая ночевка По-быстрому съедаем дошираки и заваливаемся спать ( алкоголь в этот день купить не успели)

День 2:   Малиновка – Бахчисарай – Чуфут – Кале – Бахчисарай –  р.Бельбек – 50км

День 2

Ночь была холодная, но спальники не подвели. Утро. День 2Умываемсяу ручьяЕдем в Бахчисарай, переходим бродпереходим брод

Помня предыдущий опыт, покупаем сразу коньяк. В Бахчисарае начинаются подъёмы, сам городок очень симпатичный.P1020440

Местные магазиныP1020441

 

Уютные бахчисарайские улицыP1020445

Ехать с рюкзаками уже проще, начинаем получать удовольствие от похода. У Ханского дворца к нам сбегаются владельцы кафе. Выбираем тётеньку из столовой. Порция из 6 чебуреков стоит 100р. Вкусно! Не доедаем и берём с собой.

После обеда решаем ехать в Чуфут – Кале – средневековый пещерный город. Подъём тяжелый, периодически приходится тащить  велосипеды.По дороге к Чуфут-Кале На половине пути осматриваем Свято-Успенский пещерный монастырьСвято-Успенский пещерный монастырь и древнее кладбище дервишей, от которого и камня на камне не осталось.Кладбище дервишей Места очень красивые, напоминают чем-то Каппадокию.

На подъезде к Чуфуту встречаем пару туристов, говорят, что официально вход закрыт,  но можно договориться с охранником за 200р. Привязываем велосипеды и идём пешком.Привязываем великиВот такие колоритные пастухи встречаются в Крыму.Пастух идёт кататься на велосипеде
На подходе встречаем ещё ребят. Выходит охранник. Нас  он  не пускает. Подходит ещё семья. Пытаемся договориться, но он упирается и всё тут. Уходим. На этот раз стены Чуфут-Кале остались для нас неприступными.Стены Чуфут-Кале

Снова подъём. Проходим через караимское кладбище.Караимское кладбищеВыезжаем на красивую смотровую площадку.Смотровая площадкаТак высоко с велосипедами мы ещё не бывали.Велосипед и горыДальше начинается длинный спуск до самого Бахчисарая. Спуск в Бахчисарай На поляне читаем информацию для туристов, набираем в роднике воды.Бешик-Тау  Закупаемся продуктами на ужин и едем искать стоянку. Вокруг очень живописно.Окрестности Бахчисарая Окрестности Бахчисарая Окрестности Бахчисарая  Вскоре встаём рядом с  речкой Бельбек.P1020517В этот раз уже пьём купленный заранее коньяк.

День 3:  р.Бельбек-Холмовка – Инкерман – Севастополь- 35кмд3ч2

Утром готовим овсяную кашу на завтрак.  На  этот день у нас забронирована гостиница в Севастополе. Решаем ехать туда по просёлочным дорогам. После деревни Холмовка сворачиваем с асфальта и оказываемся на территории каких-то заброшенных/полузаброшенных  ферм.дер. Холмовка В стороне отчаянно лают собаки. Оказывается,  они отгоняют в лес большого лохматого кабана. Кабан!

Дальше дорога становится только красивее.Красивые пейзажиИногда приходится затаскивать велосипеды на крутые горки. Тяжелый подъем

Греем воду для чая с вкусняшками.едим

После затяжного спуска выезжаем на прекрасную поляну с деревом.IMG_9624 Уезжать оттуда в цивилизацию совсем не хочется, но уже скоро оказываемся в пригороде Севастополя – Инкермане. Опять машины. Отсюда  хороший вид на севастопольскую бухту.Бухта СевастополяСлетает  цепь. Петляем по крутым улицам. В одном месте, чтобы не возвращаться, тащим велосипеды по узкой лестнице  мимо домов, приходится даже снимать рюкзаки и вешать их на плечи. Доедаем остатки изюма. Силы заканчиваются, а подъёмы всё круче. В какой-то момент слезаю с велосипеда и иду пешком. Потом собираюсь духом  и снова еду. Когда становится уже совсем невыносимо, вижу  скромную надпись «Уют» на двери – это и есть наша гостиница. При бронировании она стоила 1500р., но администратор взял с нас  ещё 500р. за велосипеды, хотя я и предупреждала о них заранее. Но всё это забыто после горячего душа и сытного ужина. Вечером гуляем по набережной. IMG_9656Пьём  херес и подписываем Роме открытку (а ведь он мог бы быть с нами) .

