Tag: поход

Кыргызстан, часть первая

Велопоход по Киргизии начался для нас со смутных представлений об этой маленькой, на три четверти покрытой горами, стране, о большом солёном озере Иссык – Куль, расположенном между живописными хребтами Тянь-Шаня, и о кочевом народе, живущем в юртах и пасущем скот в зелёных горных долинах.
Было прочитано много отчётов о поездках по Киргизии, просмотрено множество фотографий и видео роликов. Но это был тот счастливый случай, когда реальность превзошла наши ожидания.

Авиаперелет: прямые, и при этом самые дешёвые, рейсы до Бишкека были у Уральских авиалиний. Покупали билеты примерно за 6 месяцев. Стоимость в оба конца на человека составила 18800руб. Провоз велосипеда бесплатный. Как и у Аэрофлота, ограничение по весу – 23кг. Если Аэрофлот перевес нам простил, то Уральские авиалинии следили за весом строго.
Маршрут: Так как поездка была запланирована на вторую половину мая, мы побоялись строить маршрут полностью в горах из-за ещё нерастаявшего снега. Оптимальным на тот момент казался маршрут вокруг Иссык – Куля с заездом в разные горные ущелья. Построили его на любимом сайте openrouteservice.org, но в последствии пользовались приложением maps.me. Начали с южного (менее туристического) берега и закончили поход в главном городе-курорте северного побережья – Чолпон-Ате, не доехав примерно 80км. до завершения полного круга.
Нить маршрута: Балыкчы – Оттук – Кара-Талаа – Бар-Булак – Кара-Коо – Ала-Баш – Конур-Олен – Кёль-Тёр – Тогуз-Булак – Кек-Сай – Джер- Уй – Темир-Канат – Туура-Суу – Боконбаево – Тон – Каджи-Сай – Каньон “Сказка” – Тосор – Тамга- Чон-Джаргылчак – Кичи-Жаргылчак – Ак-Терек – Чычкан – Даркан – Саруу – Кызыл-Суу – Джеле-Дебе – Джети-Огуз – водопад “Девичьи косы” – Конкино – Каракол – Ак-Суу – ущелье Арашан – Ак-Суу – Пристань-Пржевальск – Михайловка – Тюп – Кюрментю – Фрунзенское – Кутургу – Ой-Булак – Кичи-Орюктю – Орто-Орюктю – Чон-Орюктю – Жаркынбаево – Ананьево – Семёновка – Семёновское ущелье – Григорьевское ущелье – Григорьевка – Кашат – Темировка – Корумду – Бостери – Чолпон-Ата

Download

Дата проведения: 14.05 – 27.05.2016г.

Километраж: 608,5км.

Участники похода (слева направо):Участники

Дмитрий  – механик

Максим  – повар, медик, фотограф, завхоз

Ирина  – организатор, злоупотребитель киргизского вина

Максим – штурман, фотограф, счетовод, злоупотребитель киргизского вина

Содержание:

Часть 1: О предприимчивых бишкекских таксистах, свистящих сурках, славных жителях села Темир-Канат и их  непокорном осле. 

День 1: “Педал покрутил, устал, встал”.

Балыкчы – Оттук – Кара-Талаа – Бар-Булак – Кара-Коо/42км. 

Сборы, как всегда, затягиваются. В последние часы перед отъездом в аэропорт по цене золота покупаем  ключ  на 15, чтобы открутить педали. Наконец, велосипеды и вещи упакованы. Вылетаем из Питера в 19:30. Разница во времени минус 3 часа, в Бишкеке таким образом оказываемся в 3 ночи. Воздух тёплый и влажный. Кажется, что где-то рядом море, а на самом деле только Иссык-Куль в 300-х км. И нам ещё надо как-то до него добраться. Спрашиваем у первого попавшегося служащего в аэропорту и он быстро приводит к нам таксистов. Они с рвением хватают один велосипед и пихают его в легковую машину, не осознавая, что таких велосипедов ещё 3, а нас самих четыре. Понимая, что машина не растягивается до нужных реалий, начинают грузить велосипеды на крышу другого автомобиля, экипированного багажником. Велосипеды стягивают вместе и крепят к крыше двумя веревками.Загрузка_веловСначала я переживаю, а потом привыкаю и перестаю обращать внимание на то, как они нависают над окном, рядом с которым я сижу. В городе нам нужно забрать заказанные заранее по интернету газовые баллоны для горелки и обменять рубли на сомы. Сделав это, едем до Балыкчы – отправной точки похода.
Из состояния полусна меня вырывают грозные виды Боомского ущелья. Небо затянуто темными тучами. Как будто бы горы нам не рады. Но это только кажется.Через несколько часов выгружаемся в Балыкчы.1.1Вокруг серо и промозгло. Собирая велосипеды, немного просыпаемся.1.2Заезжаем перекусить в кафе. В беседе с местными рождается простая  истина: “Вам некуда торопиться, – говорят они, – педал покрутил, устал, встал”. С этим не поспоришь.
Выезжаем из кафе и выходит солнце. Во всех этих населённых пунктах мы побывали:1.3Через время перед нами предстаёт Иссык – Куль. Очертания снежных гор на другом берегу кажутся  театральными декорациями.1.4Видим какие-то постройки. Это кладбище. В последствии такие “города мертвых” часто будут попадаться по пути.1.6Сворачиваем к Иссык – Кулю. Колеса застревают в песке. Чем ближе к воде, тем отчетливее проступает соль на поверхности.1.5Отдыхаем и пьём чай. Всем хочется спать, но стараемся проехать как можно дальше.1.7Оставляя Иссык – Куль позади, в селе Кара-Коо сворачиваем в сторону гор.1.8Дорога – стиральная доска- отнимает последние силы. Ищем подходящую поляну для ночлега. Съезжаем на  поле и поначалу досадуем на большое количество коровьих говен. Ничего, уже через несколько дней мы перестанем их замечать.спимУжинаем, и в 19 часов забываемся сном. Ночью в соседней палатке кто-то храпит.P1090095
День 2: “Мы – свои”.

Кара-Коо – Ала-Баш/46км.

Утро в горах начинается рано. Пока завтракаем и собираемся, видим как выгоняют на выпас скот, а к нашему полю съезжаются тракторы.2.12.2Выспавшись, ехать гораздо легче, а виды вокруг всё живописнее:2.32.4У горной реки устраиваем привал.2.52.6В течение всей поездки мы пользовались фильтром для воды Sawyer, подаренным  подругой. Подробный отчет можно почитать здесь.  Воду процеживали из горных рек и ручьев. С учётом нужд четверых человек процесс не быстрый. Но фильтр не подводил. Воду пили без кипячения и чувствовали себя хорошо. Более того, она гораздо вкуснее бутилированной.Пообедав и освежившись, едем дальше.2.82.7В отчетах я много читала про сурков, живущих в норах. Был даже один несчастный случай, когда подросток заразился чумой, съев одного в горах. Близко мы к ним не приближаемся, но видим их толстые тушки, шныряющие по склонам.2.9Они издают забавные свистящие звуки. Но, конечно, главные обитатели гор – лошади, овцы и коровы.2.102.11Все лошади здесь стреножены. Выше в горах они пасутся абсолютно свободно. Проезжаем село Ала – Баш.2.122.13Заходим в магазин докупить рыбных консервов. Мясных в этих местах практически не бывает. На выходе сталкиваемся с местными. “Хеллоу!” – говорят они. Узнав у продавца, что мы русские, возвращаются и говорят:”Извините, мы думали, вы – иностранцы”. “Нет, мы – свои”,- отвечаем мы. И действительно таковыми себя считаем. Тут из магазина выходит маленькая девочка с бутылкой водки. Точно свои. Неожиданно, поднимая вокруг столбы пыли, начинает дуть сильный ветер. Нам везёт – он попутный. Практически не крутя педали, мы несёмся по склону. Чёрное небо над нами без  сомнений обещает дождь. И он уже льёт в отдалении.2.14Но нам опять везёт. Влекомые ветром, мы быстро находим место для стоянки у бурного ручья. Погода налаживается. Дождь так и не пошёл. Максим Л., ощущавший в этот день признаки горной болезни, требует за ужином “рюмку” коньяка. Ему сразу становится лучше.2.152.16

День 3: “Мне 65 лет, откуда у меня ручка?”

