Заказник с труднопроизносимым названием «Гряда Вярямянселькя» в Ленинградской области самый популярный. И есть за что. Находится он в центре Карельского перешейка (Приозерский р-он ЛО) и представляет собой узкую и длинную конечно-моренную гряду, со средними высотами 15-30 метров. Самые высокие отметки здесь достигают 90 метров. Эта гряда – классический пример деятельности ледника, происходившей 10 тыс. лет назад. В заказнике множество озёр и сосновые леса. В общем, красота!!
Экологический маршрут появился здесь достаточно давно. Сначала он был 7-километровым, а потом его расширили до 12 км. Это самый первый и хорошо организованный маршрут из тех, где мы побывали в этом году. На всём его протяжении есть маркировка: желто-белые полосы на деревьях и указатели направления движения.
Но, тем не менее, не без изъянов. В общем, обо всём по порядку. Начинается тропа от ж/д станции Петяярви. Как всегда, в начале пути нас приветствует стенд с информацией о заказнике. Дальше идёт хорошая широкая дорога. Мы со спортивной коляской, для неё на всем маршруте проблем нет.
В некоторых местах попадается песок и корни деревьев. Но, думаю, прогулочная коляска с широкими колёсами тоже это осилит.
Единственная трудность на протяжении всего маршрута – это сильно пересечённый рельеф местности. Но это так же и притягательность этого места: красота и своеобразие такого ландшафта принесла известность не только этому заказнику, но и всему Карельскому перешейку. Мы приехали сюда в субботу и в хорошую погоду, так что людей много. Но постепенно все рассеиваются по тропе. Самое первое разочарование – это машины, которые спокойно въезжают на территорию заказника. Если ты идёшь по экотропе, то хочется максимального погружения в природу. А как это сделать, если мимо тебя проезжает машина? И надо отходить в сторону и ловить ребёнка, который пересел на беговел, чтобы его не задавили. В общем, это нас сразу настроило на не очень хороший лад. У очередного стенда и места для отдыха сворачиваем направо.
Здесь уже больше похоже на лесную тропинку, но опять мимо нас проезжает машина. Грустно. Вскоре выходим к озеру. В заказнике более 30 озёр, но тропа выходит только к одному – Лебяжьему.
Видим несколько припаркованных машин. Берег отделён от тропы сваями, чтобы машины не проезжали прямо к воде. Какая-то современная линия Маннергейма. Но заказник борьбу с автотранспортом пока проигрывает. На пляже несколько мест для отдыха с грилем и есть даже раздевалка. Но впечатление напрочь испорчено торчащими столбами, так что мы там не задерживаемся. Дальше Тимоха засыпает и мы ускоряемся.
Проходим интересное место – лесной питомник.
Целое поле маленьких милых ёлочек.
Вскоре после него выходим к мосту через реку Волчья. В специально отведённом месте делаем привал.
Река быстро несёт свои воды мимо нас – здесь небольшой порог. Люди задерживаются на мосту, любуясь течением.
На стенде можно почитать историческую справку. Когда-то эта местность называлось Косела. А местечко непосредственно у порога реки – Коскенранта (порожистый берег). Здесь было 4 дома, а ниже по течению водяная мельница. Ещё одной достопримечательностью этого маршрута является старая финская ГЭС. Но тропа непосредственно мимо неё не проходит. Чтобы посмотреть, надо свернуть и пройти через территорию Базы отдыха. Указателей нет. Мы уже видели ГЭС раньше и в этот раз прошли мимо. Поев и выпив чаю, продолжаем маршрут.
С Тимофеем, который долго в коляске не сидит, быстро передвигаться не получается. После моста маршрут начинает нравится нам гораздо больше – он становится уже совсем лесным и здесь нет машин.
Возможно, я придираюсь, так как этот маршрут указан как велосипедный, а это накладывает свой отпечаток. Но наличие машин, в любом случае, – огромный минус. Тропинка вьётся по гребням этих самых морённых холмов. Фотографии не в силах передать особенности рельефа. Вокруг очень красиво!
