Нить маршрута: Аэропорт – Симферополь – Малиновка- Бахчисарай – Холмовка – Инкерман -Севастополь – Балаклава – Орлиное – пер.Байдарские ворота – Форос – Голубой залив – Симеиз – Алупка -Кореиз -Гаспра -Солнечная тропа – Ливадия – Ялта – Массандра – Советское-Романовское шоссе -Советское– Массандра – Лазурное –Алушта – Изобильное – Ангарский пер. – Симферополь – Аэропорт
Время проведения: 27.04 – 05.05.2015г. (9 ходовых дней)
Километраж: 322 км.
Участники похода:
Справа-налево:
Алейникова Ирина – организатор
Лесничин Максим – фотограф, видео оператор
Иванов Максим – штурман, казначей, фотограф
Общая информация: Это наш первый велопоход. До этого максимум были двухдневные выезды с ночёвкой в гостинице. И хотя мы старались к нему нормально подготовиться, всё же многое узнавалось и дорабатывалось уже в процессе. Билеты покупали заранее в авиакомпании «Аэрофлот», так как провоз велосипеда у них бесплатный. Маршрут был составлен одним из участников – Максом И.
В гостиницах останавливались всего два раза – в Севастополе и Ялте. Остальные дни ночевали в палатках. Готовили на газовой горелке и питались в кафе. До этого с велорюкзаками на багажниках не ездили, в горной местности тоже.
День 1: Аэропорт – Симферополь – Малиновка – 30 км
Первый день он трудный самый. С утра основная сложность – довезти велосипеды до аэропорта. С этим всё проходит гладко.
Прилетаем в 12:30. В Симферополе по-летнему тепло и солнечно. Собираем велосипеды на парковке. Ехать вначале непривычно. У Макса И. из-за конструкции багажника штанины рюкзака попадают в спицы. Останавливаемся и пытаемся всё наладить. Проезжаем немного, и у него же слетает цепь. Снова останавливаемся.
Решаем ехать через город. Закупаемся по дороге едой и газовыми баллонами для горелки. В городе пробки, передвигаемся очень медленно. В какой-то момент у меня разболтался эксцентрик на заднем колесе, хорошо, что заметила это на стоянке.
Несколько часов колесим по городу, наконец, выезжаем на шоссе в сторону Бахчисарая. Становиться легче. Делаем привал на обочине.
Пробиваю колючкой заднее колесо. Снова останавливаемся на ремонт. Ставим заплатку, едем дальше. Постепенно начинает темнеть, ищем место для стоянки. Сворачиваем с шоссе и едем через посёлок Малиновка. Времени уезжать куда-то далеко нет, поэтому пересекаем речку и встаём недалеко от посёлка. 
Палатки ставим уже в темноте.
По-быстрому съедаем дошираки и заваливаемся спать ( алкоголь в этот день купить не успели)
День 2: Малиновка – Бахчисарай – Чуфут – Кале – Бахчисарай – р.Бельбек – 50км
Ночь была холодная, но спальники не подвели. 
Умываемся
Едем в Бахчисарай, переходим брод
Помня предыдущий опыт, покупаем сразу коньяк. В Бахчисарае начинаются подъёмы, сам городок очень симпатичный.
Местные магазины
Уютные бахчисарайские улицы
Ехать с рюкзаками уже проще, начинаем получать удовольствие от похода. У Ханского дворца к нам сбегаются владельцы кафе. Выбираем тётеньку из столовой. Порция из 6 чебуреков стоит 100р. Вкусно! Не доедаем и берём с собой.
После обеда решаем ехать в Чуфут – Кале – средневековый пещерный город. Подъём тяжелый, периодически приходится тащить велосипеды.
На половине пути осматриваем Свято-Успенский пещерный монастырь
и древнее кладбище дервишей, от которого и камня на камне не осталось.
Места очень красивые, напоминают чем-то Каппадокию.
На подъезде к Чуфуту встречаем пару туристов, говорят, что официально вход закрыт, но можно договориться с охранником за 200р. Привязываем велосипеды и идём пешком.