Ала-Баш – Конур-Олен – Кёль-Тёр – Тогуз-Булак – Кек-Сай – Джер- Уй – Темир-Канат – Туура-Суу – Боконбаево/ 51км.
 Утром к нам подъезжает киргиз на коне и спрашивает как дела.Немного разговариваем с ним о жизни. После сборов и фильтрования отправляемся дальше.3.1
3.2Проезжаем несколько сёл.3.3
3.4В них своя размеренная жизнь. В селе Джер-Уй объезжаем траурную процессию, идущую от кладбища к мечети. Женщин среди них нет.
Сегодня признаки горной болезни испытывает Дима, с утра он ничего не ест. Останавливаемся, чтобы он мог отдохнуть, а мы попить чай. Дорога опять очень разбитая. В селе Темир – Канат видим привязанного у обочины  симпатичного осла.3.5
Хочу с ним сфотографироваться. Однако, этот осёл совсем не хочет ко мне подходить. На помощь сбегается команда мужчин. Осла приводят насильно, и мы делаем совместную фотографию.3.6
3.7Сбежались  дети. Раздаём им конфеты и открытки. В эту поездку взяли с собой набор открыток с видами Питера. Они расходятся на ура. Фотография темир – канатавцев и месть осла.3.8
Обещаем прислать фотки по почте и просим написать нам адрес. В ответ следующая крылатая фраза от Тойчубека (на фото единственный мужчина в шапке): “Мне 65 лет, откуда у меня ручка?” Ручку в итоге находим сами. Дорога узкой лентой уходит вверх. Я тоже начинаю ощущать слабость в организме. Останавливаемся пообедать за селом и сразу становится легче.3.9
Преодолеваем затяжной подъём.3.10
За ним начинается спуск к Иссык-Кулю. Тучи сгущаются, но наша бдительность ещё спит. Надеемся, что, как и вчера, пронесёт. И тут, после нескольких тяжелых капель, на наши головы обрушивается ливень. Вокруг сразу  становится темно. Дождь заливается под очки и я почти ничего не вижу. Останавливаемся натянуть водонепроницаемые чехлы на рюкзаки, хотя всё уже промокло за секунды. Продолжаем спуск: грязь брызжет в лицо, с гор несутся потоки воды, а мимо нас бежит табун лошадей. Ощущение, словно мы сами бежим в этом табуне, мы – часть окружающей природы.  Дождь прекращается. Куртка почти полностью защитила от дождя, но ноги мокрые. На ветру меня трясёт как в лихорадке. В селе Туура – Суу спрашиваем про какую-нибудь гостиницу и выясняем, что она есть в посёлке Боконбаево, в семи километрах от нас. Уже по шоссе доезжаем до Баконбаево, там уточняем у местных и нас направляют в центр, но я вижу вывеску “Гест хауз” и сворачиваю туда. Неважно где, главное поскорее, мне хочется снять мокрую одежду и хоть как-то согреться.  Нас встречает молодой хозяин Алыбек. Свободная комната есть. Мы согреваемся, принимаем горячий душ и нас кормят вкусным ужином. Параллельно устраиваем большую стирку и просушку.3.11
В хостеле кроме нас ещё две гостьи – американка Эмили и канадка с труднопроизносимым именем. Они волонтёры компании CBT. Это швейцарская компания, повсеместно развивающая в Киргизии туризм. Хостел, в котором мы остановились, тоже под их опекой. После ужина долго болтаем на русско-киргизско-английском. Пробуем читать фразы на незнакомых языках, это довольно весело. Спим как в бане из-за работающих нагревателей и развешанной мокрой одежды.
День4: как мы в Сказку попали.
Боконбаево – Тон – Каджи-Сай – Каньон “Сказка” – Тосор – Тамга/64км.
С утра нас ждёт домашний завтрак. Горячий хлеб из тандыра, айран, варенье, чай и блины – всё приготовлено мамой и сёстрами Алыбека и необыкновенно вкусно. Хлеб в Киргизии мне понравился особенно. Домашний или купленный в магазине, он всегда свежий и вкусный. А позже мы познакомились ещё и с домашним вином, творящим чудеса. Собираем вещи. Высохло, конечно, не всё. Моем и смазываем велосипеды. Прощальное фото на память.4.1
Едем по шоссе. Асфальт в заплатках, машин мало. Ехать легко. Вокруг горы  разных цветов. А солнце светит так ярко, как будто вчерашняя  гроза нам приснилась.4.2
4.3Все расслабляются, и тут у Димы ломается багажник. Срезало винт крепления и часть его осталась в резьбе, нужно как -то высверливать.  Требуется вмешательство извне. Через несколько метров находим какую-то мастерскую, где мужики возятся со старыми катерами. Они одалживают свои инструменты и багажник удаётся починить. Им отправляется открытка на память. В этой части побережья не так много туристической инфраструктуры, правда, в селе Каджи-Сай есть пансионат с горячими источниками. Сначала хотим заехать, но обнаружив там полное безмолвие, едем обедать на Иссык-Куль.4.4
Дима первый раз заходит в воду.4.5
Даже не успевает понять насколько она солёная. С нашего привала видна большая статуя на горе.4.6
Думаем, что это сидящий Будда и удивляемся. Подъехав ближе, видим, что это не Будда, а какой-то усатый дед с растопыренной пятерней.4.8
А у самой дороги плакат интересного содержания.4.7
Максим Л. трактует картинку так: “на плакате изображена странная история киргизского народа: вначале народ выходит из жерла вулкана, что символизирует рождение, потом люди разбредаются и запутываются в драконе, который не в восторге от происходящего и начинает путаться еще больше, и ползет в сторону аэропорта. Очень удивленные охранники и даже армейские бригады открывают огонь при помощи снайперского оружия. Потому что уже издалека видно, что приближается что – то странное. Но над всем этим “безобразием” сидит дед, а значит, что всё под контролем, мир в равновесии и всё хорошо”.
Через дорогу за высокой оградой заброшенный дворец в духе Маркеса. Фонтаны давно пересохли, а по заросшим травой дорожкам бродят коровы. Поразмышляв над превратностями бытия, едем дальше. 4.9
На вторую половину дня запланировано посещение местной достопримечательности – каньона “Сказка”.4.10
В интернетах пишут, что он был открыт случайно местным таксистом. Чтобы попасть туда, надо свернуть с шоссе по указателю и проехать несколько километров вверх по вязкому песку. На гружёном велосипеде это не очень просто. Сначала вокруг ничего необычного, но потом взору предстают причудливые фигуры разных форм и цветов. Нечто подобное можно увидеть в Каппадокии. Здесь как будто гномы с длинными бородами.4.11
А здесь явно Великая китайская стена.4.12
Встречаем там Диму и Сашу  из Казахстана. Они приехали на машине из Алма-Аты. Живут на базе отдыха и катаются на велосипедах по окрестностям. Фото на память.4.13
4.14Обратно к шоссе съезжаем быстро.  Пора искать место для ночлега. Это уже  сложнее, чем в горах. Свернув один раз, натыкаемся на забор какой-то базы. В следующий раз опять натыкаемся на забор, но он открыт.  За ним что-то вроде садоводства на фоне гор. Решаем пройти к реке, которая за домами. Из первого дома выходит мужчина. Он спокойно разрешает нам пройти дальше, главное, закрыть за собой забор.  Встаём у реки. Виды красивые, но почва песчаная. Серый мелкий  песок липнет ко всему. Ужин у нас, как всегда, в стиле фьюжн. Макароны со шпротами – это нормально и на удивление вкусно.
День 5:  “Гудбай! Ой, хеллоу, хеллоу!”
Тамга- Чон-Джаргылчак – Кичи-Жаргылчак – Ак-Терек – Чычкан – Даркан/50км.
Утро выдаётся пасмурным. Успеваем позавтракать и начинается дождь.5.1
Снова заползаем в палатку. Читаем. Спим. Часам к 12 это начинает надоедать. В перерыве между дождём быстро выползаем и собираемся. Зачехляемся и выезжаем. Дождь постоянно капает, но всерьёз не начинается. Весь день едем по шоссе.5.2
Волны на Иссык-Куле выглядят как морские, а горы на другом берегу затянуты облаками. Проезжаем мимо разных посёлков. Дети бегут за нами и кричат: “Хеллоу!”, подставляют свои ладони, чтобы поздороваться. Совсем не хочется заморачиваться с готовкой в сырых условиях, но кафе найти никак не можем. Спрашиваем у местных женщин и они зовут к себе на чай. Нам как-то не удобно, отказываемся. Покупаем в магазине вкуснейший хлеб и пельмени. В них много мяса и, как говорят, мужчины, они божественны. Едим в поле у дороги.5.3
На ночлег съезжаем с шоссе в сторону Иссык-Куля. Проезжаем жилые дома. Из одного из них выходит мужик. Немножко опешив, кричит нам:”Гудбай!” И тут же опомнившись:”Ой, хеллоу, хеллоу!”5.4
Места достаточно оживлённые, уезжаем подальше, за какую-то ферму. По бетонному “руслу” стремительно бежит вода, предназначенная для полива полей. Трава везде высокая и мокрая. Ставим палатки прямо в неё.5.5
Развешиваем вещи, которым не суждено высохнуть.5.6
Как только ложимся, дождь поливает как из душа. Становится страшно, что тент не выдержит. Но всё в очередной раз обходится.
День 6: Три коня, мёд и разбитое сердце
Даркан – Саруу – Кызыл-Суу – Джеле-Дебе – Джети-Огуз/44км.
Утром на небе опять серые тучи. Но настроение хорошее – мы опять собираемся в горы! Перед отъездом наш штатный механик долго возится с велосипедом Макса Л. Мелких проблем хватало с каждым велосипедом, но Дима  относился к своим обязанностям мегаответственно. Снова едем по шоссе. Погода постепенно налаживается и выходит солнце.6.1
На следующем участке дороги по обочине высажены платаны. В их кронах гнездится огромное количество грачей с подрастающим потомством. Стоит непрекращающийся громкий ор, а асфальт усыпан мертвыми птицами. Движение здесь довольно оживлённое. На узкой дороге машины обгоняют друг друга и обязательно сигналят нам. Вроде бы, для приветствия, но каждый раз хочется съехать на обочину, подальше от всего этого хаоса. Даже облако на небе напоминает смерч.6.2
Так мы доезжаем до поворота в село Джети-Огуз. Закупаем в магазине побольше продуктов. Первый раз покупаем домашнее ягодное вино и бурчат – сушёную фасоль, по вкусу напоминающую фисташки. Сворачиваем с шоссе и на нас снисходит покой. Грачи и машины остались позади. Дорога ведёт в село и одноимённое горное ущелье Джети – Огуз, что в переводе с киргизского означает семь быков.6.3
Дима как-то в разговоре назвал это место не менее поэтично – Тремя конями. Быками называются выступающие на фоне зелёного леса скалы из красного песчаника. Их название связано с печальной легендой: ” в давние времена здесь жили два хана, один из которых был добрым и справедливым, а другой – жадным и злым. Злой хан влюбился в жену доброго и похитил её. С этого момента ханства стали воевать друг с другом. Добрый правитель требовал одного – чтобы ему вернули жену. Однако коварные советники злого хана посоветовали убить девушку и возвратить мужу мертвой. Злодею мысль понравилась, и вскоре в горах было устроено поминальное пиршество, на котором собралось много гостей. На пиршестве было зарезано 7 красных быков. После того, как все 7 быков были повалены, девушка была поражена ножом прямо в сердце самим злым ханом. Кровь из сердца брызнула на скалы, красными крапинками впитываясь в камни. Вместе с кровью из смертельной раны хлынула кипящая вода, которая затопила всю местность, погубив злого хана и весь его род. Шкуры семи быков образовали 7 красных скал”.  Быков мы увидели чуть позже. А красная река действительно была, смешиваясь в одном месте с прозрачной рекой. Проехав посёлок, мы забыли купить воду, а процеживать глиняную не хотелось. Стали спрашивать про колонку, и местный мужик вынес нам ведро воды из своего колодца. Спасибо ему! При въезде в ущелье увидели пасеку и соблазнились на мёд.6.4
Пока его покупали, погода испортилась. Еле успели натянуть чехлы, как грянул ливень с градом. Так и остались стоять под маленьким навесом. Добрая хозяйка Бахыт пригласила нас к себе погреться.6.5
Угостила чаем с мёдом, сотами, и вареньем. В такие моменты отчетливо осознаёшь насколько важна в горах взаимопомощь и как согревает простое человеческое внимание. Бахыт сама  из Казахстана, живёт с мужем в Киргизии уже много лет. Их передвижная пасека часто бывает в этом ущелье.6.6
Мёд же очень вкусный, нам  понравился. Попрощавшись и сфоткавшись на память, едем дальше.6.7
6.8Впереди появляться скала “Разбитое сердце”. Она тоже красная и в дождливую погоду по ней, усиливая драматизм названия, бегут струйки воды.6.9
С этим местом тоже связана одна легенда. Не буду её приводить полностью, скажу только, что тут замешаны девушка и два джигита. Все умерли. В расщелине скалы растут Тянь-Шаньские ели. Проезжаем дальше до пансионата с геотермальными источниками. Здесь дорога сворачивает налево и идёт через горы к берегу Иссык-Куля. Туда мы поедем завтра. А пока поднимаемся дальше к долине и водопаду “Девичьи косы”.   Пережидаем под деревом очередной дождь. Сзади те самые “быки”.6.10
6.11Дорога сменяется на грунтовую, а ущелье становится узким. Едем вдоль бурной горной реки, периодически пересекая её по деревянным мостам. Всего на пути к водопаду 7 мостов. После третьего прямо у дороги останавливаемся на ночлег.6.12
Благодаря Диме у нас костёр. Ужинаем, едим мёд с булкой, выпиваем вино. Жизнь прекрасна :)6.13
День 7: “Там только кони пройдут и то еле-еле”
Джети-Огуз – водопад “Девичьи косы”/ 18км.
С утра погода прекрасная. Опробовали взятые с собой сублиматы – вкусно.7.1
7.2Пока собираемся, мимо нас проходят пешие туристы. Здороваемся с немолодым мужчиной из Швейцарии. Даже швейцарцы не гнушаются красотами Киргизии, это о чём-то говорит. Я не выдерживаю, и мою голову в ледяной воде.7.3
Начинаем подъем. Места очень красивые.7.5
7.4Проехать можно практически везде.7.6Видим указатель к какой-то пещере. Заходим внутрь, там ничего интересного: мокро и темно. Проезжаем оставшиеся 4 моста и пространство перед нами раздвигается – впереди живописная горная долина.7.7
7.8Мне кажется, в Швейцарии не может быть лучше, только там  юрт нет.Привязываем велосипеды рядом с пасущимися конями и пешком идём к водопаду.7.9
Никаких указателей нет, смотрим дорогу по карте. Поднимаемся ещё выше, виды завораживают.7.10
Наконец, слышим шум водопада. Вот и он.7.11
Такие есть и у нас в Карелии, но это приятное место для завершения пути. Спускаемся к велосипедам.7.12
Теперь нам снова нужно вернутся к вчерашней развилке, чтобы свернуть на ней в горы. В посёлке заходим в кафе. Мужики набрасываются на мясные блюда. Всё вкусно, но здесь уже дороже, место туристическое. После плотного обеда в горку подниматься тяжело. Но отсюда прекрасный вид на “быков”.7.13
Фотосессия на фоне снежных вершин.7.14
Встречаем всадников и спрашиваем можно ли отсюда спуститься к посёлку Конкино. Они отвечают, что там только кони пройдут и то еле-еле. Ну, кони- ни кони, а мы тащимся по размытой глине.7.16 За нами едет самосвал, ровняющий дорогу.  Впереди серпантин, делаем перед ним привал. 7.17Бегаем по пастбищу, распугивая коров. 7.18 7.19Проезжаем мимо обжитой юрты и начинаем подъем по серпантину.7.20 На первый виток даже заезжаем, дальше велосипеды приходится тащить. 7.22Эти коровы особенно высокогорные:
7.23Серпантин выводит нас на ровную площадку с хорошим обзором вокруг. 7.24При этом отчетливой дороги нигде не видно. Велосипед почти всё время приходится тащить. Силы испаряются, подкрепляем их сникерсами. В велопоходах едим их часто и они действительно придают сил. Ставим себе цель – жёлтое поле у подножия гор. Пути назад нет, так что медленно бредём в этом направлении.7.25 И в итоге доходим. Солнце начинает клонится к горизонту. А с другой стороны уже начала подниматься луна. Место, конечно, фантастическое, но мы уже чувствуем идущий от снежных склонов холод. Быстро ужинаем и пьём горячий чай. Алкоголь не пьём, чтобы не снижать защиту организма от низких температур.  Как только темнеет, холод загоняет нас в спальники. Мы спим в своих палатках. Первый раз на высоте 2600м.7.26
Продолжение. Часть вторая