Выходим к большому стенду.
Если свернуть от него направо, то можно сделать крюк к смотровой площадке. Она просто с видом на сосновый лес, но заглянуть туда можно.
Тимохе понравилось бегать по деревянному настилу, а мы на скамейке выпили чай. Двигаемся дальше. Впереди ещё один мост через реку. После него небольшой отрезок с песком и сильно торчащими корнями деревьев.
При этом горки очень ощутимые. С коляской пришлось немного попотеть.
А дальше вдоль линии электропроводов спустились к железной дороге.
Последний – замыкающий – отрезок идёт вдоль неё и мимо дачных домов. Маршрут завершён. Всего он 12км. Мы шли с остановками 5 часов, может, даже чуть-чуть больше. Дороги везде широкие и проходимые. Природа достаточно однообразная, хоть и очень красивая. Пейзаж сменяется только у питомника с елочками и в двух местах пересечения с рекой. Лично я рекомендую этот маршрут преодолевать на велосипеде – будет гораздо интереснее.
Сначала я переживаю, а потом привыкаю и перестаю обращать внимание на то, как они нависают над окном, рядом с которым я сижу. В городе нам нужно забрать заказанные заранее по интернету газовые баллоны для горелки и обменять рубли на сомы. Сделав это, едем до Балыкчы – отправной точки похода.
Вокруг серо и промозгло. Собирая велосипеды, немного просыпаемся.
Заезжаем перекусить в кафе. В беседе с местными рождается простая истина: “Вам некуда торопиться, – говорят они, – педал покрутил, устал, встал”. С этим не поспоришь.
Через время перед нами предстаёт Иссык – Куль. Очертания снежных гор на другом берегу кажутся театральными декорациями.
Видим какие-то постройки. Это кладбище. В последствии такие “города мертвых” часто будут попадаться по пути.
Сворачиваем к Иссык – Кулю. Колеса застревают в песке. Чем ближе к воде, тем отчетливее проступает соль на поверхности.
Отдыхаем и пьём чай. Всем хочется спать, но стараемся проехать как можно дальше.
Оставляя Иссык – Куль позади, в селе Кара-Коо сворачиваем в сторону гор.
Дорога – стиральная доска- отнимает последние силы. Ищем подходящую поляну для ночлега. Съезжаем на поле и поначалу досадуем на большое количество коровьих говен. Ничего, уже через несколько дней мы перестанем их замечать.
Ужинаем, и в 19 часов забываемся сном. Ночью в соседней палатке кто-то храпит.
Выспавшись, ехать гораздо легче, а виды вокруг всё живописнее:
У горной реки устраиваем привал.
В течение всей поездки мы пользовались фильтром для воды Sawyer, подаренным подругой. Подробный отчет можно почитать 
Они издают забавные свистящие звуки. Но, конечно, главные обитатели гор – лошади, овцы и коровы.
Все лошади здесь стреножены. Выше в горах они пасутся абсолютно свободно. Проезжаем село Ала – Баш.
Заходим в магазин докупить рыбных консервов. Мясных в этих местах практически не бывает. На выходе сталкиваемся с местными. “Хеллоу!” – говорят они. Узнав у продавца, что мы русские, возвращаются и говорят:”Извините, мы думали, вы – иностранцы”. “Нет, мы – свои”,- отвечаем мы. И действительно таковыми себя считаем. Тут из магазина выходит маленькая девочка с бутылкой водки. Точно свои. Неожиданно, поднимая вокруг столбы пыли, начинает дуть сильный ветер. Нам везёт – он попутный. Практически не крутя педали, мы несёмся по склону. Чёрное небо над нами без сомнений обещает дождь. И он уже льёт в отдалении.
Но нам опять везёт. Влекомые ветром, мы быстро находим место для стоянки у бурного ручья. Погода налаживается. Дождь так и не пошёл. Максим Л., ощущавший в этот день признаки горной болезни, требует за ужином “рюмку” коньяка. Ему сразу становится лучше.