Вот такие колоритные пастухи встречаются в Крыму.
На подходе встречаем ещё ребят. Выходит охранник. Нас он не пускает. Подходит ещё семья. Пытаемся договориться, но он упирается и всё тут. Уходим. На этот раз стены Чуфут-Кале остались для нас неприступными.
Снова подъём. Проходим через караимское кладбище.
Выезжаем на красивую смотровую площадку.
Так высоко с велосипедами мы ещё не бывали.
Дальше начинается длинный спуск до самого Бахчисарая. 
На поляне читаем информацию для туристов, набираем в роднике воды.
Закупаемся продуктами на ужин и едем искать стоянку. Вокруг очень живописно.
Вскоре встаём рядом с речкой Бельбек.
В этот раз уже пьём купленный заранее коньяк.
День 3: р.Бельбек-Холмовка – Инкерман – Севастополь- 35км
Утром готовим овсяную кашу на завтрак. На этот день у нас забронирована гостиница в Севастополе. Решаем ехать туда по просёлочным дорогам. После деревни Холмовка сворачиваем с асфальта и оказываемся на территории каких-то заброшенных/полузаброшенных ферм.
В стороне отчаянно лают собаки. Оказывается, они отгоняют в лес большого лохматого кабана. 
Дальше дорога становится только красивее.
Иногда приходится затаскивать велосипеды на крутые горки. 
Греем воду для чая с вкусняшками.
После затяжного спуска выезжаем на прекрасную поляну с деревом.
Уезжать оттуда в цивилизацию совсем не хочется, но уже скоро оказываемся в пригороде Севастополя – Инкермане. Опять машины. Отсюда хороший вид на севастопольскую бухту.
Слетает цепь. Петляем по крутым улицам. В одном месте, чтобы не возвращаться, тащим велосипеды по узкой лестнице мимо домов, приходится даже снимать рюкзаки и вешать их на плечи. Доедаем остатки изюма. Силы заканчиваются, а подъёмы всё круче. В какой-то момент слезаю с велосипеда и иду пешком. Потом собираюсь духом и снова еду. Когда становится уже совсем невыносимо, вижу скромную надпись «Уют» на двери – это и есть наша гостиница. При бронировании она стоила 1500р., но администратор взял с нас ещё 500р. за велосипеды, хотя я и предупреждала о них заранее. Но всё это забыто после горячего душа и сытного ужина. Вечером гуляем по набережной. 
Пьём херес и подписываем Роме открытку (а ведь он мог бы быть с нами) .
День 4: Севастополь – Балаклава – Орлиное-35км
Снова выезжаем из города. После подъема по загруженному машинами шоссе, готовимся к худшему, но начинается длинный спуск в Балаклаву. Только и успеваем замечать по пути виноградники.
В Балаклаве промозгло. Пьём кофе и идём осматривать объект 825 – когда-то секретный противоатомный бункер, где ремонтировались подводные лодки, а сейчас музей, посещение которого советую всем. Экскурсия всего 150р. 
Разговорились с охранником. Советует нам из Балаклавы ехать в село Орлиное, чтобы потом через перевал Байдарские ворота попасть на старую ялтинскую дорогу. Так и делаем. По серпантину всё вверх и вверх. Отдыхаем всё чаще и чаще.
С шоссе сворачиваем налево и продолжаем подъём до села. Оно довольно крупное и расположено в сказочно красивом горном уголке — Байдарской долине, которую ещё называют Крымской Швейцарией. Сразу за домами находим живописную поляну у горного ручья. Вдыхаем пряный запах нагретых солнцем трав. Не раздумывая, ставим там палатки. 
Холодная вода придаёт сил. 
Ужинаем и пьём коньяк.
День 5: Орлиное – пер. Байдарские ворота – Форосская церковь – ялтинская дорога – Симеиз -25км
Макс И. встаёт рано утром и успевает пофоткать туман.
Мы же просыпаемся уже когда светит солнце.