 

Фильтр для воды Sawyer mini

Наш очередной вело-поход, который состоялся вокруг Озера Иссык-Куль, в Киргизии, подразумевал автономность на несколько дней в гористой местности. Как известно, вопрос о чистой воде – это вопрос номер один в путешествии. Было принято решение приобрести фильтр для воды, чтобы не кипятить воду и не использовать другие средства очистки.

Друзья подарили нам вот такого незаменимого товарища, под названием Sawyer mini.01

Фильтр выполнен из пластмассы и имеет цилиндрическую форму. С одной стороны расположено отверстие, куда попадает грязная вода, а так же вытекает вода при очистке фильтра.

С другой стороны отверстие для питья, оно закрыто небольшой пластмассовой крышкой.

В комплекте так же есть шприц для очистки фильтра, трубочка для питья (соломка), и многоразовый мешок, который, когда соединён с фильтром, можно сворачивать, тем самым выдавливая воду для очистки.

Фильтр внутри состоит из мембраны hollow fiber, молекулярная структура, по заверениям производителя, которой, позволяет задерживать 99.99999% от известных нам бактерий и паразитов. С химическими загрязнениями фильтр не справится как и с вирусами. Но в отдалении от городов это и не нужно. Главное убедитесь, что лужа из которой вы пьёте не вытекает из под ворот завода химических реагентов.

Набор слева направо: фильтр, шприц для очистки фильтра, пакет для воды.

06

Резьба на отверстии у фильтра со стороны забора грязной воды стандартная, это значит, что можно использовать почти любую бутылку из магазина как накопитель для грязной воды. Потом просто прикрутить ее к фильтру вместо мешка из комплекта.

Как пользоваться фильтром:

1 – набираем воду из грязного источника при помощи мешка или бутылки:02

2 – Прикручиваем фильтр к мешку или бутылке:03

3 – Начинаем скручивать или сдавливать мешок или бутылку, после чего из фильтра начнет вытекать очищенная вода:04

Чистый, не забитый грязью фильтр даёт достаточно сильную струю воды, если струя ослабела, нужно прочистить фильтр.

Для этого берем шприц и наполняем его чистой водой:07

Вставляем фильтр с той стороны откуда мы пили, т.е. против течения чистой воды. Резко выдавливаем воду:05

 

Мне удобно было делать упор в колено. Процедуру можно повторить несколько раз.

Фильтр готов к работе:08

Существует множество аналогов данных устройств: гравитационные, с помпой и т.д. Для нас это был тест.

Плюсы: 

1 – Удобство. В любом месте, как говориться, в любое время можно его использовать.

2 – Вес, размеры около 60гр. (только фильтр). Поместиться хоть в карман, хоть в рюкзак.