Проезжаем несколько сёл.
В них своя размеренная жизнь. В селе Джер-Уй объезжаем траурную процессию, идущую от кладбища к мечети. Женщин среди них нет.
Сбежались дети. Раздаём им конфеты и открытки. В эту поездку взяли с собой набор открыток с видами Питера. Они расходятся на ура. Фотография темир – канатавцев и месть осла.
Все расслабляются, и тут у Димы ломается багажник. Срезало винт крепления и часть его осталась в резьбе, нужно как -то высверливать. Требуется вмешательство извне. Через несколько метров находим какую-то мастерскую, где мужики возятся со старыми катерами. Они одалживают свои инструменты и багажник удаётся починить. Им отправляется открытка на память. В этой части побережья не так много туристической инфраструктуры, правда, в селе Каджи-Сай есть пансионат с горячими источниками. Сначала хотим заехать, но обнаружив там полное безмолвие, едем обедать на Иссык-Куль.
Обратно к шоссе съезжаем быстро. Пора искать место для ночлега. Это уже сложнее, чем в горах. Свернув один раз, натыкаемся на забор какой-то базы. В следующий раз опять натыкаемся на забор, но он открыт. За ним что-то вроде садоводства на фоне гор. Решаем пройти к реке, которая за домами. Из первого дома выходит мужчина. Он спокойно разрешает нам пройти дальше, главное, закрыть за собой забор. Встаём у реки. Виды красивые, но почва песчаная. Серый мелкий песок липнет ко всему. Ужин у нас, как всегда, в стиле фьюжн. Макароны со шпротами – это нормально и на удивление вкусно.
Впереди появляться скала “Разбитое сердце”. Она тоже красная и в дождливую погоду по ней, усиливая драматизм названия, бегут струйки воды.
Дорога сменяется на грунтовую, а ущелье становится узким. Едем вдоль бурной горной реки, периодически пересекая её по деревянным мостам. Всего на пути к водопаду 7 мостов. После третьего прямо у дороги останавливаемся на ночлег.
Пока собираемся, мимо нас проходят пешие туристы. Здороваемся с немолодым мужчиной из Швейцарии. Даже швейцарцы не гнушаются красотами Киргизии, это о чём-то говорит. Я не выдерживаю, и мою голову в ледяной воде.
Проехать можно практически везде.
Видим указатель к какой-то пещере. Заходим внутрь, там ничего интересного: мокро и темно. Проезжаем оставшиеся 4 моста и пространство перед нами раздвигается – впереди живописная горная долина.
Мне кажется, в Швейцарии не может быть лучше, только там юрт нет.Привязываем велосипеды рядом с пасущимися конями и пешком идём к водопаду.
За нами едет самосвал, ровняющий дорогу. Впереди серпантин, делаем перед ним привал. 
Бегаем по пастбищу, распугивая коров. 
Проезжаем мимо обжитой юрты и начинаем подъем по серпантину.
На первый виток даже заезжаем, дальше велосипеды приходится тащить. 
Эти коровы особенно высокогорные:
Серпантин выводит нас на ровную площадку с хорошим обзором вокруг. 
При этом отчетливой дороги нигде не видно. Велосипед почти всё время приходится тащить. Силы испаряются, подкрепляем их сникерсами. В велопоходах едим их часто и они действительно придают сил. Ставим себе цель – жёлтое поле у подножия гор. Пути назад нет, так что медленно бредём в этом направлении.
И в итоге доходим. Солнце начинает клонится к горизонту. А с другой стороны уже начала подниматься луна. Место, конечно, фантастическое, но мы уже чувствуем идущий от снежных склонов холод. Быстро ужинаем и пьём горячий чай. Алкоголь не пьём, чтобы не снижать защиту организма от низких температур. Как только темнеет, холод загоняет нас в спальники. Мы спим в своих палатках. Первый раз на высоте 2600м.