День 4: Севастополь – Балаклава – Орлиное-35кмдень 4

Снова выезжаем из города. После подъема по загруженному машинами шоссе, готовимся к худшему, но начинается длинный спуск в Балаклаву. Только и успеваем замечать по пути виноградники.

ВиноградникиВ Балаклаве промозгло. Пьём кофе и идём осматривать объект 825 – когда-то секретный противоатомный бункер, где ремонтировались подводные лодки, а сейчас музей, посещение которого советую всем. Экскурсия всего 150р.  объект 825 объект 825 объект 825

Разговорились с охранником. Советует нам из Балаклавы ехать в село Орлиное, чтобы потом через перевал Байдарские ворота попасть  на старую ялтинскую дорогу. Так и делаем. По серпантину всё вверх и вверх. Отдыхаем всё чаще и чаще.привал перед село Орлиное С шоссе сворачиваем налево и продолжаем подъём до села.  Оно довольно крупное  и расположено в сказочно красивом горном уголке — Байдарской долине, которую ещё называют Крымской Швейцарией. Сразу за домами находим живописную поляну у горного ручья. Вдыхаем пряный запах нагретых солнцем  трав. Не раздумывая, ставим там палатки. Орлиное, ставим палатки Холодная вода придаёт сил. умываниеУжинаем и пьём коньяк.

Орлиное, установка палаток

ночь, Орлиное

День 5: Орлиное – пер. Байдарские ворота – Форосская церковь  – ялтинская дорога – Симеиз -25кмдень 5

Макс И. встаёт рано утром и успевает пофоткать туман.туманМы же просыпаемся уже когда светит солнце.

орлиное, утро
Собираться и ехать куда-то лень, наслаждаемся прекрасным  первомайским утром. Выясняется, что мы вечером не купили продукты на завтрак, Макс И. едет в магазин за яйцами и вкусняшками к чаю ( чай с вкусняшками пили после каждого приёма пищи). Завтракаем. Опять выясняется, что совсем нет воды, а впереди магазинов не будет ещё долго. Снова приходится возвращаться. Наконец – то, собираемся и уезжаем. Опять подъём, но дорога хорошая, машин мало и вокруг красота. Так доезжаем до перевала Байдарские ворота (500 м.н.у.м.). Резко набегает туман. перевал Байдарские ворота Начинается спуск. Приходится надеть куртку и штаны – холодно. Из тумана вырастает Форосская церковь. Форосская церковьПредполагаем, что в ясную погоду виды отсюда потрясающие, мы же созерцаем лишь белую дымку.
Продолжаем спуск до ялтинской дороги. Вот и она. Старая ялтинская дорога Едем прямо у подножия гор. Над нами светит солнце, а море внизу затянуто туманом.у подножьяпривал Периодически попадаются скалолазы и просто гуляющие. Иногда проезжают машины, но их очень мало. На привале услышали свист – слетела заплатка с колеса. Ремонтируемся.

Наслаждаемся каждым метром дороги, доезжаем до села Оползневое. Там покупаем продукты и долгожданный портвейн. В кустах варим пельмени и отдыхаем. Дальше спуск на нижнее шоссе и ещё дальше  – в посёлок Симеиз. На нижнем шоссе уже куча машин, останавливаемся на смотровой площадке.смотровая площадкаСверившись с картой, понимаем, что проехали съезд с шоссе. Разворачиваемся. Спуск к морю очень крутой и долгий. С ужасом думаю, что потом придётся подниматься. За каждым спуском в Крыму подъём и наоборот.

На карте указан кемпинг, но в реальности там только огороженная территория. Спрашиваем охранника. Тот, с кем-то созвонившись, предлагает нам поставить палатки на этой территории за 200р. Соглашаемся и даём ему ещё 150р. за помощь. Территория большая и не обустроенная.P1020719  Пьём портвейн. IMG_0380 У Макса И. начинается интернет – голодание и мы идём искать кафе. Вокруг темно и пусто и только ферма по выращиванию мидий мрачно торчит из воды. ферма хоррор-мидийностиНашли  суши – бар при гостинице. Wi-Fi есть, заходим. Бар работает первый день. Заказываем три блюда с интригующим названием «Никудзяга». Официант произносит это слово с непередаваемым колоритом. Потом долго вспоминаем эти «три никудзяГи». Возвращаемся домой спать.