3 – Совместим с гидраторами, устанавливается как дополнительное звено.

4 – Безопасный. Проверили на себе =)

5 – Долговечный

Минусы:

1 – Я обнаружил минус только у мешка для грязной воды. Он недостаточно прочный. Через некоторое время появились дырки в пакете. Но это скорее всего связано со слишком большим энтузиазмом при скручивании мешка

Итоги: Фильтр был один на четверых. Для того чтобы наполнить все фляги с водой в дорогу из горной речки, плюс воду на ближайшую готовку, уходило около 30-40 минут. Это немало.

В дороге такой фильтр просто незаменимая вещь, которая так же помогает экономить деньги и время, ведь воду нужно покупать \ добывать каждый день.

 

Аналоги и цены:

  • На данный момент sawyer mini стоит около 20$, плюс доставка. Я бы рекомендовал сразу купить дополнительные мешки для воды большего размера.
  • Фильтр lifestraw – около 20$, как я понял только пить, но не фильтровать. Такой себе совсем экстремальный вариант
  • Фильтр miniworks ex microfilter от MSR  – около 60$ не совсем понял, чем отличается от старшего брата MSR Guardian Purifier Pump – скорее тем, что быстрее фильтрует и блокирует вирусы. Вообще я бы посмотрел именно в сторону мини, если для группы. Т.к. есть помпа, совместим с бурдюком, быстро.
  • Фильтр katadin pocket water filter – это ровень старшего брата MSR, как я понимаю, на данный момент около 260$

На этом всё. Всем чистой и вкусной воды!

 

 

 

Велоэкспедиция. Часть 2: Подпорожское кольцо

32,1Вторая часть нашего велопохода (с первой частью можно ознакомиться здесь) проходила по Подпорожскому р-ну ЛО, неизвестному и нами совсем не изученному. Основной целью являлась поездка по туристическому маршруту «Серебряное кольцо Подпорожья» и осмотр старинных деревянных церквей. Всего в этом районе насчитывается 64 памятника деревянного зодчества. Мы увидели только 6 из них.

Часть вторая: Подпорожское кольцо

Дата: 6-7 августа 2015г.
Нить маршрута: Подпорожье – Курпово – Согиницы – Заозерье – оз.Вачозеро – Токари – Посад – Волнаволок – Пёлдожи – Мятусово – Яковлевское – Хевроньино – Подпорожье – 107км.
День 1
Подпорожье – Курпово – Согиницы – Заозерье – оз.Вачозеро – 40км.
Покрытие: грунт

Средняя скорость: 15 км/ч
Выехали с места стоянки на Онежском озере утром и в Подпорожье приехали в самую жару. Нас сразу впечатлила Верхнесвирская ГЭС, и сама река Свирь, на берегу которой мы и решили пообедать перед началом пути.0Мужчины, наевшись, отдыхают.1Женщина моет посуду. Всё как положено.3Доезжаем по асфальту до первого пункта нашего маршрута – села Курпово. С моста открывается симпатичный вид на реку Важинку и Вознесенскую церковь, подсвеченную ярким послеполуденным солнцем.56Я бы не назвала эту церковь самой живописной из увиденных нами. Однако, в Интернете есть информация, что это единственная из сохранившихся на Русском севере построек с десятериковым срубом. Жаль, что в срубах никто из нас не разбирается. Построена церковь была в 1630г. на месте сгоревшей в конце 16в. Сейчас её ремонтируют и внутрь нас не пустили (как и во все другие церкви, за исключением одной).7,1Из Курпово едем в деревню Согиницы. Начинается грейдер и автомобильное движение сменяется проезжающими время от времени грузовиками с песком. На фото не туман, а пыль, которую они поднимают.7Въезжаем в Согиницы. По данным переписи 2010г. в ней постоянно проживают 3 человека. Мы встретили только нескольких рабочих и, сдаётся мне, проживают они не в этой деревне.8С дороги хорошо виден ансамбль из Никольской церкви, срубленной в 1696г., и зимней церкви Святого пророка Ильи, построенной в 1864г.1112Есть в деревне и другие примеры деревянного зодчества.10В церкви идёт ремонт силами встреченных нами рабочих. Внутрь нас не пустили.image-16-08-15-23_46-12При виде этого дома, стоящего на выезде из деревни, ожидаешь услышать доносящееся: «Василиска, это шо такое?» Вот уж ой так ой.ВасилискаДальше дорога пролегает к деревне Заозерье. Чтобы в неё попасть, нужно свернуть с грунтовки и проехать через поле.13Сама деревня живописно раскинулась на берегу большого озера Вачозера (как же мне нравятся такие названия озёр).16 15 Макс И. говорит, что пожил бы здесь недельку. И я бы тоже не отказалась.17,1А на окраине деревни стоит покосившаяся часовня Петра и Павла. Как и в предыдущих церквях, за оградкой находится деревенское кладбище.1718Начинает темнеть, и мы едем искать место для ночёвки. 14Находим его на берегу того самого Вачозера. На карте это место обозначено как кемпинг. Ставим палатки, долго разводим костёр, ужинаем, а перед сном окунаемся в озеро. Ночью льёт дождь.19
День 2.
оз.Вачозеро – Токари – Посад – Волнаволок – Пёлдожи – Мятусово – Яковлевское – Хевроньино – Подпорожье – 67км.
Покрытие: грунт, асфальт

Средняя скорость: 14,5
Утро встречает нас серыми тучами. Процеживаем воду из озера, чтобы попить чай.20Собираемся и выезжаем в направлении деревни Посад, где находится ещё одна церковь.21По пути проезжаем деревню Токари, расположенную на берегу озера Ардозера. Здесь свалена огромная куча песка для ремонтных работ и именно здесь наши встречи с грузовиками заканчиваются. 22Рядом с деревней есть ж/д станция 1916г. Мы даже стоим на переезде, пропуская поезд.поездРассчитываем, что найдём в Посаде магазин и купим воды, но в нём, видимо, не больше жителей, чем в Согиницах. Церковь Афанасия Великого стоит прямо у дороги. Рядом, как заведено, кладбище.2425В поисках воды заезжаем в попадающиеся по пути деревни, но магазина нигде нет. А рельеф очень холмистый. Постепенно нас начинают одолевать жажда, и голод.30Деревня Волнаволок и озеро Пидьмозеро.26Часовня Покрова Пресвятой Богородицы построена в 2006г. Нам она не особо интересна.27Быт в деревне Пёлдожи. А магазина опять нет.28Отчаявшись, останавливаемся на берегу Пидьмозера и набираем воду для приготовления еды из него.29 В отличие от других озер, берега здесь заболочены и  вода зелёная и мутная. После обеда решаем на всякий случай выпить активированного угля (нет, никто впоследствии не отравился). Но само озеро живописное.31Едем в садоводство Яковлевское смотреть на гвоздь нашего маршрута – церковь Елисея пророка. Неожиданно для нас появляется асфальт. Но горки никуда не исчезают.32Съезд в деревню Мятусово на берегу Свири. Магазина там тоже нет.33Наконец-то, приезжаем в Яковлевское. Здесь есть магазин и колодец с питьевой водой!Яковлевское Местные объясняют как доехать до самой мистической церкви, виденной мною когда-либо (если не считать Троицкую церковь в деревне Пятая гора). Сначала надо ехать через лес. 35Из леса выезжаем в поле. И вот она виднеется на берегу озера Сидозера.36 Хочется быстрее к ней подобраться, но туристический маршрут сюда не проложен. Лезем к ней через траву и крапиву. 37.1Она двухэтажная и как будто поставлена в это место пришельцами из других галактик, настолько выглядит необычно. 37Обходим её по периметру. Макс И. очень воодушевлен увиденным. 40Эта единственная церковь внутрь которой мы попали. Почему-то она никому не нужна. Табличка «Охраняется государством» на ней не висит, реставрационных работ не ведётся. Она просто разрушается под напором времени. IMG_9934Хотя видно, что посетили ещё приходят (зачем только они принесли сюда скворечник?)39 Вокруг церкви парочка заросших травой домов. Как я понимаю, остатки посёлка Сидозеро.41 Малина здесь необыкновенно крупная и сладкая.43 Отдыхаем и пьём чай с малиной.44 Возвращаемся в Яковлевское и купаемся в Сидозере. 34Вода прохладная и прекрасно освежает после такой утомительной вылазки. А затем едем в Подпорожье, где и смыкается наше серебряное (а я бы назвала его деревянным) кольцо.45Конец!

Велоэкспедиция. Часть 1: Операция Бесов нос.

P1040901Наша 4-х дневная поездка условно разделена на две части. Первые два дня мы провели в Карелии и посетили труднодоступный и тем самым очень для нас привлекательный мыс Бесов нос; посмотрели на живописную северную природу и Онежское озеро; нашли петроглифы на мысах Бесов нос и Пери нос. Следующие два дня мы провели в ЛО и проехали по так называемому Малому серебряному кольцу Подпорожья, включающему в себя старинные деревянные храмы северо-западной части Подпорожского района.

Часть первая: Операция Бесов нос

А вы на великах здесь катаетесь?  Чё, заняться вам нечем что ли?

(местные жители пос. Шальский)

Дата: 4-5 августа.

Нить маршрута: Красноборский – мыс Бесов нос – мыс Пери нос –  Шальский – Семёново – Филимоновская – Чернореченский – Нигижма – Красноборский – 97км.