Собираться и ехать куда-то лень, наслаждаемся прекрасным первомайским утром. Выясняется, что мы вечером не купили продукты на завтрак, Макс И. едет в магазин за яйцами и вкусняшками к чаю ( чай с вкусняшками пили после каждого приёма пищи). Завтракаем. Опять выясняется, что совсем нет воды, а впереди магазинов не будет ещё долго. Снова приходится возвращаться. Наконец – то, собираемся и уезжаем. Опять подъём, но дорога хорошая, машин мало и вокруг красота. Так доезжаем до перевала Байдарские ворота (500 м.н.у.м.). Резко набегает туман. 
Начинается спуск. Приходится надеть куртку и штаны – холодно. Из тумана вырастает Форосская церковь. 
Предполагаем, что в ясную погоду виды отсюда потрясающие, мы же созерцаем лишь белую дымку.
Продолжаем спуск до ялтинской дороги. Вот и она. 
Едем прямо у подножия гор. Над нами светит солнце, а море внизу затянуто туманом.
Периодически попадаются скалолазы и просто гуляющие. Иногда проезжают машины, но их очень мало. На привале услышали свист – слетела заплатка с колеса. Ремонтируемся.
Наслаждаемся каждым метром дороги, доезжаем до села Оползневое. Там покупаем продукты и долгожданный портвейн. В кустах варим пельмени и отдыхаем. Дальше спуск на нижнее шоссе и ещё дальше – в посёлок Симеиз. На нижнем шоссе уже куча машин, останавливаемся на смотровой площадке.
Сверившись с картой, понимаем, что проехали съезд с шоссе. Разворачиваемся. Спуск к морю очень крутой и долгий. С ужасом думаю, что потом придётся подниматься. За каждым спуском в Крыму подъём и наоборот.
На карте указан кемпинг, но в реальности там только огороженная территория. Спрашиваем охранника. Тот, с кем-то созвонившись, предлагает нам поставить палатки на этой территории за 200р. Соглашаемся и даём ему ещё 150р. за помощь. Территория большая и не обустроенная.
Пьём портвейн. 
У Макса И. начинается интернет – голодание и мы идём искать кафе. Вокруг темно и пусто и только ферма по выращиванию мидий мрачно торчит из воды. 
Нашли суши – бар при гостинице. Wi-Fi есть, заходим. Бар работает первый день. Заказываем три блюда с интригующим названием «Никудзяга». Официант произносит это слово с непередаваемым колоритом. Потом долго вспоминаем эти «три никудзяГи». Возвращаемся домой спать.
День 6: Симеиз – Алупка – Кореиз – Гаспра – Солнечная тропа – Ливадия -Ялта-17км
С утра опять долго собираемся. Пасмурно. Едем в центр Симеиза мимо горы «Кошка».
Найдите, кстати, скалолаза. 
Сначала замерзаем, но на подъёме быстро согреваемся и раздеваемся. В Симеизе едем через аллею со статуями и упираемся в виллу «Ксения». Всё как будто достали из старинного бабушкина сундука. Но в центре посёлка вполне себе кипит жизнь. Всё время подъём. 
Доезжаем до Воронцовского дворца в Алупке. Тащу всех туда. По территории ездить на велах нельзя.
Кругом народ. Чтобы посмотреть на южный (самый красивый) фасад надо платить. Уезжаем. В Кореизе проезжаем мимо канатной дороги на Ай – Петри. Решаем не подниматься – туман, настроения нет. Заезжаем в восточное кафе, едим шурпу, лагман и лепешки. Настроение поднимается. В Кореизе была забронирована гостиница, но понимаем, что ехать туда неудобно. Решаем ехать в Ялту и искать гостиницу там. В Гаспре начинается знаменитая “Солнечная тропа” – чуть ли не единственная горизонтальная дорога на ЮБК. Едем по ней до Ливадии.
Встречаем кошек. 
На обзорной площадке смотрим на “Ласточкино гнездо”. Отсюда оно выглядит не очень впечатляюще. 