День 6:  Симеиз – Алупка – Кореиз – Гаспра – Солнечная тропа – Ливадия -Ялта-17кмдень 6

 

С утра опять долго собираемся. Пасмурно. Едем в центр Симеиза мимо горы «Кошка».гора Кошка
Найдите, кстати,  скалолаза. скалолаз Сначала замерзаем, но на подъёме быстро согреваемся и раздеваемся.  В Симеизе едем через аллею со статуями и упираемся в виллу «Ксения». Всё как будто достали из старинного бабушкина сундука. Но в центре посёлка вполне себе  кипит жизнь. Всё время подъём. Частые подъемыДоезжаем до Воронцовского дворца в Алупке. Тащу всех туда. По территории ездить на велах нельзя.Воронцовский дворец Кругом народ. Чтобы посмотреть на южный (самый красивый) фасад надо платить.  Уезжаем. В Кореизе проезжаем мимо канатной дороги на Ай – Петри. Решаем не подниматься – туман, настроения нет. Заезжаем в восточное кафе, едим шурпу, лагман и лепешки. Настроение поднимается. В Кореизе была забронирована гостиница, но понимаем, что ехать туда неудобно. Решаем ехать в Ялту и искать гостиницу там. В Гаспре начинается знаменитая  “Солнечная тропа” – чуть ли не единственная горизонтальная дорога на ЮБК. Едем по ней до Ливадии.P1020731 Встречаем кошек. кошечки На обзорной площадке смотрим на “Ласточкино гнездо”. Отсюда оно выглядит не очень впечатляюще. Ласточкино гнездо

В Ялте быстро находим гостиницу “Авангард”. Номер с удобствами – 600р./чел. Долго «спускаем» воду, чтобы она нагрелась. Этот унылый день зарождает в нас мысль изменить маршрут. Смотрим на карту и решаем ехать в горы по Романовскому шоссе.  Там  находится «Никитинский перевал», прим. 1400м.н.у.м. Высоко, но мы решаемся. Идём в центр, чтобы купить новый газовый баллон и найти Wi-Fi.Ялта В Интернетах пишут, что дорога идёт через Крымский заповедник и территория там закрытая. Не пропустят. Правда, некоторые пишут, что кордоны можно обойти. Решаем попробовать. Пьём только чай. Ложимся спать.

День 7:  Ялта – Массандра – Советское- кордон “Грушевая поляна” Крымского заповедника- Советское – Массандра – Лазурное-55 км

день 7

Встаём очень рано, сегодня нам многое предстоит. Едем по ещё не загруженным машинами улицам Ялты. Сплошной подъём. Из Массандры начинается Романовское шоссе. Закупаемся сникерсами и едем по серпантину вверх. Воздух прохладный и чистый. Туман. Проезжаем мимо пос. Советское, покупаем там, конечно же, портвейн. Местная жительница обнадёживает, говорит, что нас пропустят. Поднимаемся несколько часов. Подкрепляемся сникерсами.
голод.привал дорога в заповедникНаконец-то, доезжаем до первого кордона. Там ворота. Охранник любезный и разговорчивый, но не пропускает. Через ворота постоянно проезжают машины с серьёзными дядьками за рулём. Охранник говорит, что мы можем обойти кордон по тропе, но он нас не видел. Говорит, что вся наша затея до первой встречи с егерем – поймает, оштрафует и паспорт заберёт. Говорит, что на перевале ещё лежит снег. Мы расстраиваемся. Решаем все-таки попробовать прорваться через тропу. И уже тут попадаемся на глаза егерю. Одеваемся потеплее и едем вниз. Замерзаем. В Массандре кипятим воду для чая на детской площадке. Немножко согреваемся. Остаётся только ехать дальше по маршруту в Алушту. Спускаемся на нижнее шоссе и едем с одной остановкой на обед  до пос. Лазурное. Лазурное Там находим кемпинг с горячим душем. Это счастье. Знакомимся с компанией пеших туристов из Запорожья. Очень приятные люди.  Они дарят нам атлас горного Крыма, в следующий раз маршрут будет интереснее. Пьём портвейн. Ложимся спать.кемпинг