День 1.

Красноборский – мыс Бесов нос – 24км.

Покрытие: разбитая джипами лесная дорога
Средняя скорость: 10,6 км/ч

Доехать до мыса Бесов нос можно из посёлков Красноборский или Шальский. В обоих случаях это 20 с небольшим километров по разбитой лесной дороге. Какая из дорог более проходимая сказать сложно. На мой взгляд, никакая. Во втором варианте прибавляется езда по берегу Онежского озера. А из Красноборского есть возможность доплыть до мыса по реке Чёрная, вдоль которой идёт дорога. Мы стартуем из посёлка Красноборский (483км. от Питера).
1Выезжаем примерно в 17:00. Посёлок ничем не примечателен. Похож на пос. Владимировка в Приозерском районе, по которому мы недавно проезжали.2Мирные деревенские виды. На мосту встречаем деда, который расспрашивает откуда мы и куда. Надо отметить, что наши гружёные велосипеды вызывали любопытство везде.
3
Заезжаем в лес. Пока всё сухо и проезжабельно.4Первая остановка – полуразвалившийся мост. Здесь приходится спешиваться. Думаю, у джиперов этот мост вызывает особый восторг.56Дальше состояние дороги стабильно ухудшается. Не знаю, как проезжают здесь машины, а мы едем как-то так:78Водный путь до Бесова носа – река Чёрная.11 10Подкрепляем силы.БН привалИ снова едем.БН едемВпоследствии мы прозвали эту часть поездки велотреккинговой. Но и водные процедуры имели место бытьБН водные процедуры БН Водные процедуры2Выясняется, что не все транспортные средства доезжают до пункта назначения (по слухам, именно здесь сгорел медведь).МедведьУчасток  выхода скальной породы на поверхность.17Проезжаем заброшенную деревню Бесоносовка с остовом деревянного дома, торчащего из травы, Бесоносовкаи мы на берегу Онежского озера.P1040750Как брат (или сестра) оно похоже на Ладожское.19Чуть-чуть проезжаем по песку.20Мы на месте!21Радости нет предела. 22Петроглифы находим быстро. Самый крупный из них – “Бес”. Название этому изображению дали монахи-первопроходчики в XVI в. (которые и пририсовали ему крест, дабы нейтрализовать его тёмную силу). Считается, что ему около 5тыс. лет и раньше на этом месте осуществлялись жертвоприношения.23Но выглядит Бес вполне дружелюбно. 23,2С камней виден неработающий маяк.24Многие перекрытия уже обвалились, так что подняться на него не решаемся.25Место для стоянки находим быстро. Вокруг не многолюдно, хотя одну компанию (добравшуюся сюда на машинах) мы всё таки встречаем.26Так радостно бегут в Онежское озеро люди, не поехавшие этим летом на море.282930Заканчиваем этот фантастический день карельским закатом. Ночью спим крепко.27

День 2.

мыс Бесов нос – мыс Пери нос –  Шальский – Семёново – Филимоновская – Чернореченский – Нигижма – Красноборский – 73км.

Покрытие: песок, грунт, камни, асфальт

Средняя скорость: 14,6 км/ч

Утро начинается, конечно же, с завтрака.завтракДобавка к каше здесь в изобилии.ЧерникаНавьючиваем наши транспортные средства.
3Выезжаем. Первоначальный план подразумевал возвращение по той же дороге, но восхищённые здешними красотами, мы решили испытать другой путь и вернуться к машинам через пос.Шальский, накинув при этом лишних 50 км.лес6Встречаем по пути пса. Он лает, роет землю и не даёт нам пройти. Решаем, что это дух леса и задабриваем его остатками курицы.Дух лесаДоезжаем до соседнего мыса. Он состоит из пяти небольших каменных мысов, разделённых бухтами. 89С него открывается красивый вид на маяк.10Ищем петроглифы. По заверениям Викимапии, здесь находится большое скопление мелких петроглифов11Вот и они. О чём хотели нам поведать предки? Что видели они в те давние времена? 12Гусей?13 Сороконожек? (А Макс Л. говорит, что это какое-то судно)14??? Свои варианты пишите в комментариях!15Камни, вода и сосны…17 16Едем дальше. А скорее идём.18Этот островок заселён и оборудован спутниковой тарелкой.20Выезжаем на берег. По кромке воды ехать вполне комфортно.21,122Снова забираемся в лес.21,2Мужественно преодолеваем преграды.21,3 IMG_9749Простота обеда компенсируется прекрасным видом на озеро, водой из которого мы завариваем свои дошираки.Горелка23И снова лес.24Испытание камнями.Дорога25И снова вода.26И, наконец-то, Шальский.27IMG_9786Архитектура впечатляет.28 30 29Дальше едем 50км. по шоссе. Попадаются симпатичные пейзажи.32 31Отдыхаем.IMG_9797Приезжаем в Красноборский уже на закате и, не найдя сносного места для ночлега, едем на машине 70 км. в сторону Подпорожья. Встаём на берегу Онеги, но уже совсем не в таком живописном месте. Спим, однако, опять крепко.IMG_9813IMG_9815

Читать вторую часть

 

Карельский перешеек

Нить маршрута: Громово – Портовое – Соловьёво – Черёмухино – Ладожское оз. – Владимировка – оз.Гусиное – Приладожское- Яблоновка – Громово – 93 км.
Дата: 24-25 июля 2015г.
Описание: В перерыве между дождями мы поехали в небольшой ПВД по Карельскому перешейку. Маршрут выбрали случайно, но он оказался весьма удачным. Дороги проходят в основном по сосновым лесам, вокруг много озёр и почти нет машин. Правда, в виду обильного количества осадков, изливавшихся на С-Пб и ЛО в последнее время, пришлось преодолеть и определённое количество луж.
День 1.
Громово – Портовое – Соловьёво – Черёмухино – Ладожское оз. – 49 км.
Покрытие: грунт, песок
Средняя скорость: 14 км/ч.
Путь начинаем из пос. Громово. Своё название он получил в честь героя ВОВ Павла Громова, погибшего в боях на Карельском перешейке. Об этом свидетельствует памятная стела, установленная напротив этого здания с ликом, конечно же, Ленина.
P1040132Есть ещё памятники финским солдатам.
P1040128 P1040129Выехав из посёлка, сразу останавливаемся поесть земляники. Россыпи ягод встречаются по обочинам дорог повсеместно. Запах очень аппетитный, но сама земляника мелкая. Как и черника.
P1040133Проезжаем мимо посёлка Портовое.
P1040135 Останавливаемся пополнить запасы воды. Начинает моросить мелкий дождик, но он быстро заканчивается.
P1040141Вид на озеро Суходольское.P1040146Кое- где дорога грязная и мокрая, но мы ожидали гораздо худшего. Погода отличная.P1040158Лес вдруг уступает место полю со стогами. P1040159Через поле стремительно бежит заяц. Так стремительно, что сфоткать его не удаётся.P1040164P1040161По пути попадается информационный указатель. Сворачиваем в лес посмотреть на финский военный мемориал. P1040171P1040174Подъезжаем к аэродрому.
P1040179Вокруг ни души. P1040180P1040185В Соловьёво река Бурная впадает в Ладожское озеро. Здесь мы устраиваем первый привал под зорким оком местного рыбака.P1040203Быстро фоткаю пока он отвернулся.P1040202Продолжаем отдых в кают-компании.

Дальше уже едем вдоль Ладожского озера. Где-то его видно, а где-то нет.P1040233Здесь идёт вырубка леса.P1040218Наверное, поэтому и дорога такая широкая. Чтобы этот лес удобно было вывозить. P1040230К вечеру приезжаем в Черёмухино – деревню на самом берегу Ладоги, и по совету местного жителя недалеко находим место для ночёвки.P1040239Палатки, костёр, ужин и всё такое…P1040243P1040244Перед сном решаемся окунуться в холодные воды Ладоги. P1040266P1040267Совсем недалеко есть прекрасный песчаный пляж, но там всё занято. Нам достались скользкие камни.

Ночью наш сон прерывает группа идиотов, врубивших музыку на полную громкость.
День 2.
Ладожское оз. – Владимировка – оз.Гусиное – Приладожское- Яблоновка – Громово- 44 км.
Покрытие: всевозможное
Средняя скорость: 13,5 км/ч.
Утро выдалось прекрасным.P1040275Собираемся.P1040290 P1040277Выезжаем.P1040297С этой дорогой нам везёт меньше. Приходится пробираться вот так.P1040300И вот так. P1040306P1040308Едем мимо болот.P1040304Наконец-то выезжаем на более-менее твёрдую землю. P1040311На лугу стоит кошерная охотничья беседка. Чуть ли не со стеклопакетами.P1040310Устали.P1040318Устраиваем небольшой привал и едем дальше. За забором стадо чёрных коров.P1040322Добираемся до пос. Владимировка. Запасы воды требуют пополнения. Сначала пытаемся пополнить их в колодце, но вода там бытовая.P1040323Единственный магазин закрыт на обед. Не ждём. Едем посмотреть на пристань.P1040328Отсюда ходят катера на о.Коневец.P1040327Обедать, свернув с основной дороги, едем на озеро Гусиное. Даже купаемся, хотя оно очень мелкое.P1040394У каждого свой досуг.P1040355P1040362Вода заканчивается. Покупаем её в пос. Приладожский, выстояв огромную очередь в единственном магазине. Дальше едем в пос. Яблоновка.P1040407Из Яблоновки срезаем путь до Громово.P1040409Дорога там ребристая, периодически небольшие подъёмы и спуски. Попадаются машины. Устаём, но держим темп, чтобы сильно не отстать от Макса Л. Так и доезжаем до конечной точки пути.