В Ялте быстро находим гостиницу “Авангард”. Номер с удобствами – 600р./чел. Долго «спускаем» воду, чтобы она нагрелась. Этот унылый день зарождает в нас мысль изменить маршрут. Смотрим на карту и решаем ехать в горы по Романовскому шоссе. Там находится «Никитинский перевал», прим. 1400м.н.у.м. Высоко, но мы решаемся. Идём в центр, чтобы купить новый газовый баллон и найти Wi-Fi.
В Интернетах пишут, что дорога идёт через Крымский заповедник и территория там закрытая. Не пропустят. Правда, некоторые пишут, что кордоны можно обойти. Решаем попробовать. Пьём только чай. Ложимся спать.
День 7: Ялта – Массандра – Советское- кордон “Грушевая поляна” Крымского заповедника- Советское – Массандра – Лазурное-55 км
Встаём очень рано, сегодня нам многое предстоит. Едем по ещё не загруженным машинами улицам Ялты. Сплошной подъём. Из Массандры начинается Романовское шоссе. Закупаемся сникерсами и едем по серпантину вверх. Воздух прохладный и чистый. Туман. Проезжаем мимо пос. Советское, покупаем там, конечно же, портвейн. Местная жительница обнадёживает, говорит, что нас пропустят. Поднимаемся несколько часов. Подкрепляемся сникерсами.
Наконец-то, доезжаем до первого кордона. Там ворота. Охранник любезный и разговорчивый, но не пропускает. Через ворота постоянно проезжают машины с серьёзными дядьками за рулём. Охранник говорит, что мы можем обойти кордон по тропе, но он нас не видел. Говорит, что вся наша затея до первой встречи с егерем – поймает, оштрафует и паспорт заберёт. Говорит, что на перевале ещё лежит снег. Мы расстраиваемся. Решаем все-таки попробовать прорваться через тропу. И уже тут попадаемся на глаза егерю. Одеваемся потеплее и едем вниз. Замерзаем. В Массандре кипятим воду для чая на детской площадке. Немножко согреваемся. Остаётся только ехать дальше по маршруту в Алушту. Спускаемся на нижнее шоссе и едем с одной остановкой на обед до пос. Лазурное. 
Там находим кемпинг с горячим душем. Это счастье. Знакомимся с компанией пеших туристов из Запорожья. Очень приятные люди. Они дарят нам атлас горного Крыма, в следующий раз маршрут будет интереснее. Пьём портвейн. Ложимся спать.
День 8: Лазурное – Алушта – Изобильное – Ангарский перевал – Перевальное-35 км 
Утром за завтраком обнаруживаем подарок от вчерашних знакомых – сало и чай. Собираемся и едем в Алушту. 
Море +10 градусов.
В Алуште закупаемся в магазине и едем в село Изобильное. И без того тяжёлый подъём усугубляется встречным ветром. Проезжаем мимо водохранилища
и церкви 
В самом посёлке делаем привал – обедаем и пьём чай.
Дальше уже выезжаем на шоссе в сторону Симферополя. Медленно, но верно ползём на Ангарский перевал. Последний взгляд на море.
Пока пили чай на обочине, подошёл какой-то чувак и попросил 36 рублей на маршрутку. Дали. Ещё чуть-чуть и вот он перевал. Сегодня преодолели самый высокий перевал за всю вело-жизнь – набор высоты составил 752м.н.у.м. Такие троллейбусы ещё ходят в Ялте. 
Застёгиваем куртки и спускаемся вниз до села Перевальное. Покупаем портвейн и водку ( нас же ждёт подаренное сало – спасибо, друзья!) и едем на привал к Аянскому водохранилищу. В посёлке грязь и лужи. Макс И. падает, заезжая в горку. А я как раз выключила Go pro, ему повезло;) Ставим палатки в таком вот красивом месте. 
Готовим ужин и распаковываем сало. 
Оно очень вкусное. Идиллию последнего вечера нарушают подвыпившие местные, выгуливающие собаку. 
Допиваем портвейн, ложимся спать.
День 9: Перевальное – Симферополь – аэропорт -40км
Утро последнего дня в Крыму выдалось солнечным
Завтракаем и моем посуду. 