День 8: Лазурное – Алушта – Изобильное – Ангарский перевал – Перевальное-35 км день 8

Утром за завтраком обнаруживаем подарок от вчерашних знакомых – сало и чай. Собираемся и едем в Алушту. Алушта Море +10 градусов.море в Алуште В Алуште закупаемся в магазине и едем в село Изобильное.  И без того тяжёлый подъём усугубляется встречным ветром. Проезжаем мимо водохранилищаВодохранилище  и церкви церковьВ самом посёлке делаем привал – обедаем и пьём чай.село Изобильное Дальше уже выезжаем на шоссе в сторону Симферополя. Медленно, но верно ползём на Ангарский перевал.  Последний взгляд на море.вид на Алушту
Пока пили чай на обочине, подошёл какой-то чувак и попросил 36 рублей на маршрутку. Дали. Ещё чуть-чуть и вот он перевал.  Сегодня преодолели самый высокий перевал за всю вело-жизнь – набор высоты составил 752м.н.у.м. Такие троллейбусы ещё ходят в Ялте. троллейбусЗастёгиваем куртки и спускаемся вниз до села Перевальное. Покупаем портвейн и водку ( нас же ждёт подаренное сало – спасибо, друзья!) и едем на привал к Аянскому водохранилищу.  В посёлке грязь и лужи.  Макс И. падает, заезжая в горку. А я как раз выключила Go pro, ему повезло;)  Ставим палатки в таком вот красивом месте. вдх близ вдх вечереетГотовим ужин и распаковываем  сало. сало!!! Оно очень вкусное. Идиллию последнего вечера нарушают подвыпившие местные,  выгуливающие собаку. типы Допиваем портвейн, ложимся спать.

День 9: Перевальное – Симферополь – аэропорт -40кмдень 9

 Утро последнего дня в Крыму выдалось солнечнымутромЗавтракаем и моем посуду. моем посуду Опять спускает моё колесо, запаску забыли купить, ремонтируемся заплатами. Выезжаем на шоссе, до Симферополя совсем чуть-чуть. Обращаем внимание на светофоры – когда загорается зелёный свет, начинается вещание социальной рекламы. Останавливаемся на обед у Симферопольского вдх. В понедельник днём там много рыбаков.рыбаки на вдхЕдим, спим, никуда не торопимся. Когда наконец-то собираемся уезжать, по традиции спускает моё колесо. ремонтВ аэропорт едем по объездной дороге, не заезжая в город. Неожиданно для нас опять начинаются подъёмы. Движение активное, проносятся грузовики. Ехать неприятно. Торопимся поскорее добраться до аэропорта. На знаке указано, что до  него 6 км., но едем ещё все 12 (в Крыму с этим сталкивались не раз). Начинает накрапывать дождь. Наконец-то приезжаем. Этот отрезок пути самый неприятный.  За ужин в кафе тратим столько, сколько до этого тратили за весь день. При этом нахожу в своём салате червячка. Разбираем велосипеды и пакуем всё в чехлы при свете фонарей.  Первый велопоход успешно состоялся! Улетаем в 01:35.  До свидания, Крым!

 

Снаряжение похода:

Палатка: Red Fox light cycle – хорошая, удобная палатка, удобны два тамбура для вещей. Два выхода позволяют сложить с одной стороны все рюкзаки, с другой, например, одежду. На поперечную растяжку-дугу для крепления тента удобно вешать фонарик. Внутренний полог так же имеет навес в районе крыши для мелких вещей. Не первый поход с этой палаткой – рекомендуем!

Спальники: t комфорта +4…+5 (иногда было даже жарко), Penguin, Nordway + пенки

ВелорюкзакиAldiсa (фирма Akme) 75 и 45 литров + чехлы от дождя. Хорошие рюкзаки. В походе понравились, так сказать были испытаны в полевых условиях. Все крепления продуманы, крепкие массивные фастексы, материал прочный, светоотражающие элементы есть, боковые карманы для воды. Бока жесткие, усиленные, чтобы избежать попадания в спицы. Ручки для переноски, быстрое крепление к багажнику, лямки на плечи. Рекомендуем!