Кургальский полуостров

Заповедная ЛО: Кургальский полуостров

Нить маршрута: Липово – Кургалово  – Кайболово – Тисколово – Конново – Преображенка – Выбье – Липово – оз.Липовское  –  71км.  /  оз.Липовское – оз.Белое – Выбье  – 16км.

Покрытие: брусчатка, асфальт, грунт

Дата поездки: 6-7 июня 2015г.

Примечания:  Кургальский п-ов находится в юго-западной  части Финского залива Кингисеппского р-на ЛО. Его территория составляет Кургальский заказник, имеющий международное значение.  Здесь до сих пор проживает финно-угорские народности – ижора и водь. Природа очень красивая: сосновые леса, Финский залив, два больших  озера, одно из которых солёное. Автомобильное движение на полуострове минимальное.  Для вело поездок подходит идеально, если не боитесь немножко потрястись на брусчатке( почти везде её можно объехать по обочине).

 

Первый раз загрузились втроём с велосипедами в одну машину. Всё поместилось!

1

Уже на Кургальском п-ве. Деревня Липово. Извлечение троих:

2

Вот она – заповедная кургальская брусчатка. Ей не страшны ни асфальт, ни время.

3

Выездов к Финскому заливу с основной дороги, по которой мы ехали,  много, но почти все они заболочены.

4 5

Озеро Липовское  – самый крупный водоём полуострова. Оно солёное, так как соединяется с Финским заливом протокой (да, Финский здесь тоже солёный).

7 6

Места, видимо, рыбные

8

Болот на полуострове много. И мошек, кстати, тоже.

9 10

Поля рядом с деревней Тисколово.

11

Привал на берегу Финского залива.

12 13 15 14

Самая живописная и крупная из увиденных нами деревень – Конново.

16 17

Вот так надо пить воду  из колодца!

18

Памятник уроженцам деревни Конново – братьям Койвунен, репрессированным в 1937г.

19

Рядом остатки мельницы Юлле Пантелея. В 1943г. он был расстрелян немцами за нежелание переселяться в Финляндию. Смелому мельнику был 91 год.

20 21

Магазинов на полуострове не очень много. Но в  деревне Преображенка живёт бабка, у которой можно затариться макаронами и тушёнкой. Цены выше питерских. Ещё в этой деревне есть Шаромобиль.

22 23

Долгие поиски места для ночлега увенчались успехом.

24

Наконец-то ужин.

25

Утро следующего дня.

26

Завтрак в полевых условиях.

27

Ехать куда-то на велосипеде? Неее, нам лень.

28

29

Через лес к озеру Белому.

up

Оно тоже красивое, но более безлюдное.

30 31

Приезжайте на  Кургальский!

 

 

Велокрым


Нить маршрута:
  Аэропорт  – Симферополь – Малиновка- Бахчисарай – Холмовка – Инкерман -Севастополь – Балаклава – Орлиное – пер.Байдарские ворота – Форос – Голубой залив – Симеиз – Алупка  -Кореиз -Гаспра -Солнечная тропа – Ливадия – Ялта – Массандра – Советское-Романовское шоссе -Советское– Массандра – Лазурное –Алушта – Изобильное – Ангарский пер. – Симферополь – Аэропорт

Время проведения:  27.04 –  05.05.2015г. (9 ходовых дней)

Километраж:  322 км.

Участники похода:

участники похода
Справа-налево:

Алейникова Ирина – организатор

Лесничин Максим – фотограф, видео оператор

Иванов Максим – штурман, казначей, фотограф

Общая информация: Это наш первый велопоход. До этого максимум были двухдневные выезды с ночёвкой в гостинице. И хотя мы старались к нему нормально подготовиться, всё же многое узнавалось и дорабатывалось уже в процессе. Билеты  покупали заранее в авиакомпании «Аэрофлот», так как провоз велосипеда у них бесплатный. Маршрут был составлен одним из участников – Максом И.
В гостиницах останавливались всего два раза – в Севастополе и Ялте. Остальные дни ночевали в палатках. Готовили на газовой горелке и питались в кафе.  До этого с велорюкзаками на багажниках не ездили,  в горной местности тоже.

День 1:  Аэропорт – Симферополь – Малиновка – 30 км

День 1

Первый день он трудный самый. С утра основная сложность –   довезти велосипеды до аэропорта. С этим всё проходит гладко.

Прилетаем в 12:30. В Симферополе по-летнему тепло и солнечно. Собираем велосипеды на парковке. Ехать вначале непривычно. У Макса И. из-за конструкции багажника штанины рюкзака попадают в спицы. Останавливаемся и пытаемся всё наладить. Проезжаем немного, и у него же слетает цепь. Снова останавливаемся.

Решаем ехать через город.  Закупаемся по дороге едой и газовыми баллонами для горелки. В городе пробки, передвигаемся очень медленно. В какой-то момент у меня разболтался эксцентрик на заднем колесе, хорошо, что заметила это на стоянке.

Несколько часов колесим по городу, наконец, выезжаем на шоссе в сторону Бахчисарая. Становиться легче. Делаем привал на обочине.первый привал

Пробиваю  колючкой заднее колесо. Снова останавливаемся на ремонт. Ставим заплатку, едем дальше. Постепенно начинает темнеть, ищем  место для стоянки. Сворачиваем с шоссе  и едем через посёлок Малиновка. Времени уезжать куда-то далеко нет, поэтому  пересекаем  речку и  встаём недалеко от посёлка.  Поселок Малиновка Палатки ставим уже в темноте.Первая ночевка По-быстрому съедаем дошираки и заваливаемся спать ( алкоголь в этот день купить не успели)

День 2:   Малиновка – Бахчисарай – Чуфут – Кале – Бахчисарай –  р.Бельбек – 50км

День 2

Ночь была холодная, но спальники не подвели. Утро. День 2Умываемсяу ручьяЕдем в Бахчисарай, переходим бродпереходим брод

Помня предыдущий опыт, покупаем сразу коньяк. В Бахчисарае начинаются подъёмы, сам городок очень симпатичный.P1020440

Местные магазиныP1020441

 

Уютные бахчисарайские улицыP1020445

Ехать с рюкзаками уже проще, начинаем получать удовольствие от похода. У Ханского дворца к нам сбегаются владельцы кафе. Выбираем тётеньку из столовой. Порция из 6 чебуреков стоит 100р. Вкусно! Не доедаем и берём с собой.

После обеда решаем ехать в Чуфут – Кале – средневековый пещерный город. Подъём тяжелый, периодически приходится тащить  велосипеды.По дороге к Чуфут-Кале На половине пути осматриваем Свято-Успенский пещерный монастырьСвято-Успенский пещерный монастырь и древнее кладбище дервишей, от которого и камня на камне не осталось.Кладбище дервишей Места очень красивые, напоминают чем-то Каппадокию.

На подъезде к Чуфуту встречаем пару туристов, говорят, что официально вход закрыт,  но можно договориться с охранником за 200р. Привязываем велосипеды и идём пешком.Привязываем великиВот такие колоритные пастухи встречаются в Крыму.Пастух идёт кататься на велосипеде
На подходе встречаем ещё ребят. Выходит охранник. Нас  он  не пускает. Подходит ещё семья. Пытаемся договориться, но он упирается и всё тут. Уходим. На этот раз стены Чуфут-Кале остались для нас неприступными.Стены Чуфут-Кале

Снова подъём. Проходим через караимское кладбище.Караимское кладбищеВыезжаем на красивую смотровую площадку.Смотровая площадкаТак высоко с велосипедами мы ещё не бывали.Велосипед и горыДальше начинается длинный спуск до самого Бахчисарая. Спуск в Бахчисарай На поляне читаем информацию для туристов, набираем в роднике воды.Бешик-Тау  Закупаемся продуктами на ужин и едем искать стоянку. Вокруг очень живописно.Окрестности Бахчисарая Окрестности Бахчисарая Окрестности Бахчисарая  Вскоре встаём рядом с  речкой Бельбек.P1020517В этот раз уже пьём купленный заранее коньяк.

День 3:  р.Бельбек-Холмовка – Инкерман – Севастополь- 35кмд3ч2

Утром готовим овсяную кашу на завтрак.  На  этот день у нас забронирована гостиница в Севастополе. Решаем ехать туда по просёлочным дорогам. После деревни Холмовка сворачиваем с асфальта и оказываемся на территории каких-то заброшенных/полузаброшенных  ферм.дер. Холмовка В стороне отчаянно лают собаки. Оказывается,  они отгоняют в лес большого лохматого кабана. Кабан!