Опять спускает моё колесо, запаску забыли купить, ремонтируемся заплатами. Выезжаем на шоссе, до Симферополя совсем чуть-чуть. Обращаем внимание на светофоры – когда загорается зелёный свет, начинается вещание социальной рекламы. Останавливаемся на обед у Симферопольского вдх. В понедельник днём там много рыбаков.
Едим, спим, никуда не торопимся. Когда наконец-то собираемся уезжать, по традиции спускает моё колесо. 
В аэропорт едем по объездной дороге, не заезжая в город. Неожиданно для нас опять начинаются подъёмы. Движение активное, проносятся грузовики. Ехать неприятно. Торопимся поскорее добраться до аэропорта. На знаке указано, что до него 6 км., но едем ещё все 12 (в Крыму с этим сталкивались не раз). Начинает накрапывать дождь. Наконец-то приезжаем. Этот отрезок пути самый неприятный. За ужин в кафе тратим столько, сколько до этого тратили за весь день. При этом нахожу в своём салате червячка. Разбираем велосипеды и пакуем всё в чехлы при свете фонарей. Первый велопоход успешно состоялся! Улетаем в 01:35. До свидания, Крым!
Снаряжение похода:
Палатка: Red Fox light cycle – хорошая, удобная палатка, удобны два тамбура для вещей. Два выхода позволяют сложить с одной стороны все рюкзаки, с другой, например, одежду. На поперечную растяжку-дугу для крепления тента удобно вешать фонарик. Внутренний полог так же имеет навес в районе крыши для мелких вещей. Не первый поход с этой палаткой – рекомендуем!
Спальники: t комфорта +4…+5 (иногда было даже жарко), Penguin, Nordway + пенки
Велорюкзаки: Aldiсa (фирма Akme) 75 и 45 литров + чехлы от дождя. Хорошие рюкзаки. В походе понравились, так сказать были испытаны в полевых условиях. Все крепления продуманы, крепкие массивные фастексы, материал прочный, светоотражающие элементы есть, боковые карманы для воды. Бока жесткие, усиленные, чтобы избежать попадания в спицы. Ручки для переноски, быстрое крепление к багажнику, лямки на плечи. Рекомендуем!
Велочехлы: сшили друзья. Использовались непосредственно для перевозки велов, отлично справились со своей задачей. Всё остальное время ехало мертвым грузом. Иногда подкладывали как еще один слой на пол. Один раз на ночь закрыл велосипеды от дождя. Читал, что когда особо холодно в него можно завернуться дополнительно, чтобы не замерзнуть.
Бытовые предметы и др:
Газовая горелка, посуда: без них никуда!
Мед. аптечка: основной набор. Один раз скушали ношпу. Живот штурмана – казначея не справился с миксом из колбасы, доширака и сникерса. А в силу того, что организатор начал путешествие в простуженном состоянии, использовалось большое количество фервексов и спрей от насморка.
Велоаптечка: понадобились самоклеющиеся заплатки. Камеры не понадобились со стандартным автомобильным ниппелем. С ниппелем преста (для Иры) я купить забыл.
Стропы для проводов: понадобились, т.к. крепление от го-проши растерзалось ямами и ухабами, пришлось утягивать конструкцию к рулю стяжками. Да и вообще удобная штука.
Мультитул leatherman juice cs4: (понадобились ножницы, штопор, нож)
Фонари: налобный, фонарик на велосипед.
Обувь: две пары. Для стоянки и для кручения.
Одежда: легкое термо для сна, пара вело-кофт \ футболок, штаны для беголыж (оказались весьма удобными для велопохода) + носки + ветровка (обязательно!) + что – то выйти в люди = всё в гермопакете, на случай воды. Вело-шлемы, велоперчатки
Фото-видео: Фотоаппарат (сумку для фота брал с собой китайскую за 500р, GH-3 туда влез отлично + объектив, стенки проложил вспененным полиэтиленом, для прочности всё перетянул стяжками) , go-pro hero
Powerbank – брали 2 штуки на троих – очень пригодились, брал на али – meizu, за 600р. На удивление качественная штука. Да еще и эстетически годная.