Велочехлы: сшили друзья. Использовались непосредственно для перевозки велов, отлично справились со своей задачей. Всё остальное время ехало мертвым грузом.  Иногда подкладывали как еще один слой на пол. Один раз на ночь закрыл велосипеды от дождя. Читал, что когда особо холодно в него можно завернуться дополнительно, чтобы не замерзнуть.

Бытовые предметы и др:

Газовая горелка, посуда: без них никуда!

Мед. аптечка: основной набор. Один раз скушали ношпу. Живот штурмана – казначея  не справился с миксом из колбасы, доширака и сникерса. А в силу того, что организатор начал путешествие в простуженном состоянии, использовалось большое количество фервексов и спрей от насморка.

Велоаптечка:  понадобились самоклеющиеся заплатки. Камеры не понадобились со стандартным  автомобильным ниппелем. С ниппелем преста (для Иры) я купить забыл.

Стропы для проводов: понадобились, т.к. крепление от го-проши растерзалось ямами и ухабами, пришлось утягивать конструкцию к рулю стяжками. Да и вообще удобная штука.

Мультитул leatherman juice cs4: (понадобились ножницы, штопор, нож)

Фонари: налобный, фонарик на велосипед.

Обувь: две пары. Для стоянки и для кручения.

Одежда:  легкое термо для сна, пара вело-кофт \ футболок, штаны для беголыж (оказались весьма удобными для велопохода) + носки +  ветровка (обязательно!) +  что – то выйти в люди = всё в гермопакете, на случай воды. Вело-шлемы, велоперчатки

Фото-видео: Фотоаппарат (сумку для фота брал с собой китайскую за 500р, GH-3 туда влез отлично + объектив, стенки проложил вспененным полиэтиленом, для прочности всё перетянул стяжками) , go-pro hero

Powerbank – брали 2 штуки на троих – очень пригодились, брал на али – meizu, за 600р. На удивление качественная штука. Да еще и эстетически годная.

 

 

 

 

Отчеты, путешествия

Лыжи

Итак, продолжая традицию серии “Если вам надоело в городе” хочу рассказать, как можно занять себя зимой, использую подручный спортивный инвентарь. В данном случае нам понадобятся лыжи.Лыжи2

Беговые лыжи это прекрасный способ провести время за пределами города. Помимо наслаждения природой, можно получать прекрасные бонусы в виде нагрузок почти на все группы мышц.

А затем, скажем, проехав примерно половину пути, можно сесть и испить традиционного чая из термоса закусив всё дело вкусными вкусняшками.IMG_4325

Серией экспериментов было установлено, что забеги в районе десяти километров, классическим стилем требуют правильную (читай легкую и непромокаемую) одежду.Лыжи8

(Палки правильно держать вниз, а не как у меня на фото. Острие палки направлено в землю, на случай,  если понадобится выровнять положение тела, чтобы не упасть)

Иначе вы рискуете приехать на финиш совсем мокрым. Так же опытным путем было установлено, что не имея мази  от налипания снега ехать по достаточно заснеженным участкам очень проблематично.Лыжи9

Т.к. лесные участки чередуются световыми и теневыми проплешинами, то, соответственно и сцепление в этих участках разное. И вообще лыжи надо правильно смазывать, т.к. на лыжах без засечек езда без мази сцепления становится грустным занятием.


Итак, лыжи натерты, еда собрана, пора в лес!

Лыжи7

Отчеты, путешествия

Когда надоедает в городе

Что делать, если надоело в городе ? Правильно! Уезжать за город. За городом, на природе, есть всё: свежий воздух, рыбалка, грибы, топор и дикие звери. Для того, чтобы уехать из города нужно сильное желание и топор (опционально, но желательно, см. положение о диких зверях).

Окрестности Леднево1

Так мы и подумали. Решили выдвинуться в сторону уже знакомых нам угодий, а именно, в мурманском направлении, а еще точнее – в окрестности деревни Леднево.

Честно говоря, я не думал, что люди бывают настолько озомбированные рыбалкой, как те отчаянные дядьки, переходившие тонкий лед в сторону ладожского озера. Ну, как говорится: ” топор им в руки и хороших мыслей в голову”.

На новоладожском канале

Мы же хотели развести костёр рядом с каналом, пожарить баранины и выпить горячего чая.

Конечно, изначально, у некоторых личностей была идея протестировать рыболовецкую снасть, но канал, как говорится, “встал”.

Приготовление еды в котелке

Чтож. Не беда. Пилим- пилим, рубим, строгаем, варим.
Я же решил протестировать старый объектив, без переходного колечка. Роль переходника выполняла вторая рука. Ура! Сработало!


Рыболовная снасть 1

 

Пора возвращаться, пока не стемнело.

 

Недалеко от мурманки

Отчеты, путешествия

100 километров: версия первая, неудачная

Нить маршрута: Мегрега – Обжа – Ильинский – Герпеля – Алексала – Рыпушкалицы – Судалица – Юргелица – Мегрега

Километраж: 78км. (весьма приблизительно)

Участники: Лесничин Максим, Коцик Михаил, Иванов Максим, Алейникова Ирина

В последние выходные лета мы решили осуществить стокилометровый марш-бросок на велосипедах по лесам и населённым пунктам  Карелии.  Максим, используя информацию с сайтов местных  тур. фирм, составил такой вот круговой маршрут:

Маршрут

 

В Карелии мы были примерно в 11:00 и стартовали  от деревни Мегрега. Каждые 20 км. решили делать небольшие остановки для отдыха и перекуса.обжа 1

Первую остановку сделали в деревне Обжа, проехав сначала по асфальтированной, затем по грунтовой дороге. обжа 3 обжа 4 Некоторые дома уж очень колоритные.обжа 2И снова в путь.обжа 5

Состояние дороги попеременно то ухудшалось, то улучшалось, но было приятно ехать вдоль леса и глазеть на огромное количество грибников, собирающих грибы прямо у обочин.IMG_1504 В нескольких местах приходилось преодолевать ручьи по деревянным мостам неизвестных годов постройки.IMG_1496 IMG_1508

Тем временем мы выехали к Ладожскому озеру и очередной привал сделали на его берегу, IMG_1498комфортно устроившись за столом у одиноко стоящей там деревянной бытовки.IMG_3621

Подкрепившись бутербродами, мы успели проехать совсем немного до того, как дорога закончилась. На краю леса одиноко стоял дом. К счастью ( это тогда нам только казалось, что к счастью), в этом доме оказался дед, который указал нам направление к дороге по берегу Ладоги.

IMG_1517

Немного посомневавшись – не лучше ли вернуться назад и выехать на дорогу другим путём – мы всё таки пошли в указанном направлении.IMG_1520 Велосипеды пришлось тащить на себе.IMG_1528

Дорогу мы так и не нашли. Может быть, не дошли до неё совсем чуть-чуть, но свернули в лес и стали искать счастья там.

IMG_1533

Пройдя час, выяснилось, что преодолели мы только малую часть пути. Решив, что хуже уже быть не может, я наткнулась на осиное гнездо и была искусана осами. По лесу мы шли ещё почти 3 часа. Дальше он стал реже, но появились канавы, через которые надо было переправлять себя и велосипеды. Пройдя так четыре километра, мы, наконец -то, вышли на дорогу – уже значительно измотанные и потрёпанные. В виду потерянных сил и времени, пришлось сокращать маршрут. Очень скоро мы выехали на асфальтированную дорогу и успели даже до закрытия магазина (в 20:00) купить коньяк. Проехав мимо древнейшего города Олонец (его древность выяснилась позднее), в промежутке между астрономическими сумерками и ночью мы подкатили к нашим машинам. В 23:00 нас ждал вегетарианский ужин в ретрит-центре «Золотая горка». Вот такие выдались 12 часов!

По итогам этого маршрута:

  • потерян велокомпьютер –  1 шт.
  • искусана осами нога 1 шт. (и палец на руке :)
  • приобретено знание того, что компас нужен с  собой в любой ситуации (хотя, телефон со встроенным gps помог нам сильно)
  • приобретены нужные навыки выживания в густом лесу с велосипедом
  • получены бесценные впечатления
  • преодолено примерно 78 километром радости

Итоговое видео от участника нашей экспедиции Максима Иванова:

 

 

Отчеты, путешествия