Дальше дорога становится только красивее.Красивые пейзажиИногда приходится затаскивать велосипеды на крутые горки. Тяжелый подъем

Греем воду для чая с вкусняшками.едим

После затяжного спуска выезжаем на прекрасную поляну с деревом.IMG_9624 Уезжать оттуда в цивилизацию совсем не хочется, но уже скоро оказываемся в пригороде Севастополя – Инкермане. Опять машины. Отсюда  хороший вид на севастопольскую бухту.Бухта СевастополяСлетает  цепь. Петляем по крутым улицам. В одном месте, чтобы не возвращаться, тащим велосипеды по узкой лестнице  мимо домов, приходится даже снимать рюкзаки и вешать их на плечи. Доедаем остатки изюма. Силы заканчиваются, а подъёмы всё круче. В какой-то момент слезаю с велосипеда и иду пешком. Потом собираюсь духом  и снова еду. Когда становится уже совсем невыносимо, вижу  скромную надпись «Уют» на двери – это и есть наша гостиница. При бронировании она стоила 1500р., но администратор взял с нас  ещё 500р. за велосипеды, хотя я и предупреждала о них заранее. Но всё это забыто после горячего душа и сытного ужина. Вечером гуляем по набережной. IMG_9656Пьём  херес и подписываем Роме открытку (а ведь он мог бы быть с нами) .

День 4: Севастополь – Балаклава – Орлиное-35кмдень 4

Снова выезжаем из города. После подъема по загруженному машинами шоссе, готовимся к худшему, но начинается длинный спуск в Балаклаву. Только и успеваем замечать по пути виноградники.

ВиноградникиВ Балаклаве промозгло. Пьём кофе и идём осматривать объект 825 – когда-то секретный противоатомный бункер, где ремонтировались подводные лодки, а сейчас музей, посещение которого советую всем. Экскурсия всего 150р.  объект 825 объект 825 объект 825

Разговорились с охранником. Советует нам из Балаклавы ехать в село Орлиное, чтобы потом через перевал Байдарские ворота попасть  на старую ялтинскую дорогу. Так и делаем. По серпантину всё вверх и вверх. Отдыхаем всё чаще и чаще.привал перед село Орлиное С шоссе сворачиваем налево и продолжаем подъём до села.  Оно довольно крупное  и расположено в сказочно красивом горном уголке — Байдарской долине, которую ещё называют Крымской Швейцарией. Сразу за домами находим живописную поляну у горного ручья. Вдыхаем пряный запах нагретых солнцем  трав. Не раздумывая, ставим там палатки. Орлиное, ставим палатки Холодная вода придаёт сил. умываниеУжинаем и пьём коньяк.

Орлиное, установка палаток

ночь, Орлиное

День 5: Орлиное – пер. Байдарские ворота – Форосская церковь  – ялтинская дорога – Симеиз -25кмдень 5

Макс И. встаёт рано утром и успевает пофоткать туман.туманМы же просыпаемся уже когда светит солнце.

орлиное, утро
Собираться и ехать куда-то лень, наслаждаемся прекрасным  первомайским утром. Выясняется, что мы вечером не купили продукты на завтрак, Макс И. едет в магазин за яйцами и вкусняшками к чаю ( чай с вкусняшками пили после каждого приёма пищи). Завтракаем. Опять выясняется, что совсем нет воды, а впереди магазинов не будет ещё долго. Снова приходится возвращаться. Наконец – то, собираемся и уезжаем. Опять подъём, но дорога хорошая, машин мало и вокруг красота. Так доезжаем до перевала Байдарские ворота (500 м.н.у.м.). Резко набегает туман. перевал Байдарские ворота Начинается спуск. Приходится надеть куртку и штаны – холодно. Из тумана вырастает Форосская церковь. Форосская церковьПредполагаем, что в ясную погоду виды отсюда потрясающие, мы же созерцаем лишь белую дымку.
Продолжаем спуск до ялтинской дороги. Вот и она. Старая ялтинская дорога Едем прямо у подножия гор. Над нами светит солнце, а море внизу затянуто туманом.у подножьяпривал Периодически попадаются скалолазы и просто гуляющие. Иногда проезжают машины, но их очень мало. На привале услышали свист – слетела заплатка с колеса. Ремонтируемся.

Наслаждаемся каждым метром дороги, доезжаем до села Оползневое. Там покупаем продукты и долгожданный портвейн. В кустах варим пельмени и отдыхаем. Дальше спуск на нижнее шоссе и ещё дальше  – в посёлок Симеиз. На нижнем шоссе уже куча машин, останавливаемся на смотровой площадке.смотровая площадкаСверившись с картой, понимаем, что проехали съезд с шоссе. Разворачиваемся. Спуск к морю очень крутой и долгий. С ужасом думаю, что потом придётся подниматься. За каждым спуском в Крыму подъём и наоборот.

На карте указан кемпинг, но в реальности там только огороженная территория. Спрашиваем охранника. Тот, с кем-то созвонившись, предлагает нам поставить палатки на этой территории за 200р. Соглашаемся и даём ему ещё 150р. за помощь. Территория большая и не обустроенная.P1020719  Пьём портвейн. IMG_0380 У Макса И. начинается интернет – голодание и мы идём искать кафе. Вокруг темно и пусто и только ферма по выращиванию мидий мрачно торчит из воды. ферма хоррор-мидийностиНашли  суши – бар при гостинице. Wi-Fi есть, заходим. Бар работает первый день. Заказываем три блюда с интригующим названием «Никудзяга». Официант произносит это слово с непередаваемым колоритом. Потом долго вспоминаем эти «три никудзяГи». Возвращаемся домой спать.

День 6:  Симеиз – Алупка – Кореиз – Гаспра – Солнечная тропа – Ливадия -Ялта-17кмдень 6

 

С утра опять долго собираемся. Пасмурно. Едем в центр Симеиза мимо горы «Кошка».гора Кошка
Найдите, кстати,  скалолаза. скалолаз Сначала замерзаем, но на подъёме быстро согреваемся и раздеваемся.  В Симеизе едем через аллею со статуями и упираемся в виллу «Ксения». Всё как будто достали из старинного бабушкина сундука. Но в центре посёлка вполне себе  кипит жизнь. Всё время подъём. Частые подъемыДоезжаем до Воронцовского дворца в Алупке. Тащу всех туда. По территории ездить на велах нельзя.Воронцовский дворец Кругом народ. Чтобы посмотреть на южный (самый красивый) фасад надо платить.  Уезжаем. В Кореизе проезжаем мимо канатной дороги на Ай – Петри. Решаем не подниматься – туман, настроения нет. Заезжаем в восточное кафе, едим шурпу, лагман и лепешки. Настроение поднимается. В Кореизе была забронирована гостиница, но понимаем, что ехать туда неудобно. Решаем ехать в Ялту и искать гостиницу там. В Гаспре начинается знаменитая  “Солнечная тропа” – чуть ли не единственная горизонтальная дорога на ЮБК. Едем по ней до Ливадии.P1020731 Встречаем кошек. кошечки На обзорной площадке смотрим на “Ласточкино гнездо”. Отсюда оно выглядит не очень впечатляюще. Ласточкино гнездо

В Ялте быстро находим гостиницу “Авангард”. Номер с удобствами – 600р./чел. Долго «спускаем» воду, чтобы она нагрелась. Этот унылый день зарождает в нас мысль изменить маршрут. Смотрим на карту и решаем ехать в горы по Романовскому шоссе.  Там  находится «Никитинский перевал», прим. 1400м.н.у.м. Высоко, но мы решаемся. Идём в центр, чтобы купить новый газовый баллон и найти Wi-Fi.Ялта В Интернетах пишут, что дорога идёт через Крымский заповедник и территория там закрытая. Не пропустят. Правда, некоторые пишут, что кордоны можно обойти. Решаем попробовать. Пьём только чай. Ложимся спать.

День 7:  Ялта – Массандра – Советское- кордон “Грушевая поляна” Крымского заповедника- Советское – Массандра – Лазурное-55 км

день 7

Встаём очень рано, сегодня нам многое предстоит. Едем по ещё не загруженным машинами улицам Ялты. Сплошной подъём. Из Массандры начинается Романовское шоссе. Закупаемся сникерсами и едем по серпантину вверх. Воздух прохладный и чистый. Туман. Проезжаем мимо пос. Советское, покупаем там, конечно же, портвейн. Местная жительница обнадёживает, говорит, что нас пропустят. Поднимаемся несколько часов. Подкрепляемся сникерсами.
голод.привал дорога в заповедникНаконец-то, доезжаем до первого кордона. Там ворота. Охранник любезный и разговорчивый, но не пропускает. Через ворота постоянно проезжают машины с серьёзными дядьками за рулём. Охранник говорит, что мы можем обойти кордон по тропе, но он нас не видел. Говорит, что вся наша затея до первой встречи с егерем – поймает, оштрафует и паспорт заберёт. Говорит, что на перевале ещё лежит снег. Мы расстраиваемся. Решаем все-таки попробовать прорваться через тропу. И уже тут попадаемся на глаза егерю. Одеваемся потеплее и едем вниз. Замерзаем. В Массандре кипятим воду для чая на детской площадке. Немножко согреваемся. Остаётся только ехать дальше по маршруту в Алушту. Спускаемся на нижнее шоссе и едем с одной остановкой на обед  до пос. Лазурное. Лазурное Там находим кемпинг с горячим душем. Это счастье. Знакомимся с компанией пеших туристов из Запорожья. Очень приятные люди.  Они дарят нам атлас горного Крыма, в следующий раз маршрут будет интереснее. Пьём портвейн. Ложимся спать.кемпинг

День 8: Лазурное – Алушта – Изобильное – Ангарский перевал – Перевальное-35 км день 8

Утром за завтраком обнаруживаем подарок от вчерашних знакомых – сало и чай. Собираемся и едем в Алушту. Алушта Море +10 градусов.море в Алуште В Алуште закупаемся в магазине и едем в село Изобильное.  И без того тяжёлый подъём усугубляется встречным ветром. Проезжаем мимо водохранилищаВодохранилище  и церкви церковьВ самом посёлке делаем привал – обедаем и пьём чай.село Изобильное Дальше уже выезжаем на шоссе в сторону Симферополя. Медленно, но верно ползём на Ангарский перевал.  Последний взгляд на море.вид на Алушту
Пока пили чай на обочине, подошёл какой-то чувак и попросил 36 рублей на маршрутку. Дали. Ещё чуть-чуть и вот он перевал.  Сегодня преодолели самый высокий перевал за всю вело-жизнь – набор высоты составил 752м.н.у.м. Такие троллейбусы ещё ходят в Ялте. троллейбусЗастёгиваем куртки и спускаемся вниз до села Перевальное. Покупаем портвейн и водку ( нас же ждёт подаренное сало – спасибо, друзья!) и едем на привал к Аянскому водохранилищу.  В посёлке грязь и лужи.  Макс И. падает, заезжая в горку. А я как раз выключила Go pro, ему повезло;)  Ставим палатки в таком вот красивом месте. вдх близ вдх вечереетГотовим ужин и распаковываем  сало. сало!!! Оно очень вкусное. Идиллию последнего вечера нарушают подвыпившие местные,  выгуливающие собаку. типы Допиваем портвейн, ложимся спать.

День 9: Перевальное – Симферополь – аэропорт -40кмдень 9

 Утро последнего дня в Крыму выдалось солнечнымутромЗавтракаем и моем посуду. моем посуду Опять спускает моё колесо, запаску забыли купить, ремонтируемся заплатами. Выезжаем на шоссе, до Симферополя совсем чуть-чуть. Обращаем внимание на светофоры – когда загорается зелёный свет, начинается вещание социальной рекламы. Останавливаемся на обед у Симферопольского вдх. В понедельник днём там много рыбаков.рыбаки на вдхЕдим, спим, никуда не торопимся. Когда наконец-то собираемся уезжать, по традиции спускает моё колесо. ремонтВ аэропорт едем по объездной дороге, не заезжая в город. Неожиданно для нас опять начинаются подъёмы. Движение активное, проносятся грузовики. Ехать неприятно. Торопимся поскорее добраться до аэропорта. На знаке указано, что до  него 6 км., но едем ещё все 12 (в Крыму с этим сталкивались не раз). Начинает накрапывать дождь. Наконец-то приезжаем. Этот отрезок пути самый неприятный.  За ужин в кафе тратим столько, сколько до этого тратили за весь день. При этом нахожу в своём салате червячка. Разбираем велосипеды и пакуем всё в чехлы при свете фонарей.  Первый велопоход успешно состоялся! Улетаем в 01:35.  До свидания, Крым!

 

Снаряжение похода:

Палатка: Red Fox light cycle – хорошая, удобная палатка, удобны два тамбура для вещей. Два выхода позволяют сложить с одной стороны все рюкзаки, с другой, например, одежду. На поперечную растяжку-дугу для крепления тента удобно вешать фонарик. Внутренний полог так же имеет навес в районе крыши для мелких вещей. Не первый поход с этой палаткой – рекомендуем!

Спальники: t комфорта +4…+5 (иногда было даже жарко), Penguin, Nordway + пенки

ВелорюкзакиAldiсa (фирма Akme) 75 и 45 литров + чехлы от дождя. Хорошие рюкзаки. В походе понравились, так сказать были испытаны в полевых условиях. Все крепления продуманы, крепкие массивные фастексы, материал прочный, светоотражающие элементы есть, боковые карманы для воды. Бока жесткие, усиленные, чтобы избежать попадания в спицы. Ручки для переноски, быстрое крепление к багажнику, лямки на плечи. Рекомендуем!

Велочехлы: сшили друзья. Использовались непосредственно для перевозки велов, отлично справились со своей задачей. Всё остальное время ехало мертвым грузом.  Иногда подкладывали как еще один слой на пол. Один раз на ночь закрыл велосипеды от дождя. Читал, что когда особо холодно в него можно завернуться дополнительно, чтобы не замерзнуть.

Бытовые предметы и др:

Газовая горелка, посуда: без них никуда!

Мед. аптечка: основной набор. Один раз скушали ношпу. Живот штурмана – казначея  не справился с миксом из колбасы, доширака и сникерса. А в силу того, что организатор начал путешествие в простуженном состоянии, использовалось большое количество фервексов и спрей от насморка.

Велоаптечка:  понадобились самоклеющиеся заплатки. Камеры не понадобились со стандартным  автомобильным ниппелем. С ниппелем преста (для Иры) я купить забыл.

Стропы для проводов: понадобились, т.к. крепление от го-проши растерзалось ямами и ухабами, пришлось утягивать конструкцию к рулю стяжками. Да и вообще удобная штука.

Мультитул leatherman juice cs4: (понадобились ножницы, штопор, нож)

Фонари: налобный, фонарик на велосипед.

Обувь: две пары. Для стоянки и для кручения.

Одежда:  легкое термо для сна, пара вело-кофт \ футболок, штаны для беголыж (оказались весьма удобными для велопохода) + носки +  ветровка (обязательно!) +  что – то выйти в люди = всё в гермопакете, на случай воды. Вело-шлемы, велоперчатки

Фото-видео: Фотоаппарат (сумку для фота брал с собой китайскую за 500р, GH-3 туда влез отлично + объектив, стенки проложил вспененным полиэтиленом, для прочности всё перетянул стяжками) , go-pro hero

Powerbank – брали 2 штуки на троих – очень пригодились, брал на али – meizu, за 600р. На удивление качественная штука. Да еще и эстетически годная.

 

 

 

 

100 километров: версия первая, неудачная

Нить маршрута: Мегрега – Обжа – Ильинский – Герпеля – Алексала – Рыпушкалицы – Судалица – Юргелица – Мегрега

Километраж: 78км. (весьма приблизительно)

Участники: Лесничин Максим, Коцик Михаил, Иванов Максим, Алейникова Ирина

В последние выходные лета мы решили осуществить стокилометровый марш-бросок на велосипедах по лесам и населённым пунктам  Карелии.  Максим, используя информацию с сайтов местных  тур. фирм, составил такой вот круговой маршрут:

Маршрут

 

В Карелии мы были примерно в 11:00 и стартовали  от деревни Мегрега. Каждые 20 км. решили делать небольшие остановки для отдыха и перекуса.обжа 1

Первую остановку сделали в деревне Обжа, проехав сначала по асфальтированной, затем по грунтовой дороге. обжа 3 обжа 4 Некоторые дома уж очень колоритные.обжа 2И снова в путь.обжа 5

Состояние дороги попеременно то ухудшалось, то улучшалось, но было приятно ехать вдоль леса и глазеть на огромное количество грибников, собирающих грибы прямо у обочин.IMG_1504 В нескольких местах приходилось преодолевать ручьи по деревянным мостам неизвестных годов постройки.IMG_1496 IMG_1508

Тем временем мы выехали к Ладожскому озеру и очередной привал сделали на его берегу, IMG_1498комфортно устроившись за столом у одиноко стоящей там деревянной бытовки.IMG_3621

Подкрепившись бутербродами, мы успели проехать совсем немного до того, как дорога закончилась. На краю леса одиноко стоял дом. К счастью ( это тогда нам только казалось, что к счастью), в этом доме оказался дед, который указал нам направление к дороге по берегу Ладоги.

IMG_1517

Немного посомневавшись – не лучше ли вернуться назад и выехать на дорогу другим путём – мы всё таки пошли в указанном направлении.IMG_1520 Велосипеды пришлось тащить на себе.IMG_1528

Дорогу мы так и не нашли. Может быть, не дошли до неё совсем чуть-чуть, но свернули в лес и стали искать счастья там.

IMG_1533

Пройдя час, выяснилось, что преодолели мы только малую часть пути. Решив, что хуже уже быть не может, я наткнулась на осиное гнездо и была искусана осами. По лесу мы шли ещё почти 3 часа. Дальше он стал реже, но появились канавы, через которые надо было переправлять себя и велосипеды. Пройдя так четыре километра, мы, наконец -то, вышли на дорогу – уже значительно измотанные и потрёпанные. В виду потерянных сил и времени, пришлось сокращать маршрут. Очень скоро мы выехали на асфальтированную дорогу и успели даже до закрытия магазина (в 20:00) купить коньяк. Проехав мимо древнейшего города Олонец (его древность выяснилась позднее), в промежутке между астрономическими сумерками и ночью мы подкатили к нашим машинам. В 23:00 нас ждал вегетарианский ужин в ретрит-центре «Золотая горка». Вот такие выдались 12 часов!

По итогам этого маршрута:

  • потерян велокомпьютер –  1 шт.
  • искусана осами нога 1 шт. (и палец на руке :)
  • приобретено знание того, что компас нужен с  собой в любой ситуации (хотя, телефон со встроенным gps помог нам сильно)
  • приобретены нужные навыки выживания в густом лесу с велосипедом
  • получены бесценные впечатления
  • преодолено примерно 78 километром радости

Итоговое видео от участника нашей экспедиции Максима Иванова: